Диагностика двигателя крайслер на волге

[EduardNN]

Кто чем диагностирует ЭСУД крайслер устанавливаемый на Волгу?
Я адаптером для диагностики америкосов по протоколуOBDII J1850VPW (GM ,Chrysler Dodge )полный аналог адаптера на ELM322,работет с Scantool.net ,wOBD,Scanmaster ,Digimoto ,Proscan ,OBDspy ,
OBDII Logger ,Scantool Mode 22(чтение стирание ошибок , просмотр параметров двигателя , графики) Какие авто он потдерживает можно посмотреть сдесь(VPW) -http://www.ardio.ru/obd2comp.php Если что могу продать (на DIP 1500р. на SMD в колодке OBD II 2000р)

 

[Nikitian]

Дурак я не стал сразу ставить в салоне ещё, хотя можно было БК установить.

А потом ещё калибровать это нечто, поставленное кое-как.
Считаю расход по заправкам - они сами себя не обманут, поэтому чеки рулят. В итоге летом максимум 10.5 92-бенза, зимой 10.5-11.5 уже 95, но с тягой от холостых и более весёлым дрифтом в медленных поворотах.

 

[serega5]

Я наоборот зимой 92 заливаю,а летом 95.

 

[участник]

А потом ещё калибровать это нечто, поставленное кое-как.

Почему, в салоне поставили бы всё отлично, я сигналку ставил при покупке машины за 11 тысяч, никаких нареканий и по сей день.

 

[Zenya]

Я наоборот зимой 92 заливаю,а летом 95.

А я круглый год на 92

 

[CvetkoFF]

А я круглый год 95, в морозы 98

 

[Monk0412]

А я круглый год 95, в морозы 98

я вот тоже лью уже давно только 95ый на нем хотя бы нет детонации!а вот зимой говорят на 92 заводится лучше хотя раньше его лил и разницы не заметил одинаково хреново заводилась

 

[CvetkoFF]

Я вообще разницы не замечал. Года три назад проводил длительный эксперимент- лил по два полных бака 92, потом по два бака 95 и 98 соотв. На двух разных заправках (92 лил аж на 4-х разных)
Разницы нет никакой ни в тяге ни в звуке мотора. Ну расход на более высокооктановом топливе чуть меньше. И все

 

[Zenya]

только 95ый на нем хотя бы нет детонации!

У меня поле замены поршне комплектов вообще ни на каком детонации нету Тишина

 

[Monk0412]

У меня поле замены поршне комплектов вообще ни на каком детонации нету Тишина

а в чем прикол то?что с поршнями то приключилось?почему на новых то детонации не стало?

 

[serega5]

А потом ещё калибровать это нечто, поставленное кое-как.
Считаю расход по заправкам - они сами себя не обманут, поэтому чеки рулят. В итоге летом максимум 10.5 92-бенза, зимой 10.5-11.5 уже 95, но с тягой от холостых и более весёлым дрифтом в медленных поворотах.

Можно ли всегда верить чекам с заправки?См. вложение.

 

[Zenya]

а в чем прикол то?что с поршнями то приключилось?почему на новых то детонации не стало?

http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=24611&page=47

 

[Николав36]

ребят подскажите пожалуйста как должна лямбда на графике отбражаться у меня на 3ей и 4ой передаче график прыгает от 0.6 до 0.9 эт переобогащение правильно?
и машина плохо тянет рычит а динамики ноль

 

[Royal257]

прыгает от 0.6 до 0.9 эт переобогащение правильно?

Правильно, переобогащение.
А что на других режимах?
Если эти показания на разгоне, то в это режим открытого контура и ЭБУ не учитывает показания датчика кислорода.

 

[Николав36]

Правильно, переобогащение.
А что на других режимах?
Если эти показания на разгоне, то в это режим открытого контура и ЭБУ не учитывает показания датчика кислорода.

на холостых по разному но в основном от 0.9 до 0.2 ,при торожении двигателя нуль,при движении не ускорении от 0.4 до 0.9
то что писал в первый раз было при разгоне,на любой передаче

Добавлено через 24 секунды
как от этого переобогащения избавиться?

 

[Railnig]

лямбда прыгать должна, если не прыгает то признак что она умерла...на графике ломаная...

 

[Николав36]

лямбда прыгать должна, если не прыгает то признак что она умерла...на графике ломаная...

то ломаная то нет,в основном она

 

[Grizzly]

доброго времени суток
народ, а никто не подскажет вот такую штуку?
раздобыл блютус адаптер OBDII (ELM327)
и никак не могу сконнектить со своими мозгами
ну, в смысле, с мозгами машины
агрегат у меня ГАЗ-31105, мозги моторола 790af
не хочет коннектиться и все тут
протокол выставляю sae j1850 vpw, вроде его и надо
закралась мысль, что нужный контакт не распаян
вроде как контакт под номером 2 в колодке обд должен с этим протоколом быть, и насколько я верю своим глазам, он пуст

собсно теперь вопрос: кто-нить сталкивался с таким безобразием и можно ли как-то найти этот контакт в колодке моторолы и самостоятельно протянуть?

 

[Royal257]

на холостых по разному но в основном от 0.9 до 0.2 ,при торожении двигателя нуль,при движении не ускорении от 0.4 до 0.9

Вроде нет криминала, среднее значение этих колебаний должно быть около 0,5 В. Есть вроде небольшое переобогащение при движении, но мозги должны сами корректировать подачу топлива.
Смотреть надо на прогретом до рабочей температуры моторе, это более 83-х гр., при более низкой температуре двигателя опять разомкнутый контур и показания датчика ЭБУ не учитываются.

Добавлено через 1 минуту 44 секунды

вроде как контакт под номером 2 в колодке обд должен с этим протоколом быть, и насколько я верю своим глазам, он пуст

Посмотрите куда приходят провода в диагностической колодке, скорее всего на другом контакте сидит.

 

[участник]

Приехал адаптер ELM 327, еду на работу, думаю протестировать и тут машина резко теряет мощность, как-будто два горшка отрубило и ЧЕК горит-вот и повод появился:haha:
Подключил, работает нормально, три ошибки, застарелая по датчику фаз и 0300 - случайные пропуски.
Прибор понравился, быстро все настроилось. Программу поставил Torque в облегченной версии бесплатную.
Там такая хреновина есть в программе, показывает степень открытия дросселя, оказалось, что я езжу обычно с педалью, нажатой всего на 11-15%.

 

[Grizzly]

У вас какая версия ELM327 ?
блютус? вайафай? провод?
и мозги у вас не моторола случаем?