ГУР не отрабатывает левый поворот

[Andros]

У меня такая проблема, когда руль выворачиваешь направо и на ходу и стоя, то все нормально, а если на лево то гур переодически пропадает и появляется (однажды я чуть не впилился из-за этого гура...) и происходит это либо когда машина стоит или медленно едет где-то до 30 км\ч.
Думаю может воздух попал в гур, один раз неуследил за маслом...

 

[макс553]

ознакомился с вашими проблемами, расскажу о своей! 2 года назад поставил исправную машину в гараж, приходил периодически, заводил, немного ездил вокруг гаража. вчера нужно было съездить на ТО, завел, стал выезжать вправо крутиться, влево с баальшим трудом. машину загнал, стал думать, что делать. Пока склонился к мысли, что за 2года какой-то сальник стал течь, и из-за этого давление не так распределяется, вообщем буду разбирать(никогда с этим не сталкивался). Подскажите я прав или есть еще какие-то моменты в ГУРЕ, о которых я незнаю, здесь я новичек

 

[mm223]

Подскажите я прав или есть еще какие-то моменты в ГУРЕ, о которых я незнаю, здесь я новичек

полно таких моментов.
Если с техникой на Вы, лучше не лезь, выйдет сильно дороже.

 

[Burik]

что за 2года какой-то сальник стал течь

разьело маслом, и в какой то момент порвало, сальник сошки. Покупай ремкомплект или втулку, качай мануал от Александрю и ковыряй. Сложного ничего, только аккуратность.
На сто за переборку попросят чуть меньше чем стоит новый редктор.

 

[Васильич]

На сто за переборку попросят чуть меньше чем стоит новый редктор.

Новый редуктор стоит 15000 (сам себе недавно поставил), а знакомый автомеханик переберет за совместно распитую бутылку водки и задушевную беседу. Впрочем, если износ цилиндра и поршня очень велик, то автомеханик будет бессилен.

 

[Prost]

Новый редуктор стоит 15000 (сам себе недавно поставил), а знакомый автомеханик переберет за совместно распитую бутылку водки и задушевную беседу. Впрочем, если износ цилиндра и поршня очень велик, то автомеханик будет бессилен.

Я в прошлом году себе новы АДСовский купил - около 7 тыс был новый

 

[Васильич]

Я в прошлом году себе новы АДСовский купил - около 7 тыс был новый

В нашем медвежьем углу только борисовский можно найти, да и тот везли на заказ.

 

[Prost]

В нашем медвежьем углу только борисовский можно найти, да и тот везли на заказ.

Борисовских кстати хвалят в отличии от АДС. Хотя меня тьфу-тьфу-тьфу он пока устраивает - работает без проблем.

 

[Васильич]

Борисовских кстати хвалят в отличии от АДС. Хотя меня тьфу-тьфу-тьфу он пока устраивает - работает без проблем.

Ну, я пока тоже доволен. Хотя и старый ГУР мне достался от предыдущего хозяина, он его не менял, так что, бедняжка, десять лет отходил.

 

[Александрю]

Борисовские остальные говенные все!

 

[Васильич]

Борисовские остальные говенные все!

Тем более, что в ГУРе от стопятой волги, ИМХО, с завода идут втулки высокого давления, а не сальники. Кстати, Вашу втулку я сохранил, вместе со старым ГУРом в багажнике лежит, потом постараюсь аккуратно извлечь.

 

[Burik]

что в ГУРе от стопятой волги, ИМХО, с завода идут втулки высокого давления, а не сальники

вот именно что это только ИМХО :haha:

 

[mm223]

вот именно что это только ИМХО

не втулка, манжет высокого давления. Без ИМХО, потому что факт.

 

[DVD]

вот и прибаление в полку с неисправным гуром...менял палец с сошки на тягу, ну и снимать всю трапецию было в лом Съёмником выдавил палец и попытался вбить новый. Чтобы тяга не гуляла, наживился к сошке и пару раз так ударил. Через несколько мин всё же снял рулевую трапецию. Всё установил, собрал и завёл. Переоделся ехать домой, начал разварачиваться, а машина влево поворачивать отказывается. Приложил усилий побольше, руль повернулся. Думал не так что-то собрал, да нет всё ок. С утра читал разел про гур и я так поимаю одной прокачкой и без гидролаба не обойтись?
Просто редуктор самому снимать лень и в гараже холодно.

 

[Burik]

Просто редуктор самому снимать лень и в гараже холодно.

если так

одной прокачкой и без гидролаба не обойтись?

 

[Prost]

вот и прибаление в полку с неисправным гуром...менял палец с сошки на тягу, ну и снимать всю трапецию было в лом Съёмником выдавил палец и попытался вбить новый. Чтобы тяга не гуляла, наживился к сошке и пару раз так ударил. Через несколько мин всё же снял рулевую трапецию. Всё установил, собрал и завёл. Переоделся ехать домой, начал разварачиваться, а машина влево поворачивать отказывается. Приложил усилий побольше, руль повернулся. Думал не так что-то собрал, да нет всё ок. С утра читал разел про гур и я так поимаю одной прокачкой и без гидролаба не обойтись?
Просто редуктор самому снимать лень и в гараже холодно.

Ну если до работы с трапецией ГУР нормально ГУРил, а после этого сломался то надо бы подумать как так случилось? В принципе похоже что попал на ремонт но тем не менее... ГУР и сам можешь перебрать, хотя в холоде конечно не фонтан, да еще и ремкомплект нужен которого почему-то в продаже нормального нет. Если есть бабки - приценись что будет дешевле новый купить или старый делать? Я в прошлом году посчитал что мне ремонт в 7 тыс обошелся бы а новый АДСовский в 9.5 обошелся. Естественно я новый купил.

 

[DVD]

у меня само всё заработало! Просто руль влево до упора при прогреве пару раз выкрутил и услышал знакомый звук. Покрутил - работает. По городу прокатился, всё отлично. Главное чтоб на ходу клина не было.

 

[Prost]

у меня само всё заработало! Просто руль влево до упора при прогреве пару раз выкрутил и услышал знакомый звук. Покрутил - работает. По городу прокатился, всё отлично. Главное чтоб на ходу клина не было.

значит воздух в системе был. Вообще оно не клинит а просто перестает усиливать но в ожидании легкого поворота руля поворотом его "одним пальцем" мы получаем полное отсутствие усиления и тут нагрузка - шоковое состояние, истерика и т.д.

 

[DVD]

Prost, ну да. просто как-будто опять на шкворня пересел и всё. истерики конечно не было, но нарваться на ремонт ГУРа под новый год, это конечно тот еще подарок под ёлку))

 

[Васильич]

ну да. просто как-будто опять на шкворня пересел и всё.

Поставить короткий ремень и ездить без ГУРа. Ничего с ним (с ГУРом) не случится, а отремонтируете после нового года.

 

[Prost]

Поставить короткий ремень и ездить без ГУРа. Ничего с ним (с ГУРом) не случится, а отремонтируете после нового года.

Нельзя так делать ибо торсионы в рулевом редукторе можно сломать и попасть на еще больший ремонт.