Крайслер Евро-2 vs Крайслер Евро-3 vs ЗМЗ-405 Евро-2

[Gremlin Grenzverletzer]

Ситуация такова: в ближайшие полгода собираюсь, если позволят обстоятельства, взять 3102 с новым салоном.

Хочется машину конца 2007 года - с Крайслером Евро-2. Но это вариант редкий. Соответственно, приходится рассматривать еще 2 варианта: Крайслер Евро-3 (2008 год) или ЗМЗ-405 Евро-2 (2007 год). Интересно, насколько эти двигатели различаются по характеристикам, по динамике в первую очередь.

Поскольку никто, наверное, не эксплуатировал все три, хотелось бы узнать:
1. Насколько "придушен" Крайслер Евро-3 по сравнению с Евро-2? Характеристики я знаю, интересуют личные ощущения.
2. Насколько хуже ЗМЗ-405 Евро-2 по сравнению с Крайслером Евро-2?

 

[МаНьЯк]

MetalliC, а вот не знаю, но думаю что вполне может быть 180 прописано. Надо уточнить.

кстати очень подозрительно моя машина отказалась превышать порог в 180 км/ч ни на 4 ни на 5 передачах, просто рогом уперлась и все хотя запас по оборотам имелся, может правда ограничитель стоит??????

 

[ЗУРКА]

вот вот, Баржа 068 говорил чо его машина(крайслер Е3) до 180 разгоняеся а дальше не дает разгонятся типа ограничитель, а у другова человека (крайслер Е2) говорит что 190 идет и ничего не ограничевается

 

[МаНьЯк]

вот вот, Баржа 068 говорил чо его машина(крайслер Е3) до 180 разгоняеся а дальше не дает разгонятся типа ограничитель, а у другова человека (крайслер Е2) говорит что 190 идет и ничего не ограничевается

у меняЭБУ моторолла Е-2 вроде, но 180 и все:mad1:

 

[andrusha7]

MetalliC, всё что я написал касается Системы управления Микас-11 CR
Ограничение скорости для разных автомобилей разные. Для CR я просто не знаю какое ИМЕННО ограничение скорости, но оно там есть. Про передачи это точно есть во всех блоках Микас-11.

 

[МаНьЯк]

MetalliC, всё что я написал касается Системы управления Микас-11 CR
Ограничение скорости для разных автомобилей разные. Для CR я просто не знаю какое ИМЕННО ограничение скорости, но оно там есть. Про передачи это точно есть во всех блоках Микас-11.

а мотороллеры как же??? есть инфа?

 

[andrusha7]

МаНьЯк, по мотороллеру у меня инфы нету.

 

[МаНьЯк]

МаНьЯк, по мотороллеру у меня инфы нету.

мда как обычно крысовский мотор отличается исключительной "доброжелательностью" к владельцу...........

 

[andrusha7]

МаНьЯк, видишь ли в чем дело, моторолку тупо просто адаптировали под наш бензин (причем по всей стране и для всех регионов) ну и чтобы короппко не сдохло занизили кобыл еще на 10 и момента убрали. Самый идеальный вариант искать тебе блок от питикрузера какого нить у него 150 сил должно быть, но тут еще проблема с проводкой (наверняка там еще есть датчики которые у нас упразднены) да еще аирбэги всякие ну и еще у них вин тачки прошит в блок, следовательно надо панель приборов к нему подключать так же егоную, короче усталость полная. Тут по ходу 2 варианта:
1. ездить и радоваться
2. поставить микас-11 и попариться с его настройкой перепрошивкой и пр. пр. пр. - в плюсах нормальная поддержка кондея и возможность перепрошивки, 2ух режимки под газ/бензин тоже ни вапрос.

 

[МаНьЯк]

andrusha7, но даже под микас надо проводку менять, по крайней мере ту часть которая под капотом, в частности разъем ЭБУ, все остальное по идее должно подходить, и по идее можно будет на микасе вернуть убранные лошади и момент, да?

 

[andrusha7]

МаНьЯк, да на микасе можно вернуть убранные лошади и момент. Это точно, потому что я на себе это ощутил )
Проводку надо менять да еще и выпуск частично (2 ДК) и с панелью приборов надо будет мудрить слегка, ставить выносной реле регулятор напряжения (в мотороле он встроенный) и еще я вот не знаю что там с передаточными числами КПП они в рестайлинге кажись таки немного другие (хотя в этом я не уверен)

Добавлено через 4 минуты 12 секунд
Да. датчик педали сцепления еще и тормоза на микас идут. Но это решаемо всё.

Добавлено через 2 минуты 37 секунд
МаНьЯк, а еще я бы редуктор 3.9 всё таки вкрячил заместо 3.58. Ну и конечно границу оборотов до 7000 поднял.

 

[xxil]

еще я вот не знаю что там с передаточными числами КПП они в рестайлинге кажись таки немного другие (хотя в этом я не уверен)

В официальных источниках такой информации нет, в списке изменений значится только кулиса?

 

[МаНьЯк]

МаНьЯк, да на микасе можно вернуть убранные лошади и момент. Это точно, потому что я на себе это ощутил )
Проводку надо менять да еще и выпуск частично (2 ДК) и с панелью приборов надо будет мудрить слегка, ставить выносной реле регулятор напряжения (в мотороле он встроенный) и еще я вот не знаю что там с передаточными числами КПП они в рестайлинге кажись таки немного другие (хотя в этом я не уверен)

Добавлено через 4 минуты 12 секунд
Да. датчик педали сцепления еще и тормоза на микас идут. Но это решаемо всё.

Добавлено через 2 минуты 37 секунд
МаНьЯк, а еще я бы редуктор 3.9 всё таки вкрячил заместо 3.58. Ну и конечно границу оборотов до 7000 поднял.

а зачем 3,9??? едет комфортно с родной парой, я понял что переставить это геморйо конкретнейший!!)))
оно того не стоит мне кажется, еще глушак менять..*** *** такое счастье

 

[MetalliC]

ну и чтобы короппко не сдохло занизили кобыл еще на 10 и момента убрали.

на микасе можно вернуть убранные лошади и момент. Это точно, потому что я на себе это ощутил )

Ну и как короппко поживает?

 

[bodr]

В итоге получаем, что машину надо брать 2008, а это или новая или мало б/у. Это если с крайсом или 405. Редкий вариант 2007 года, но там смотреть, что с машиной только на подъемнике. А вот с 406 свобода выбора больше.

 

[xxil]

В итоге получаем, что машину надо брать 2008, а это или новая или мало б/у. Это если с крайсом или 405. Редкий вариант 2007 года

А 2006 чем не устраивает?

 

[MetalliC]

А 2006 чем не устраивает?

Видимо коленом и сцепой (это про крайс), а волг с 405-ым в 2006 (в свободной продаже) вроде как не было.

 

[bodr]

Не было в 2006 405. Даже в 2007 по салонам 405 практически не было в Питере, я в тот год специально интересовался на предмет 405. Только под заказ и был только Евро-2. Одну машину нашел в СПАРЗ-2, была со старым салоном. С новым салоном видел уже только в начале 2008 года в упрощенной комплектации с 405-Е3. Причем в 2007 году еще продавались с 406 2006 года выпуска - последнии.

 

[andrusha7]

xxil, в списке изменений есть такая волшебная фраза "возврат к легковым передаточным числам" или что-то вроде этого, насторожило это меня. Это к вопросу о коробке и крайслере.

МаНьЯк, конечно с родной парой едет комфортно. Я и не спорю. Но вот с 3.9 на низах существенно лучше будет ехать и передачи можно будет пораньше подтыкать, а не так как счаз, 50-60 км/ч на 3ей ехать.

MetalliC, короппко пока что нормально поживает, но мы сможем это понять тысяч через 200-300 (развалится или нет при моей езде? )

 

[МаНьЯк]

andrusha7, да вот вроде все шоколад, но все таки кошусь в сторону 3,9, но честно так уже зае..ало что то переделывать, а в итоге ремонтировать что то другое отвалившееся......

 

[Gremlin Grenzverletzer]

А 2006 чем не устраивает

Не было ни рестайлинга, ни 405-го на "Волге"