Масло в коробку и ЗМ

[Классик]

Смотрел поиск!!

Но так и не понял следущее:
В коробку и ЗМ льют одинаковое масло?
Какое масло залито там родное? Какое нужно лить? (имею в виду не марку, а классификацию, минералка-синтетика и т.п)

Что такое ТМ-5 или ТМ-4? Просто видел в магазине канистры с таким названием, сказали что трансмиссионное масло.
Что такое ТАД-17? Когда читал поиск, много раз встречал это название, но в магазинах ни разу не видел.

 

[Победовод]

Приветствую всех.
Вопрос такой: можно ли лить такое масло в ЗМ? У меня такое в КПП залито, и КПП её спокойно переваривает. Но вот как ЗМ отнесётся к нему? Написано, что оно GL-4, но соответствует и GL-5.

 

[участник]

@Победовод, Вполне можно, это универсальная трансмиссионка.

 

[Алексей СМ]

Re: Масло в КПП

@dionis26rus, тнк лучше не использовать тк его изготавливает роснефть, а в свою очередь роснефть делает не очень хорошо. Лукойл самое то, мировое признаение.

 

[Джонатан]

Блин... А я, как в книжке написано, ТЭП-15 лью. А тут, оказывается, столько вариантов...:shok:

 

[александр76яр]

Блин... А я, как в книжке написано, ТЭП-15 лью. А тут, оказывается, столько вариантов...:shok:

Наверно веселое масло,когда заведешь в морозец машину и отпускаешь сцепление на нейтралке,и она едет вперед.
У меня при отпускании раньше мог двигатель заглохнуть или украдет много оборотов после запуска. А теперь на синтетике agip 75w90 gl4 можно сразу отпускать и обороты просядают на 100 об/мин и бывает не умышленно кидаю сцепление а двигатель не глохнет

 

[zhikler]

У меня при отпускании раньше мог двигатель заглохнуть или украдет много оборотов после запуска. А теперь на синтетике agip 75w90 gl4 можно сразу отпускать и обороты просядают на 100 об/мин и бывает не умышленно кидаю сцепление а двигатель не глохнет

Это конечно хорошо, но основной бонус при использовании такого масла(особенно зимой), это снижение расхода топлива. И чем холоднее на улице, тем больше эффект.



.

 

[александр76яр]

Это конечно хорошо, но основной бонус при использовании такого масла(особенно зимой), это снижение расхода топлива. И чем холоднее на улице, тем больше эффект.



.

Да эт понятно.
И еще один плюс что ресурс масла больше в сравнении с ТЭП.

 

[Клаус вертолет]

У меня в коробке АТФ, и зимой ващпе не парюсь )

 

[александр76яр]

У меня в коробке АТФ, и зимой ващпе не парюсь )

Ну тебе КПП перебрать "раз плюнуть". А так еще не проверенно временем АТФ в механических КПП,что бы делать выводы об нем.
На работе есть промышленный Мобил масло для редукторов и тоже сначало хотел его залить,но потом как то одумался.

 

[Джонатан]

,когда заведешь в морозец машину и отпускаешь сцепление на нейтралке,и она едет вперед.

В сильный морозец даже на ручнике.

Добавлено через 1 минуту 39 секунд

еня при отпускании раньше мог двигатель заглохнуть или украдет много оборотов после запуска.

Да, есть такое дело. Приходится подгазовывать.

Добавлено через 4 минуты 45 секунд

И еще один плюс что ресурс масла больше в сравнении с ТЭП.

В мосту масло не менял вообще. Там заводское. Проездил на нём 100000 км. Вроде нормально. Недавно только дошло, что я про мост совсем забыл.

 

[александр76яр]

@Джонатан, в двигателе хоть не минералка,а то вообще жесть получается зимой?

 

[Джонатан]

в двигателе хоть не минералка

Не, на минералке летом езжу, зимой лью синтетику 5W30.

 

[Клаус вертолет]

Ну тебе КПП перебрать "раз плюнуть". А так еще не проверенно временем АТФ в механических КПП,что бы делать выводы об нем.
На работе есть промышленный Мобил масло для редукторов и тоже сначало хотел его залить,но потом как то одумался.

А вот тут ты брат ошибаешься )))) проверено почти 10-летним опытом. Я года 4 уже катаю. Отличие одно, автомату нужно масло жидкое для переключения и сцепления. Вот и придумали АТФ. А больше отличий нет те де шестеренки и нагрузки.

 

[александр76яр]

А вот тут ты брат ошибаешься )))) проверено почти 10-летним опытом. Я года 4 уже катаю. Отличие одно, автомату нужно масло жидкое для переключения и сцепления. Вот и придумали АТФ. А больше отличий нет те де шестеренки и нагрузки.

Все возможно,но в свою не рискну!
А так разница небо и земля между минералкой и синтетикой для механических КПП.

 

[Volgawagen]

Это конечно хорошо, но основной бонус при использовании такого масла(особенно зимой), это снижение расхода топлива. И чем холоднее на улице, тем больше эффект.



.

И не только.
Хорошо круглогодично. Синтетика держит вязкость и при высокой температуре прогретой кпп в жару.

 

[Роман из Питера]

У меня в коробке АТФ, и зимой ващпе не парюсь )

На прошлой неделе тоже перешел на ATF, снял термозащиту КПП, теперь думаю ... Почему не сделал этого раньше?

 

[Игорь 31]

Добрый день всем! Примите и мою информацию. Пятиступенчатая КПП и мост 3,58 на "Крысе".
Было : КПП на второй на холодную включалась с задержкой. При -5 мороза ехала на нейтралке см. 5-7! Летом тоже норовит катнуться вперёд на пару см.! Мост в норме, ничего не воет даже при 200 км/час. Прежний водитель не помнит, что заливали в агрегаты.Я проездил на ней год после покупки, решил поменять на ликви-молли.
Слил на горячую старое, - по зпаху = отечественное гипоидное масло. В мост и коробку залил промывочное для трансмиссии спектрол по уровням, вывесил задний мост и на 1-ой передаче 5 минут покрутил на 800 об/мин.Слил промывку, но она оказалась - чистой, и ни какой грязи! При старом масле на пробке обнаружилась стружка. После промывки тоже была стружка, но совсем немного и мелкая.
Покупал в ГДМ три бутылки Ликви-моли гипоидное 75W90 ГЛ 4/5 полусинтетика , 790 рэ за литр. И НЕ ХВАТИЛО = по 5 мм. до края наливного отверстия - не разливал! Вопрос : почему ? Немцы не доливают? Маловероятно! Контрафакт? Думаю -ладно, посмотрим, когда поедет... В крайнем случае долью присадку от феном для изношенных трансмиссий.Всё таки 280 000 пробега. Поехал.
Результат при первой поездке:
Вторая передача стала включаться превосходно, улучшился накат и приёмистость, буд то 98 залили! Ай да крыса! Вот порадовала! А пыльник на КПП порван - ну и запахло! завтра куплю новый. А в ликви-молли = не сомневался !

 

[Игорь 31]

Несколько сотен км. по городу в очень тёплые дни выявили великоватые люфты в рабочих парах, в сопряжениях и в зазорах. Либо надо перебирать КПП, либо летом эксплуатировать на 75W140 и докатывать коробку до ремонта.

 

[Клаус вертолет]

выявили великоватые люфты в рабочих парах, в сопряжениях и в зазорах.

Она изначально такая. Новая. С завода.

 

[Игорь 31]

Она изначально такая. Новая. С завода.

Ох, что то мне в это не верится... До замены масла у меня этого почти не было, да и знаю я эту машину с первых дней эксплуатации - я её на предприятии у себя покупал и работала она тихо и без всяких люфтов.
А как ты лечил такую "расхлябанно-разболтанность" новой коробки с завода ?