Проблема Клиническая смерть сцепления

[GreatDmitry]

Всем привет.
Сегодня стоял на своей 105-й волге в огромной пробке, жара на улице +38, затяжной подъем (хоть и не крутой), короче идеальные условия для упокоения трансмиссии.
И вот в очередной раз, когда необходимо было тронуться, педаль сцепления стала каменной, а машина даже не шелохнулась. Запахов посторонних не возникло. Признаюсь, немного запаниковал, пробка на много километров вперед и назад, а до дома 300+ км.
Откатил машину чуть в сторонку. Пока думал, что делать, пробовал нажимать педаль сцепления, она стала мягче, но сцепления не появилось. Минут через 20 сцепление заработало, стало можно ехать, педаль все ещё была жесткой, но уже можно было выжать. Передачи переключались с трудом. Пока добирался до дома, педаль разработалась до исходного состояния, но для переключения передач нормальное такое, мужское усилие, нужно. Машина едет как обычно на любых скоростях и передачах, сцепление не ведет.
Что это было и на что, предположительно, я попал?

 

[игорь в б]

манжета на главном слетела и перекрывает выход тормозухи.

 

[Монго]

Да тут вариантов немного. Я думаю, вилка.

 

[Allexxey]

Что это было и на что, предположительно, я попал?

у меня было наоборот. педаль нажималась, а обратно не отходила (тоже в жару). вылечилось переборкой (или заменой, не помню) ГЦС.

 

[КонстантинК]

Главный цилиндр сцепления умирает

 

[сергей уст]

жидкость давно менял?....было похоже...снизу вся жидкость черная была как кисель...промыл все и нормально стало

 

[GreatDmitry]

Хорошо, на неделе заменю оба цилиндра с вилкой. Отпишусь, что из этого выйдет

 

[Allexxey]

с вилкой

вилку осмотри, если нет сильного износа лапок, изгиба и трещин, но можно не менять

 

[участник]

А вилка обычно внезапно умирает или постепенно?
Вот думаю, может в запас купить себе на всякий.

 

[Монго]

В запас - по-любому не лишнее. А помирает она по-разному, когда - сначала гнется (тогда есть несколько нажимов на педаль), а когда - просто выдавливает дырку опорой (тогда - сразу). Когда приспичит - меняется прямо на дороге без ямы и прокачки системы. Но если запасной вилки нет - плюс дорога до магазина.