Двигатель не держит обороты(глохнет)

[Сергей 12]

Проблема возникла совсем недавно и проявляется следующим образом:
авто с Крайслером, Motorola,Eвро-2,пробег 46 тыс.км. внезапно стала глохнуть. Может захлонуть в движении, может после заводки поработать на ХХ минуту-две и заглохнуть. После попытки вновь завести двигатель, заводится, может и не заглохнуть в этот день при достаточном дневном пробеге по городу(50-60 км.) и в нормальном абсолютно режиме и ХХ, и интенсивного ускорения. А может вновь просто внезапно заглохнуть. В чем причина?

 

[Andreasvt]

прошу совета. двигатель крайслер, после 80 градусо обороты падают на 600-700 об., после разгазовке отпустив педаль , обороты падают до 500 и поднимаются опять до 700. были заменены свечи, вв провода без насечек не пробивает, форсунки промыты, для эксперимента менялся дросель на рабочий, датчик воздуха, давление насоса в норме. прочитал все! похожего не нашел. куда копать дальше???

 

[Максим Папкин]

Ну и снова я влезу.Давненько не писал....Проблема осталась...Из всех перечисленных советов перепробовано все-результат-0...Прошился на Евро 2,сначала стало лучше,через 2 недели опять знакомая беда,грешил на насос топливный,стоит новый Пекар-толку-0,свечи новые,провода тоже,фильтра,чуть не через две недели меняю,дроссель...смотрюсь уже как в зеркало,чистехонький.Недавно появилась новая приколюха,необходимо перегнать местами машины(выгнать свою-загнать рабочую)не дожидаясь прогрева выезжаю,глушу,загоняю рабочую и....моя не заводится,ни в какую,открываю капот,снимаю шланг с рампы топливной,одеваю обратно-чудо,с пол оборота.(старый-новый насос без разницы давление 3,8-3,9 оба насоса)Мужики,так до срыва недалеко...ткните еще где посмотреть...Кстати,на кондей и вентилятор реагирует,обороты поднимает.Но не дай Бог без всего этого подъехать к перекрестку да и еще рулем вильнуть-150% остановка двигателя....ЭБУ Микас 11 cr.пробег на сегодня 38 с копейками.диагносты в растерянности,да и я тоже...

 

[serega5]

Может просто какой-то проводок где то отходит.То есть контакт,то нет.У меня после подобной хрени прошивка слетела окончательно.Получалось даже так,что сканер на машине мозги не видит,на верстаке видит.Что сервисмен делал не знаю,но под капотом обнаружил потом новый провод из жгута на двигатель.Кстати,после этого забыл о проблеме запуска при минус тридцати.

 

[игорь в б]

и....моя не заводится,ни в какую,открываю капот,снимаю шланг с рампы топливной,одеваю обратно-чудо,с пол оборота

просто после глушения осталась слишком богатая смесь которая не поджигается попробуй заводить с продувкой нажимаешь на газ и тихонько отпускаешь.

Добавлено через 41 секунду

пробег на сегодня 38 с копейками

откуда такой маленький пробег? не мешай машине работать.

 

[Максим Папкин]

С педалью в полу не заведется,испытано.А пробег,я забирал ее осенью был 28500,стояла у деда,как стукнул ее,решил,пора продавать и я ее забрал.Но про подобные "мелочи"он мне не говорил.До этого у меня была с Моторолой,даже близко таких проблем не было...

 

[strattec]

До этого у меня была с Моторолой,даже близко таких проблем не было...

Так может купить косу под Моторолу + сам блок и переставить
по проводке евро 3 с микасом не сильно отличается от Моторолы

 

[игорь в б]

С педалью в полу не заведется,испытано.

так делают чтобы продуть цилиндры а потом тихонько отпускаешь газ.
сцепу при заводке на холодную нажимаешь?

 

[Максим Папкин]

Так может купить косу под Моторолу + сам блок и переставить
по проводке евро 3 с микасом не сильно отличается от Моторолы

Мне проще Тойоту поставить тогда.

 

[serega5]

А зачем сцепу-то выжимать?Мороз на улице и масло в коробке загустело???

 

[strattec]

Мне проще Тойоту поставить тогда.

Думаю нет, проводка моторная под моторолу 1000-1500, сам контролер 5-6 тыс
и времени часа 2... самому можно зделать

 

[игорь в б]

А зачем сцепу-то выжимать?Мороз на улице и масло в коробке загустело???

посмотри под педаль сцепления увидишь датчик.

 

[Максим Папкин]

посмотри под педаль сцепления увидишь датчик.

Датчик стоит(концевик),НО никто не может внятно объяснить,зачем он.Дроссель то не электронный...снимал разъем,никакой разницы...

 

[игорь в б]

у меня на холодную без выжима не заводиться.на горячую кое как. как у тебя не знаю.

 

[serega5]

Я сцепу выжимаю только в морозы,что б при запуске не пыталась уехать.А так,пуск и без неё отменный.

 

[Максим Папкин]

Запуск у меня нормальный,а вот как прогреется начинается проблема с холостыми.передача-нейтраль-просадка оборотов или глохнем или нет...потом до следующего перекрестка...

 

[Zenya]

Есть проблема но на всех или нет сказать не могу Провода на РДВ имеет плохой контакт Я бы начал плясать отсюда

 

[Максим Папкин]

Есть проблема но на всех или нет сказать не могу Провода на РДВ имеет плохой контакт Я бы начал плясать отсюда

я всю подкапотку прочесал несколько раз,безрезультатно(((

 

[Максим Папкин]

ПОчему то мне кажется проблема в РДТ(регуляторе давления топлива).Поскольку начинаются проблемы с заводкой...покатаюсь с манометром,посмотрю...

 

[игорь в б]

Максим Папкин, в блоке бензонасоса есть обратный клапан если он не держит давление то машина будет клевать при наборе скорости.

 

[Yuriy Scorpio]

Здравствуйте. У меня тоже беда приключилась. Поменял я свечи, машину не узнать не едит - летит! Но на следующий день показалось что потерялась пара десятков лошадок, дальше хуже - через пару дней стали падать обороты до 0 при нажатии сцепления на ходу. Парковаться вообще не возможно, чуть руль повернешь, сцепление выжал - заглох!
Мог я что-то повредить при замене свечей? Внешне - все в порядке. Может прокладку в дросселе поменять нужно было?

p.s. дроссель еще не промывал, сегодня буду. На что еще обратить внимание?