Мозги Крайслер

[МаНьЯк]

DAIMLERCHRYSLER
P/N P 56044
790 AF
MODULE S/N TEM 2766 THDMS
это написано на блоке управления под капотом, Как бы мозги машины, только что это за мозги???
Скажите кто знает. Заранее спасибо

 

[Royal257]

Логично что мимо предохранителей, но корпус ЭБУ должен хорошо контачить с массой и соответственно ни чего страшного произойти с ним не должно, если только не было этого хорошего контакта, то мог и пожечь минусовые проводники ЭБУ.

 

[Zenya]

Может пролсто аккум убился???

 

[Lomas]

Прочитал всю тему. Вопрос остался нерешенным. Даже два вопроса.
1. Какой блок стоит у меня??? Фото прилагаю:
2. При движении накатом обороты падают тока до 1300-1500, приглушаю включением передачей повыше и легким нажатием на тормоз. После такой манипуляции обороты остаются в норме, пока естессно опять не включишь нейтраль в движении. (знаю что тем таких много, но там суть не раскрыта). Догадываюсь что проблема все таки с мозгами дрыгла. Вот и пишу сюда. Интересует вопрос диагностики такого блока и чем? И напоследок совсем тупой вопрос а что будет если с блока снять разъемы??!?! Вдруг ошибки скинуться?? Без сарказма пожалуйста. Просто раньше никогда не занимался чипованием и не интересовался даже.

 

[Zenya]

Блок моторола Спецов по нему мало Но что бы убить его нужно постараться На счет оборотов,проверь датчик скорости.А обнулить мозги лучше скинуть клемму с аккумулятора мину на 15

 

[TimAS]

1. ЭБУ моторолла, у меня такой же.
2. Затрудняюсь ответить.

 

[Ваня]

При движении накатом обороты падают тока до 1300-1500

а на холостых нормально падают, не зависают? если так, проверь клапан вентиляции картера, KCV вроде, на клапанной крышке. у меня такое было, штуцер на этом клапане деформировался под шлангом. ну а следующий пункт это ДАД, сзади на впускном коллекторе, но врядли. а с мозгами у тебя все нормально, не в них дело

Добавлено через 7 минут 0 секунд
вообще так бывает когда подсос где-то небольшой, или после промывки дроселя, но тут пропадает через 2 3 дня

 

[Lomas]

Ага, значит моторола. Спасибо. Как проверить датчик скорости в бытовых или полубытовых условиях? Где эта шпилька находится? (должна видимо быть на коробке) но где конкретно?

 

[Ваня]

на коробке слева по ходу движения сверху, только при чем тут датчик скорости?

 

[Lomas]

а на холостых нормально падают, не зависают? если так, проверь клапан вентиляции картера, KCV вроде, на клапанной крышке. у меня такое было, штуцер на этом клапане деформировался под шлангом. ну а следующий пункт это ДАД, сзади на впускном коллекторе, но врядли. а с мозгами у тебя все нормально, не в них дело

Добавлено через 7 минут 0 секунд
вообще так бывает когда подсос где-то небольшой, или после промывки дроселя, но тут пропадает через 2 3 дня

Не сразу заметил сообщение.
Да, на холостых если газовать обороты исправно возвращаются на место.
Дроссель мыл. И возможно проблема появилась после это го даже. тока было это все 3 месяца назад. подсос вряд ли где то имеется. прокладки после снятия установки узла дросселя проверял, в общем делал аккуратно. Проверю клапан вентиляции отпишусь. А че такое ДАД?

 

[Ваня]

датчик абсолютного давления, стоит сзади впускного коллектора, со стороны моторного щитка.
я тоже думал, что подсос - это врядли...
именно шланг вентиляции проверь и как он сидит

 

[Zenya]

на коробке слева по ходу движения сверху, только при чем тут датчик скорости?

Датчик скорости на прямую завязан с мозгами и когда машинка катится на нейтрали мозги поддерживают повышенные обороты

 

[AlekseyM]

Датчик скорости на прямую завязан с мозгами и когда машинка катится на нейтрали мозги поддерживают повышенные обороты

не сколько не правильно, тут больше как на торможение двигателем нужны данные.
При движении накатом, и отпущенной педали газа, обороты встают на ХХ.
а вот при торможении двигателем, что б в глушитель не бабахнуть!

 

[Zenya]

Даже при скорости 5 км/ч накатом у меня держит в районе 1000-1100 об.Стоит только полностью остановиться обороты сразу встают в норму Это уже программно забито в мозги

 

[AlekseyM]

Zenya, моторола?

 

[Zenya]

Да моторола

 

[AlekseyM]

Да моторола

у меня 11 микас.

 

[Zenya]

На микасе не знаю,а на моторашке именно так И на Сайберах тоже самое и мозги там тоже моторола

 

[Lomas]

Вряд ли в моторолу забито при движении накатом 1300-1500 XX. Тем более когда я останавливаюсь то обороты остаются высокими. Еще вспомнил щас что если мотор не до конца прогрелся то обороты уже при движении накатом более 2000. Оно вроде и понятно. двигатель холодный мозг его и греет. Но соответственно этот косяк с повышенным холостым не программного ли толка. И фишка эта происходит не всегда. Да, зачастую,но не всегда. То есть если убит какой либо датчик или забит какой-либо клапан то какого х***я иногда все работает как надо??!?!? Иногда это может происходить при одной и той же поездке. Подъезжаешь к светофору и матерясь про себя (бывает и вслух,громко...ибо достало уже) приходиться включать вторую и притормаживая слегка сбивать обороты на место. А на другом светофоре все как положено стрелка падает туда где и должна быть.

 

[Zenya]

Ну это похоже трындит дроссельный узел ДПДЗ,РДВ Нужно копать в эту сторону. Мне так думается.Но это мое сугубо личное мнение.Может и ошибаюсь.Но копать я начал бы именно здесь.

 

[Lomas]

А там некуда особо копать то. Я снимал его два раза уже. Обманываю, три раза снимал. Полностью разбирал. На нем два датчика. положения заслонки и расхода воздуха. Но это мои предположения. Я не особо шарю в Волге пока. все прочистил, все проверил. Свечи менял на NGK. Такие и стояли ранее. Продефектовал все прокладки....хотя там одна прокладка оранжевая, между дросселем и впуском.