Зарядка и оценка состояния АКБ

[гангстер]

Прочитал на одном сайте:
для зарядки лучше всего использовать ток, равный 0,1 емкости батареи (если емкость батареи 55 А•ч, то ток заряда должен быть 5,5 А.
Заряжают аккумулятор до тех пор, пока во всех ячейках не начнет активно образовываться газ
Но в таком случае у менясразу во всех ячейках сильно кипит электролит. Что делать?

 

[александр76яр]

elvis03,у меня когда зажигание выключено,то 12,6В.Когда повернул ключ,то сразу падает до 12,2В,а если включить потребители,то еще больше просядет.Что то я не уверен в правельности такого способа оценки.

 

[полковник2]

я не уверен в правельности такого способа оценки.

Это весьма приблизительный способ. По уму, так нужна нагрузочная вилка.

 

[Михалычч]

Недавно посмотрел а в 3 банках уже пусто, долил, напруга поднялась.

 

[участник]

Когда этот начнет подавать признаки кончины - куплю новый.

Мой Титан кончился внезапно, крутил хорошо, потом на трассе конкретно закипел, да та что электролит попёр из него и из вентиляционного канала пар шёл кислотный. Снял его, а он шкварчал внутри ещё часов 8 и огнянный был на ощупь. Не взорвался под капотом чудом.
Напруга заряда в норме была, не доходил пару месяцев до 3 лет.

 

[SvS]

По уму, так нужна нагрузочная вилка

Ей саморазряд не оценишь, что тоже важно.

 

[AlekseyM]

Ей саморазряд не оценишь, что тоже важно.

саморазряд позволяют оценить умные зарядники, которые могут рассчитать величину внутреннего сопротивления

 

[elvis03]

у меня когда зажигание выключено,то 12,6В.Когда повернул ключ,то сразу падает до 12,2В,а если включить потребители,то еще больше просядет

Ну либо недозаряженный, либо кирдык.

Дальний свет 2х60 ватт=120 ватт-10 ампер
ЭСУД (думаю) - 1 ампер
Обогрев стекла - 5 ампер
двигатель печки - 3 ампера
магнитола на полную (на моей) - 10 ампер
Итого - 29 ампер, почти половина ёмкости аккумулятора. Лично проверял на своём авто, с 12,4 до 12,2 проседает, аккуму почти 3 года (77 ампер по наклейке, но скоро придётся менять, некачественный).

 

[AlekseyM]

Итого - 29 ампер, почти половина ёмкости аккумулятора.

ну уважаемый грамотный человек, а сравниваете амперы и ампер часы.....
я так понимаю имелась в виду нагрузка в течении часа?

 

[elvis03]

AlekseyM, Нет, я ничего не перепутал. Просто достаточно дать такую нагрузку на аккумулятор и если напруга упадёт ниже 12,2 вольта, то либо аккум дохлый, либо надо зарядить. Нагрузочная вилка на 100 ампер вообще просадит такой аккум.
P.S. Позавчера забыл выключить магнитолу, машина так простояла 40 часов, магнитола без музыки жрёт около 1 ампера. То есть аккум потерял примерно 40 ампер/час своей ёмкости. С утра думал, что незаведусь (по закону подлости, когда торопишься что нибудь обязательно вылезет), но завёл со второго раза на газе. И это при том, что 3 банки явно закипают (есть следы электролита вокруг пробоки и уровень электролита ниже чем 3-х других банках на 1 см, долил дистиллированной воды) при напряжении бортсети 14,2 вольта. То есть скоро пора менять аккумулятор.

 

[vitan777]

Ток заряда при зарядке АКБ должен постепенно снижаться же? Почему у меня не снижается?

это смотря какая зарядка у вас....зарядные устройства по "току" будут "пихать" в акб тот ток который будет выставлен на регуляторе,сколько бы оный не стоял на зарядке.

 

[alexxx]

зарядные устройства по "току" будут "пихать" в акб тот ток который будет выставлен на регуляторе,сколько бы оный не стоял на зарядке.

нет. ток по мере заряда будет снижаться.
выставлено допустим 3 А. сначала он и будет пихать эти 3А, но по мере зарядки ток будет падать, а напруга (вольтаж) расти. и тогда уже напругу надо ограничивать.

 

[elvis03]

alexxx, Это происходит, если зарядное устройство простой выпрямитель без стабилизации. Если на выходе зарядного устройства стабильное выходное Напряжение, то ток по мере заряда аккумулятора будет снижаться. Если зарядное устройство выдаёт стабильный Ток, то напряжение на клеммах аккумулятора по мере зарядки будет повышаться и тогда

напругу надо ограничивать.

 

[vitan777]

Добавлено через 2 минуты 43 секунды

нет. ток по мере заряда будет снижаться.
выставлено допустим 3 А. сначала он и будет пихать эти 3А, но по мере зарядки ток будет падать, а напруга (вольтаж) расти. и тогда уже напругу надо ограничивать.

да ограничте вы ток например на первичной обмотке трансформатора (хоть бы и конденсатором)
есть задядники по регулировке тока а есть (основное большинство) на тиристоре или транзисторах по схеме РЕГУЛЯТОРА НАПРЯЖЕНИЯ.

вот ПРОСТЕЙШАЯ СХЕМА ЗАРЯДНИКА ПРИ ПОСТОЯНСТВЕ ТОКА зарядки

 

[участник]

я же говорю о зарядке при постоянстве тока!

У меня зарядник на работе есть самодельный, кто-то делал до меня, там трансформатор круглый такой с ручкой, ручку крутишь ток прибавляется по шкале амперметра. напруга тоже растёт вместе с током. Если аккум разряжен, то сначала ток ставлю большой, напруга при этом 14.2 примерно, по мере заряда ток падает, напруга растёт, убавляю ток, чтоб напряжение было на тех же 14 вольтах. В конце зарядки при токе 1 ампер по указателю напряжение заряда 14 вольт примерно.

Добавлено через 3 минуты 45 секунд

.зарядные устройства по "току" будут "пихать" в акб тот ток который будет выставлен на регуляторе,сколько бы оный не стоял на зарядке.

У меня похоже такой, есть батарея с погрузчика 130 ампер-часов, если я буду заряжать его током даже 10 ампер часа три, то он будет кипеть сильно, напруга будет порядка 16-17 вольт, как можно ограничить напряжение не убавляя ток?

 

[vitan777]

ток прибавляется по шкале амперметра. напруга тоже растёт вместе с током

да посмотрите вы схему!!!она элементарна!!
при такой схеме, в АКБ можно подавать хоть 220 вольт "выпрямленного напряжения," сила тока будет почти неизменной!!! на клеммах акб!! да хоть через лампочку, хоть через утюг подавайте ток на акб..... "кушает" утюг 6 ампер, и сила тока на клеммах акб будет всеегда 6 ампер!!!! она ограничена нагрузкой!!!!! напряжение не играет большой роли хоть 50,хоть 100 вольт хоть 220

 

[участник]

в небольших пределах допускаю

У меня гуляет примерно 12-17 вольт.

 

[vitan777]

У меня гуляет примерно 12-17 вольт.

я не знаю что у вас за зарядник схему бы...
можете сделать даже так!! только ОСТОРОЖНО! устройство опасно и не имеет развязки от сети

 

[участник]

я не знаю что у вас за зарядник схему бы..

Да я сам не знаю толком. Трансформатор в форме бублика такой, на нём ручка есть, её крутишь и двигаешь ползун на трансформаторе по кругу, стоят выпрямительные диоды и амперметр есть. Крутишь ручку по часовой - напряжение и ток растут, крутишь обратно падают.

 

[vitan777]

Трансформатор в форме бублика такой, на нём ручка есть, её крутишь и двигаешь ползун на трансформаторе по кругу, стоят выпрямительные диоды и амперметр есть. Крутишь ручку по часовой - напряжение и ток растут

это простой "выпрямитель" типа "ЛАТР"(АВТОТРАНСФОРМАТОР)+ДИОДЫ

 

[участник]

это простой "выпрямитель"

А он заряжает по току или напряжению?