Масло в коробку и ЗМ

[Классик]

Смотрел поиск!!

Но так и не понял следущее:
В коробку и ЗМ льют одинаковое масло?
Какое масло залито там родное? Какое нужно лить? (имею в виду не марку, а классификацию, минералка-синтетика и т.п)

Что такое ТМ-5 или ТМ-4? Просто видел в магазине канистры с таким названием, сказали что трансмиссионное масло.
Что такое ТАД-17? Когда читал поиск, много раз встречал это название, но в магазинах ни разу не видел.

 

[Alexq55]

оно же GL-5

И что?

 

[SkyR1der]

И что?

синхронам не полезно

 

[Alexq55]

синхронам не полезно

Я когда-то тоже так думал. Но потом, пытаясь хоть где-то узнать что реально случится с цветными металлами от масел GL-5, убедился, что в мировой практике таких фактов не зафиксировано. Это конечно не значит, что все это неправда. Может синхронизаторы и пострадают от таких масел, но только через сколько - миллион, 2 миллиона пробега, или больше? А во-вторых всем автомобилистам, владельцам ГАЗовской продукции известно, что КПП по конструкции и качеству довольно слабый узел. И чтобы сберечь КПП сам завод рекомендует заливать в КПП масла GL-5. Вот как-то так.

 

[Aleksey31105]

SkyR1der, 2 волгу откатываю на ГЛ-5,общий пробег под 400000,правда на минералке

Добавлено через 4 минуты 7 секунд
SkyR1der, Ошибся,извини,в ЗМ минералка ГЛ-5,а в КП конечно синтетика,но также ГЛ-5

 

[polyglot]

GL-5 мужики а что это за зверь?

Добавлено через 51 секунду

1 менять надо или как?
2 на что?

апну свои вопросы.

 

[var_slayer]

GL-5 мужики а что это за зверь?

Это классификация трансмиссионных масел, можно погуглить, информации полно

Добавлено через 1 минуту 10 секунд
Вот например:
Масла API GL-4 содержат до 4% высокоэффективных противозадирных серо-фосфоро-содержащих присадок, а масла API GL-5 - до 6,5%. Поэтому масла API GL-5 предназначены для наиболее нагруженных передач (таких, как гипоидные мосты), а также как универсальные для всех других механических трансмиссий. В то же время, серо-фосфоро-содержащие противозадирные присадки могут вызывать коррозию деталей из медьсодержащих сплавов (синхронизаторы), поэтому избыточное их количество (как в маслах API GL-6 : до 10%) также нежелательно. Таким образом, в общем случае, в синхронизированных коробках передач применяют масла API GL-4, а в главной передаче (мосту), как наиболее нагруженной, - масла API GL-5.

 

[443]

Синтетика в мосту ELF GL-5 75w140, не очень прогревается при движении в морозы при -30. КПП с таким же маслом быстрей прогревается и крутится нормально, а для моста надо больше времени на прогрев.

 

[443]

Del.

 

[duke_nukem]

443, шестерни же -- как они могут проскальзывать? ardon:

 

[443]

Del.

 

[участник]

КПП с таким же маслом быстрей прогревается и крутится нормально,

Не соглашусь, у меня Кастрол такой же вязкости в коробке, точнее смесь 2\3 140 и 1/3 90, нифига он не быстрее прогревается.

 

[duke_nukem]

Del.

вот чо я не успел прочитать?

 

[443]

Не соглашусь, у меня Кастрол такой же вязкости в коробке, точнее смесь 2\3 140 и 1/3 90, нифига он не быстрее прогревается.

Синтетика? Я в -30 завожу и почти сразу отпускаю сцепление. КПП крутится, двигатель не глохнет.

 

[участник]

443, Да синтетика, завожу тоже без выжима сцепления всегда почти, но передачи, особенно вторая, включаются не так хорошо пока коробка не прогреется через километров 5-6.

 

[Alexq55]

Коллеги, не спорьте. Масла и 75W-140 и масла 75W-90 и даже масла 75W-80 в мороз имеют почти одинаковую вязкость и небольшое затруднение при включении передач пока КПП не прогрелась это вполне нормально (и вряд ли может напрягать).

 

[443]

Alexq55, а про мост с этим маслом?

 

[Alexq55]

Alexq55, а про мост с этим маслом?

С этим - это с каким?

 

[443]

С этим - это с каким?

75w140 синтетика.

 

[Alexq55]

75w140 синтетика.

С таким маслом (да если еще и с присадкой молибдена) редуктор моста и ступичные подшипники становятся практически "вечными". Вместе с тем иногда можно встретить утверждение, что от такого масла расход топлива увеличивается. Спорить не буду - да, увеличивается, но на 0,007%.

 

[участник]

Alexq55, А подшипники причем, это ж не грузовик, здесь они маслом не мажутся, если только сальник не потечет.