Здравствуйте . Установил год назад комплект сцепления " усиленное Герцог 406 " . Если очень медленно отпускать педаль сцепления при переключении передач , то нормально . Но если чуть быстрее , то явно ощущается рывок ( толчок ) машины . Подскажите можно -ли отрегулировать сцепление , сделав более плавным ?
-
В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации. -
-
Можно сделать сцепление мягче ( не педаль ) ?
- Автор темы Boris Nic
- Дата начала
var_slayer
Коренной житель
- Регистрация
- 27 Янв 2009
- Сообщения
- 3,700
- Реакции
- 1,281
- Баллы
- 540
Можно попробовать педаль приподнять
AngelChik
Коренной житель
- Регистрация
- 11 Май 2008
- Сообщения
- 3,741
- Реакции
- 1,429
- Баллы
- 540
Нет. В основном это зависит от жёсткости пружин демпфера в диске сцепления. Как правило "усиленное" сцепление означает, что увеличена жёсткость пружин демпфера и только.
Поэтому нужно было устанавливать сцепление Valeo. Это самое мягкое и приятное сцепление.
Добавлено через 1 минуту 46 секунд
в таком случае просто сместиться момент включения/выключения.
Как это может повлиять на смягчение крутящего момента передаваемого с маховика на КПП в процессе включения сцепления?
Последнее редактирование:
var_slayer
Коренной житель
- Регистрация
- 27 Янв 2009
- Сообщения
- 3,700
- Реакции
- 1,281
- Баллы
- 540
Ход педали станет побольше, плавнее отпускаться будет
А со временем эта пружина не ослабнет ? По неопытности повелся на слово " усиленное " . Менять в ближайшее будущее не собираюсь .
"var_slayer " попробую чуть приподнять педаль .
motomaniak
Постоялец
- Регистрация
- 9 Май 2012
- Сообщения
- 296
- Реакции
- 60
- Баллы
- 129
Подозреваю, что здесь лучше таки совершенствовать свои водительские навыки.
Меня первые 300-400 км на "Волге" тоже доставало что-то подобное. У других машин такого нет. К концу первой 1000 научился трогаться и переключаться мягко, и в то же время динамично, не "передерживая" педаль. Вспомнить это на второй машине, после 3-месячного перерыва, не составило особого труда.
Рассказать, как это делается, невозможно. Это надо чувствовать машину, и чтобы в левую ногу вошло. Тогда всё получится
Меня первые 300-400 км на "Волге" тоже доставало что-то подобное. У других машин такого нет. К концу первой 1000 научился трогаться и переключаться мягко, и в то же время динамично, не "передерживая" педаль. Вспомнить это на второй машине, после 3-месячного перерыва, не составило особого труда.
Рассказать, как это делается, невозможно. Это надо чувствовать машину, и чтобы в левую ногу вошло. Тогда всё получится
Последнее редактирование: