Задачка для электриков...

[ВОЛГофф]

суть в чем-на 3105 хочу поставить сдвоенный вентилятор от нивы,нужно придумать такую схемку,чтоб от двухрежимного датчика вентиляторы включались последовательно на первой ступени,и параллельно-на второй.....
помогите кто сможет,уже что то голову поломал.....

 

[ЕвГeний]

Чё за контроллер, чё за датчик?

 

[evgen sl]

два датчика один на 90 второй на 100.самое простое.

 

[Razer]

ВОЛГофф, По-моему,подойдёт схема подключения обогрева заднего стекла.Кто-то выкладывал такую с использованием двух релюшек.

 

[ВОЛГофф]

нет никакого контроллера,тупо два вентилятора,и двухрежимный датчик,ну или два датчика могу поставить...
а вот как чего куда соединить....

 

[КонстантинК]

Поставь датчик от Фольцвагена Б3. Он трехконтактный - две 1й +, 2й - вкл на 75 градусов, 3й- вкл на 90. Запитай один вентилятор на 2й контакт, на 3й контакт второй вентилятор и первый через диод.
Датчик вроде даже по резьбе подходит.

 

[camman]

Поставь датчик от Фольцвагена Б3. Он трехконтактный - две 1й +, 2й - вкл на 75 градусов, 3й- вкл на 90. Запитай один вентилятор на 2й контакт, на 3й контакт второй вентилятор и первый через диод.
Датчик вроде даже по резьбе подходит.

Это не решит проблему параллельно-последовательного переключения. А диод в цепях постоянного тока - это вообще не из той оперы.

Придумалась схема на трех реле, два из которых двухпозиционные. На самом деле, как обогрев стекла получился.

Добавлено через 25 минут 43 секунды

суть в чем-на 3105 хочу поставить сдвоенный вентилятор от нивы,нужно придумать такую схемку,чтоб от двухрежимного датчика вентиляторы включались последовательно на первой ступени,и параллельно-на второй.....
помогите кто сможет,уже что то голову поломал.....

А зачем такая переделка? Есть данные о большей эффективности? Или машина готовится к специфической работе?

 

[Gott]

последовательно на первой ступени,и параллельно-на второй.....

Ничего не понял.
На первой ступени включился первый и через пол секунды второй, а на второй оба сразу?
А в чем разница?

UPD
Ага, в мозгу щелкнула релюшка и я предположил, что наверное имеется ввиду электрическое соединение последовательно и параллельно

 

[fedorvit]

суть в чем-на 3105 хочу поставить сдвоенный вентилятор от нивы,нужно придумать такую схемку,чтоб от двухрежимного датчика вентиляторы включались последовательно на первой ступени,и параллельно-на второй.....
помогите кто сможет,уже что то голову поломал.....

как выглдит двухрежимный датчик? сколько у него выводов?

 

[Gott]

FAN_1 и FAN_2 - это типа вентиляторы. С релюшками, думаю, все понятно - два 4-контактных нормально разомкнутых, одно 5-контактное.
Temp 1 и Temp 2 - соответственно первая половинка датчика температуры и вторая. Главное абстрагироваться от принципиальной схемы и понимать, что нарисованные два отдельных датчика не обязательно два отдельных датчика в железе

 

[ВОЛГофф]

Gott,спасибо большое,именно это и нужно....
camman,данные об эффективности есть-у меня на газели нивский вентилятор стоит уже года три,но там тупо один датчик и оба пропеллера сразу на полную,так вот она не кипела даже груженая в пробке в +40....а на 3105 штатная схема дохловата,в жару еле-еле сбивает температуру.....

 

[Royal257]

В схеме применены два параллельно работающих реле Relay_2 и Relay_3, что может при отказе или запаздывании одного привести к короткому замыканию. Так как автомобильных реле с двумя парами контактов нет, то лучше включать третье реле отдельно. Главное что бы третье реле не срабатывало от 6 вольт, при работе вентиляторов последовательно.

 

[Gott]

что может при отказе или запаздывании одного привести к короткому замыканию.

Не может.
Если включится только реле 3, то заработает на полную второй вентилятор, а первый остановится, потому что у него с двух сторон будет + питания.
Если сработает только реле 2, то включится на полную первый вентилятор, второй выключится. КЗ никогда не будет и не надо подбирать реле, срабатывающее от напряжения выше 6 вольт

Добавлено через 5 минут 16 секунд
Да, кстати, для продления жизни контактов реле, стоит зашунтировать вентиляторы мощными диодами Шоттки в обратном включении, ну или любыми быстродействующими.

А чтобы продлить жизнь контактов термодатчика, надо аналогично зашунтировать обмотки реле.

 

[Carmanager]

Два электровентилятора от «Калины», жалюзи и термостат с «умным» моторедуктором от «Силича»

 

[lelik]

http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=17595
Схемка с тремя реле у меня работала нормально. Однако эффективность на вдув не такая как на выдув. Но воют они эффектно))

 

[Vityok]

ВОЛГофф, все-таки так думаешь сделать?

Я хочу 1 вентилятор запускать с контроллера для плавного включения, второй подключать с датчика...

 

[КонстантинК]

Это не решит проблему параллельно-последовательного переключения. А диод в цепях постоянного тока - это вообще не из той оперы.

Придумалась схема на трех реле, два из которых двухпозиционные. На самом деле, как обогрев стекла получился.

Хозяин-барин. Диод нужен только для того, что бы не включался второй вентилятор на первой ступени.

 

[ВОЛГофф]

ВОЛГофф, все-таки так думаешь сделать?

Я хочу 1 вентилятор запускать с контроллера для плавного включения, второй подключать с датчика...

так и сделаю,на первой скорости будут работать последовательно,оба сразу но на половинной мощности,на второй-параллельно,каждый вентилятор на полную....
так оба вентилятора будут работать с одинаковым износом,да и площадь продувания больше,вполне возможно что и вторая не понадобится....
вопрос по схемке Gott'a-если я на первое реле параллельно контакту с датчика температуры подключу минус с включения кондея,то так же будет работать на первой скорости,а вот как сделать,чтоб при срабатывании датчика не включился сам кондей(зимой например)?

Добавлено через 2 минуты 4 секунды

Однако эффективность на вдув не такая как на выдув. Но воют они эффектно))

нивский вентилятор изначально рассчитан на то,чтоб дуть на радиатор,а не тянуть через него.....
а воют они только на полной мощности....

 

[Vityok]

нивский вентилятор изначально рассчитан на то,чтоб дуть на радиатор,а не тянуть через него.....

А простой сменой полярности не айс будет?

 

[ВОЛГофф]

А простой сменой полярности не айс будет?

будкт как раз "шума много-толку ноль".....)))
лопасти специально рассчитываются под направление вращения....думаешь,почему вертолеты вверх ногами не летают?:haha: