Какой бензин заливать: 80, 92 или 95?

[Gremlin Grenzverletzer]

Готоваясь поменять 3110 на 31105, кинул грустный прощальный взгляд на стоимость 76-го бензина и поднял глаза повыше. Цены на 92 и 95 бензин, в принципе, не очень отличаются (где-то рубля полтора). Имеет смысл в ЗМЗ-4062 заливать АИ-95? Что я при этом выигрываю?

 

[NNZMihan]

Глупая тема. ИМХО!

более чем!
или почему ограничиваться только 80-92-95? можно же еще 98, авиационный керосин, смешивать бензин с 2-х тактным маслом, добавлять такой "загуститель/антидетонатор" как нафталин в шариках! да и куча всего еще!
Любой более менее современный двигатель рассчитан на 92-95 бензин, иной бензин вызывает детонацию потерю мощности и другие "прогары клапанов"... Зачем? скроить 5 рублей на заправке и потом ремонтировать двигатель за 25-45тр? 95-98 лить в 406-й толку мало тут спору нет, но на 95-м двигатель значительно ровнее работает даже если не прибавляет в мощности!

 

[ЯЛеший]

более чем!
или почему ограничиваться только 80-92-95? можно же еще 98, авиационный керосин, смешивать бензин с 2-х тактным маслом, добавлять такой "загуститель/антидетонатор" как нафталин в шариках! да и куча всего еще!
Любой более менее современный двигатель рассчитан на 92-95 бензин, иной бензин вызывает детонацию потерю мощности и другие "прогары клапанов"... Зачем? скроить 5 рублей на заправке и потом ремонтировать двигатель за 25-45тр? 95-98 лить в 406-й толку мало тут спору нет, но на 95-м двигатель значительно ровнее работает даже если не прибавляет в мощности!

А бывает так что на заправке кроме 80-го нет ни фига, а ехать в рейс надо, так и будешь заливать чтоб доехать до нормальной заправки. А 406-й минимально рассчитан на 92 по сервисной книжке посмотри. Ну а качество 95-го иногда от 92 не отличишь, так что в этом случае, если приходится выбирать я и 98-й залью. Потому что на 98-м машина не едет, а летит.

 

[SdeviL]

я газ поставил..пока доволен)) ездил на 80..потом на 92..сейчас газ. двиг 402 старенький 98 года.

 

[kostyanika2007]

На 95 на самом деле двигатель ровнее работает. Да и тащит лучше.

 

[Александр1987г]

Ребят, я конечно далеко не профи, но никак понять не могу- неужели вы так просто меняете бензин? У нас в районе клина и солнечногорска заправок штук 10 с 80ым осталось... Приходится по 10км до заправки пилить... У меня двс 402.1 если лить 92 начну?

 

[ЯЛеший]

Ребят, я конечно далеко не профи, но никак понять не могу- неужели вы так просто меняете бензин? У нас в районе клина и солнечногорска заправок штук 10 с 80ым осталось... Приходится по 10км до заправки пилить... У меня двс 402.1 если лить 92 начну?

то ни хрена ему не будет.

 

[NNZMihan]

то ни хрена ему не будет.

Ага только клапана прогорят к чертям а так движка на месте останется

Для нормального перехода на 92-й надо точить головку блока причем так нормально её точить!
Чем выше октановое число тем дольше горит смесь при одинаковой степени сжатия, т.е. если не изменяя степень сжатия залить 92-й то догорать он будет уже при открытых выпускных... если в двигатель залить 76-й который под 92-й, то он быстро сгорать - взрываться т.е. детонировать.

 

[ЯЛеший]

Ага только клапана прогорят к чертям а так движка на месте останется

Для нормального перехода на 92-й надо точить головку блока причем так нормально её точить!
Чем выше октановое число тем дольше горит смесь при одинаковой степени сжатия, т.е. если не изменяя степень сжатия залить 92-й то догорать он будет уже при открытых выпускных... если в двигатель залить 76-й который под 92-й, то он быстро сгорать - взрываться т.е. детонировать.

У меня шурин ездит на АЗЛК и заливает только 92, причём ничего с движком не делал специально под 92-й, и вот уже полтора года никаких проблем. А 92-й у нас возят и продают из УФЫ, то есть ваш российский.

 

[vlr]

Чем выше октановое число тем дольше горит смесь при одинаковой степени сжатия, т.е. если не изменяя степень сжатия залить 92-й то догорать он будет уже при открытых выпускных...

А зажигание пораньше крутануть не судьба?Двигатель двигателю рознь,но на большинстве ничего не случится.

 

[Алексей30]

Ага только клапана прогорят к чертям а так движка на месте останется

Ну если постоянно использовать значительно выше допустимого то могут и прогореть, но как временная мера абсолютно нормальное явление. Отклонение в несколько едениц для двигателя не смертельно.
Сам не давно перешёл на 95 устав боротся с детонацией. Движёк как будто помолодел.

 

[argo-66]

прикольно , вчера заправился на шелл , залил 95ый .
сегодня с утра завел , и чую что на холодную пахнет соженной серой , до этого заправлялся всегда лукойлом 92м ,последние полгода 95м ,и на холодную вначале всегда пахло ацетоном ....

 

[Хомутов]

[ame]http://video.mail.ru/mail/timofey.ermolaev/1/6.html[/ame]

 

[Алексей30]

до этого заправлялся всегда лукойлом 92м ,последние полгода 95м ,и на холодную вначале всегда пахло ацетоном ....

Хочешь сказать что Лукойл повышает октановое число ацетоном? Не замечал такого. Кстати Лукойл один из немногих в стране кто использует при производстве бензина технологию каталитического гидрокрекинга. То бишь меньше добавляет октанповышающих присадок

 

[Влад Титов]

сегодня с утра завел , и чую что на холодную пахнет соженной серой

Мефистофель прикупил "Шелл"?

 

[argo-66]

да мне все равно чем пахнет , но вот такую штуку заметил , один ацетоном ,другой природной серой ....

 

[Meg6pam]

Подскажите, интересная фишка. Живу на Крайнем Севере, город маленький, так что расход топлива большой. В общем, всегда заправлял 80-м, сейчас появилась возможность заправлять 92-м по цене ниже 80-го. Заправил. Ничего не переделывал. Перестали звенеть пальцы режиме "внатяг" - это хорошо, но вот расход просто удручает. Мой 402.1 ест 92-го как минимум в полтора-два раза больше, чем 80-го. С чем это может быть связано? Ни у кого больше нет такой проблемы?

P.S. субъективно лошадок тоже не добавилось, как некоторые утверждают. Компрессия во всех горшках 8.5

 

[Davy]

В 406 лью Лукойл 92 (Экто?) , разницы с 95 не заметил. На 92м едет бодро

 

[Duper]

Мой 402.1 ест 92-го как минимум в полтора-два раза больше, чем 80-го

С качеством бензина скорее всего. Сейчас то что-то изменилось? Решили проблему?

 

[avata]

Вот такой вопрос, двс 406.20F всегда заливал 92, пробывал 95 тяга в разы лучше, проверял след образом, держал на 3 переда 2000 об, а потом нажимаю резко на газ так машина делает такой рывок что даже в сидуху вминаешься, а вот на 92 такого сильного рывка нет, рывок какой то слабенький, да и на 95 двс очень мягко работает, ну так вот:
стоит ли при переходе на 95 бензин редактировать прошивку, а именно менять угол зажигания (на 16 или на 12), если на 92 угол заж. равен 14, то на сколько нужно поднимать (или опускать) уголок?

 

[Aleks492]

В наше время пишут 92 а он может и до 80 не дотягивает.На какую АЗС попадёш.