Кто сколько?

[Евжений]

Просто интересно, кто и больше всего проезжал на 406 до первого капремонта (замена цепей и поршневых колец и всякой мелочи к этому не относится) ???? Ответ пожалуста в км.

 

[DIMAN_3102]

Ответ: Кто сколько?

уже стоят, к сожалению, я знаю, что кетай голимый, но ничо не поделаешь по крайней мере оно лучше ЗМЗ на порядок + увеличили тепловой зазор чуток и гильзу пильнули под поршень, а не в размер как это обычно делается в колхозных сервисах, мне нужно от этого аффто ещё тыщ 30 пробега, потом торжественные похороны в металлолом, потому что после этой зимы подойдёт под ремонт кузов - а кузов я делать не буду, поэтому на этих комплектующих и сборке на коленке я думаю зиму отъездит, хотя друган на БМВ уже второй год ездит на самой голимой комплектухе и собирали мы ему зимой, на коленке, по чёрно-белой книжке, короче тюних так и прёт, хочу уже купить Лоханку и почувствовать прелести гарантийного обслуживангия))) Знаю что не прав Волга всегда будет любимицей, но поднадоело это всё чуток уже

 

[bodr]

Ответ: Кто сколько?

406.2 2000г. прошел 136 тык, на сотне заменены цепи и башмаки на цепи со звездами СЕТ набор. Сказали будет жить где-то 250 тык с ними. В четвертом цилиндре давление слегка меньше, чем в первых трех. После перехода на полную синтетику масла не ест.

 

[mindforms]

Ответ: Кто сколько?

Служебная (списанная) 3110 моего друга, 1999 год, пробег около 200 тысяч, капитальный ремонт двигателя производился еще организацией при пробеге порядка 160 тысяч. В настоящее время компрессия в пределах нормы, расход масла однако, заметный, хотя смотря с чем сравнивать - до 200мл. на 1000 км.

 

[DreamGate]

Ответ: Кто сколько?

2000г.3102. 406. 508000 км. умерли уже коробка и мост, а двигатель идеал . расход 10 по городу в пробках. хочу заменить цепочку с натяжителями для профилактики (Родос)

 

[Евжений]

Ответ: Кто сколько?

Какое масло заливаешь?

 

[DreamGate]

Ответ: Кто сколько?

mobil 'super M'

 

[Косяк]

Ответ: Кто сколько?

248000 капремонт движка на автобусе 322131, маршрутка...

 

[ASPID]

Ответ: Кто сколько?

У брата 3110 02 год прошла в режиме "такси" около 400 000 км без капремонта! Так и продал. При продаже замеряли компрессию показала что то около +-12 кг на горшок! Тут как повезет но! как показатель-езда как говорится и в хвост и в гриву!

 

[AngelChik]

Ответ: Кто сколько?

У мя 3110 бывшая МВДшная...40620. Прошла 320тык...Пока только замена прокладки ГБЦ(из сАмого близкого к поршневой). Пока делаю тазики, а классику как стоячую...

 

[Саша02]

Ответ: Кто сколько?

на 143к менялись маслосъемные колпачки
на 158к менялись цепи натяжители и звездочки

 

[ЕвгенийL]

Ответ: Кто сколько?

231000 КМ,2002 Г., поменял цепь, при запуске иногда постукивает гидрокомпенсатор.

 

[gumm]

3102 2000г.в. капиталку сделал через 407... тыс.км До этого были поменяны: гидрокомпенсаторы и цепь с натяжителями. И то в принципе могла ещё бегать, но в зиму не хотелось рисковать т.к. машина нужна каждый день.

 

[borts]

3110 2003г. 232000км купил бу с пробегом 140000(по спидометру) - пока ничего по движку не делал(кроме свечей, датчиков и тд). Масло доливаю примерно 1 литр от замены до замены - где-то угар, где-то подтекает...В мороз во время запуска компенсатор постукивает секунды 2...

 

[Клин 51 Rus]

3110 (406) 2000 год рождения по спидометру 60 тыщ, но это туфта не верю. На сей месяц Замена помпы, замена поршневых колец(компресия 8), замена маслосъёмных

 

[mezernitsky]

Тема была поднята интересная, но рссосалась на кто, когда цепь и колпачки поменял.
Видимо надо определиться с понятиями, что такое капитальный ремонт и что такое текущий ремонт.
Текущий ремонт, это небольшие вмешательства восстанавливающие работоспособность двигателя на данный момент и не продлевающие его ресурса в целом.
Капитальный ремонт, это комплекс ремонтно-восстановительных мероприятий предпринимаемых по показаниям естественного износа и старения деталей и узлов и обеспечивающий продление общего ресурса двигателя на величину не меньшую, чем 80% от нового.
Таким образом, замены МСК, цепей, натяжителей, замены ПГБ никаким образом не являются капитальным ремонтом. Это всего лишь текущие ремонты , обусловленные низким качеством изготовления мотора или комплектующих или нарушениями правил эксплуатации автомобиля.
При капитальном ремонте производится прежде всего восстановление правильной геометрии или замена всех движущихся элементов. Это растачивание цилиндров в ремонтный размер и замена поршневой группы на ремонтную, шлифование коленчатого вала в ремонтный размер и замена вкладышей, шлифование всевозможных балансирных и промежуточных валов и замена их вкладышей на ремонтные (это не про Волгу), восстановление размера и круглости нижних головок шатунов, замена и растачивание втулок верхних головок шатунов, замена направляющих втулок клапанов в головке, правка седел, шлифование фасок клапанов, притирка клапанов, шлифование плоскости головки блока и при необходимости, плоскости самого блока, восстановление постелей распределительных валов, проверка, восстановление или замена масляного насоса , ну и естественно, замена всех уплотнений . Если хотя бы один из названных элементов отсутствует, то ремонт не может быть назван капитальным, поскольку оставшийся без восстановления элемент будет определять остаточный ресурс двигателя в целом. Таким образом, если не были проверены и восстановлены нижние головки шатунов, то такой двигатель может "стукануть" через 2-100 тысяч км после "капремонта". А мотор расчитан на 400 тысяч минимум. Значит "капремонт" таковым не являлся и обеспечил пробег всего ХХ км. Такой ремонт надо называть текущим или просто переборкой, но не капитальным ремонтом.
На сегодняшний день из окружающих меня Волг имеем одну 98 года с пробегом 300 000 км вообще без вмешательства человеческих рук, одну 2002 с пробегом 250 т.км с заменой ПГБ и приведением в порядок ГБ (это не капремонт) и одну, мою 2002 с пробегом около 250 000 с полной переборкой при которой не растачивались цилиндры и не шлифовался коленвал ( заменены только кольца и вкладыши а все остальное по плану капремонта) Т.е. это тоже не капремонт.

 

[Ильгизар]

На 105 "та что на фото" 97000км
На 3102 2000г.в 486765км по спидаку ни одна из машинок ни чего не просит Тьфу тьфу и прут как кони в любой плоскости:gaz_love::gaz_love::gaz_love:

 

[Evgeniy514]

3110, 1998 г.в. прошел 150 тыс.км.(на 110 заменил цепи и успокоители на СЕТовские звездочки), продал знакомому, то проехал еще 70 т.км. и продал уже неизвестно кому, но к пробегу 220 тыс.км. с движком все было ок, даже гидрокомпенсаторы родные стояли.

 

[kazel1978]

через 100.000км меняю грм(уже 5 раз). кольцо поменял на 250.000. сальники,колпачки,прокладки-до фига уже раз!

 

[Levadodo]

31105 2006 г. 168000км. Замена цепей на 100 000, (сервисники советовали менять после 80 000), и пару датчиков. В целом движка держиться на отлично, и это несмотря на то, что прошлым летом один наездник ЗЛОСТНО перегрел! расход масла от замены до замены-где-то 0,5 литра