Какую заднюю опору поставить?

[Mortis]

Собираю себе "стритфайтер" без особых компромиссов (в смысле, комфорт пофигу, главное управляемость), в частности хочется заполучить жесткие опоры движка. Присматриваюсь к 406-й траверсе, но что-то меня сомнения берут, т.к. не пойму как она работает. По крепежу все однохренственное, но на родной между верхней и нижней планками есть два резиновых буфера, а на 406-й их нет. Это значит, что пружины настолько жесткие, что планки остаются сомкнутыми при любых нагрузках или я чего не понимаю? И если так, то получается, что можно просто из родной выкинуть буфера и воткнуть пружины из 406-го ремкомплекта?

ЗЫ: Или вообще резиновую поставить?

 

[полковник2]

Задние траверсы есть либо на пружинах, либо на резиновом буфере. Считается, что пружинные лучше работают в плане гашения вибрации силового агрегата, хотя это более чем сомнительное утверждение.

У меня стоит пружинная, но мастера советовали поставить резиновую, но только мягкую: сама подушка должна вставать вместо пружин и быть не сильно "деревянной".

 

[GRooVE]

Mortis, у меня стоит резиновая газелевская, о чем не жалею. Рычаг стоит как вкопанный.

 

[Валерий_3110]

"стритфайтер" это в смысле уличный боец? И из Волги?
У меня 406, сзади резиновая подушка, но как мне кажется, для того, что ты хочешь, это роли не играет

 

[Mortis]

Валерий_3110
"стритфайтер" это в смысле уличный боец? И из Волги?
Ну, от Волги нужна, по большому счету, только заднеприводная платформа, остальное достигается рукоделием. Чуть подшаманить движок, облегчить все, что можно, кольцевые подвески влепить... Жесткие опоры нужны чтобы обеспечить более четкую реакцию на педаль газа, что важно, например, при удержании машины в управляемом скольжении (спортсмены движок вообще намертво к кузову прикручивают, а дрифтеры еще и растяжки цепляют от головы к стойкам).

All
Всем спасибо, буду ставить резиновую.

 

[maximka81]

а передние апоры какие ставил? Говорят с тазовской классики более жесткие. Да ещё напиши пожалуйста чо с дрыгуном сделал или будешь делать.

 

[БаянисТ]

maximka81, знаеш у нас в стране много чего говорят. Я не знаю как эти люди замеряли жесткость подушек, но у меня на тазике они мягкие. Эт во первых. А во вторых не надо забывать что масса у двигунов разная и подушки расчитаны на разный вес. ИМХО тазовские порвет махом. Ну и крепеж придется мудрить совершенно иной.

 

[m010103]

БаянисТ, ставь пружинные, только вместо родных пружин поставь ЗиЛовские клапанные, и будет тебе счастье.

 

[Mortis]

maximka81
Передние пока штатные, буду ставить газелевские. С движком - немного пильнул голову (по плоскости и камеры сгорания), подогнал коллектор, поставил титановые пружинные тарелки и SM-овские клапана с выточками. Также будут облегченные коромысла (если моя метода облегчения окажется работоспособной), возможно верховой распредвал. На десерт подготовил запиленный 126-й карб и коллекцию диффузоров для дальнейшей настройки. Думаю этим ограничиться.

Кстати, насчет тазовских подушек - ты меня на интересную мыслю навел: поставить дополнительные опоры как на 2110-м семействе. Только пока непонятно к чему их цеплять.

m010103
Если ты мне, то поздно: я от поперечины уже отпилил те отростки, которые не работают в резиновом варианте .

 

[maximka81]

Mortis а про верховой распредвал по подробней напиши.

 

[NeoN]

Кстати, насчет тазовских подушек - ты меня на интересную мыслю навел: поставить дополнительные опоры как на 2110-м семействе. Только пока непонятно к чему их цеплять.

Поковыряй поиск... Где-то тема обсуждалась и даже фотки прикладывались по установке на 406 ТАЗовской третьей опоры (восьмёрки).. крепили её над выпускным коллектором в районе ДПРВ. Про Г-24 и 402 такого не видел правда..

 

[Mortis]

maximka81
В "Тюнинге" тема про них есть, поищи.

 

[БаянисТ]

m010103, ты имееш ввиду опору коробки? Если да, то у меня и так стоит пружинная и чего то она мне не нравится нифика. Хочу резинову попробовать поставить.

 

[m010103]

m010103, ты имееш ввиду опору коробки? Если да, то у меня и так стоит пружинная и чего то она мне не нравится нифика. Хочу резинову попробовать поставить.

Найти ЗиЛовские клапанные пружины поставь вместо родных в опору и все будет ГУД, это рецепт известен с момента появления ГАЗ 24-10

 

[БаянисТ]

m010103, а чем они лучше? Они жестче или мягче родных?

 

[m010103]

жестче, но в отличии от резиновой, в некоторых режимах они имеют больший ход (в то время как резиновым упираться уже некуда) из недостатков пружин в частности и опоры в целом, неудачное крепление выхлопной трубы к КПП, она там жесткая и ее всегда обрывает. Устранять обрыв не нужно, это снижает вибрацию на ручке КПП.