Simply
Общительный
- Регистрация
- 25 Май 2009
- Сообщения
- 50
- Реакции
- 7
- Баллы
- 85
День добрый, Всем Волговодам.
Собственно у мну такая проблема:
Купил се ГАЗ 3102 (Волга
) 99г.в. 406 двигатель (по паспорту якобы 150 л.с.). До этого была, да принципе и щаз есть, 31029 94 г.в. 402 двигатель, только поплыла машинка.. надо полностью всю варить.
Так вот, на 3102 есть проблема.. в чем кроется не догоняю...
КОгда купил, оказался разбит подвесной подшипник... соответственно стучал кардан когда трогаться начинаешь. Несколько раз был в таксопарке, менял сам подшипник на кардане, не меняя кардан. Звук и вибрация исчезала. проездив неделю он снова разбивался. В результате люди посоветовали поставить прямой кардан, что и было сделано.
Дальше веселее... как позднее выяснилось из за этих биений треснула "крышка хвостовика" коробки, и стало течь масло...Соответственно по неопытности и невнимательности сразу не заметил как масло кончилось. В результате лопнула и вторая "крышка" коробки (передняя). В итоге была заменена коробка на новую....
Теперь за маслом слежу регулярно и проверяю... однако биения на прямом кардане в районе коробки остались. Коробка 5 ступка.
Задний мост, а именно, редуктор перебирался и в нем нареканий не нашли,поменяли подшипники на всякий случай. Мост вывешен вроде ровно, как сказали знакомые в сервисе ребята. Единственное что поменял все втулки на ресорах, т.к. старые повылазили/рассохлись.
Масло в мосту есть, мост сам по себе не гудит, но гул, или даже вибрация, идет именно в районе коробки, у хвостовика, если трогать тонель чувствуется вибрация.
Поменял опору коробки с резиновой на пружинную, вибрация уменьшилася, но все равно присутствует.
возникает на скорости от 90 до 100 и потом с 130-140 дальше вроде нет... но теперь есть страх что опять лопнет корпус коробки.
На 31029 с 4 ступенчатой коробкой такого нет.
Подскажите что может быть такое?? в магазинах или в сервисе спрашивал... все говорят разное, кто говорит менять мост надо, кто говорит что возможно попался кардан плохо сбалансированный. Сам уже незнаю куда лезть и что делать.
Подойдет ли прямой кардан от 29 с 4 ступки на 02 с 5 ступкой? Или есть какое то альтернативное решение. От кардана с подвесным отговаривают все поголовно.
Ну и помимо всего этого может кто посоветует как утихомирить выхлоп, а то рычит как трактор. Один раз прогорели штаны, поменял в купе с прокладкой... появился звук звона кастрюли...поменял среднюю часть стало тише но все равно есть, проявляется при наборе скорости. ПОчитал форум...все разное пишут, кто советует поставить, если не ошибаюсь "Ижевские" что ли трубы выхлопа, кто то пишет про гофру. Но так собственно и не понял если ставить гофру то куда. и как. Или же есть альтернатива всему этому.
Не бейте и не ругайте если не в тему накотал... Оч хотелось бы найти решения для данных проблем.:gaz_love:
Добавлено через 18 часов 3 минуты 26 секунд
Люди, Ау... ПОМОГИТЕ!!!
Собственно у мну такая проблема:
Купил се ГАЗ 3102 (Волга
) 99г.в. 406 двигатель (по паспорту якобы 150 л.с.). До этого была, да принципе и щаз есть, 31029 94 г.в. 402 двигатель, только поплыла машинка.. надо полностью всю варить.Так вот, на 3102 есть проблема.. в чем кроется не догоняю...
КОгда купил, оказался разбит подвесной подшипник... соответственно стучал кардан когда трогаться начинаешь. Несколько раз был в таксопарке, менял сам подшипник на кардане, не меняя кардан. Звук и вибрация исчезала. проездив неделю он снова разбивался. В результате люди посоветовали поставить прямой кардан, что и было сделано.
Дальше веселее... как позднее выяснилось из за этих биений треснула "крышка хвостовика" коробки, и стало течь масло...Соответственно по неопытности и невнимательности сразу не заметил как масло кончилось. В результате лопнула и вторая "крышка" коробки (передняя). В итоге была заменена коробка на новую....
Теперь за маслом слежу регулярно и проверяю... однако биения на прямом кардане в районе коробки остались. Коробка 5 ступка.
Задний мост, а именно, редуктор перебирался и в нем нареканий не нашли,поменяли подшипники на всякий случай. Мост вывешен вроде ровно, как сказали знакомые в сервисе ребята. Единственное что поменял все втулки на ресорах, т.к. старые повылазили/рассохлись.
Масло в мосту есть, мост сам по себе не гудит, но гул, или даже вибрация, идет именно в районе коробки, у хвостовика, если трогать тонель чувствуется вибрация.
Поменял опору коробки с резиновой на пружинную, вибрация уменьшилася, но все равно присутствует.
возникает на скорости от 90 до 100 и потом с 130-140 дальше вроде нет... но теперь есть страх что опять лопнет корпус коробки.
На 31029 с 4 ступенчатой коробкой такого нет.
Подскажите что может быть такое?? в магазинах или в сервисе спрашивал... все говорят разное, кто говорит менять мост надо, кто говорит что возможно попался кардан плохо сбалансированный. Сам уже незнаю куда лезть и что делать.
Подойдет ли прямой кардан от 29 с 4 ступки на 02 с 5 ступкой? Или есть какое то альтернативное решение. От кардана с подвесным отговаривают все поголовно.
Ну и помимо всего этого может кто посоветует как утихомирить выхлоп, а то рычит как трактор. Один раз прогорели штаны, поменял в купе с прокладкой... появился звук звона кастрюли...поменял среднюю часть стало тише но все равно есть, проявляется при наборе скорости. ПОчитал форум...все разное пишут, кто советует поставить, если не ошибаюсь "Ижевские" что ли трубы выхлопа, кто то пишет про гофру. Но так собственно и не понял если ставить гофру то куда. и как. Или же есть альтернатива всему этому.
Не бейте и не ругайте если не в тему накотал... Оч хотелось бы найти решения для данных проблем.:gaz_love:
Добавлено через 18 часов 3 минуты 26 секунд
Люди, Ау... ПОМОГИТЕ!!!
Последнее редактирование:
