ГАЗ-3110 "Volga EMS"

[dj_sap]

Из доработок:
Двигатель ЗМЗ-402:
- объём 2,9 литра;
- впускные каналы на черновую совмещены с коллектором;
- направляющие клапанов в каналах заострены;
- распредвал ОКБ "Двигатель" № 35;
- микропроцессорная система зажигания "MPSZ-ZH" (ещё не запущена);
- реперный шкив с ДПКВ от 406-ого мотора;
- ДАД от Газели;
- поликлиновый ремень;
- подобраны сечения жиклёров;
- распылитель ускорительного насоса 50;
- заглушён перепускной канал ускорительного насоса в поплавковую камеру;
- бензин 95-ый;
- провода Tesla;
- масло Synoco Racing синтетика 10W-60;
- усиленное сцепление KRAFT (от 406-ого);
- радиатор и расширительный бачок (на вакуумнике) от 406-ого;
- спаренные вентиляторы от "Нивы";
- маслофильтр от 406-ого через переходник;
- все краны, кроме печного, трубопроводные;
- штуцеры на маслорадиатор трубопроводные;
Подвеска:
- 6-ти листовые рессоры от универсала;
- все рессорные втулки из полиуретана;
- спереди пружины "Плаза X-drive";
- газовые амортизаторы Kayaba по кругу;
- задние аммортизаторы с увеличенной длиной на 70 мм;
- 2 комплекта кованных дисков ВСМПО 7х15;
- 2 комплекта резины 215/60R15;
- маятниковый рычаг рулевого на фторопласте;
Электрика:
- аккумулятор на 75 А*ч "Reactor Akom+";
- генератор Электром на 85А от ВАЗ-2110;
- ТОРН-57К1;
- биксенон 4300К в головных фарах;
- ксенон 4300К в противотуманках;
- электрокорректор головных фар;
- дополнительные прожекторы;
- пневматический клаксон с компрессором;
- электростеклоподъёмники все 4 с доводчиком от сигналки;
- доп. блок управления стеклоочистителями (регулируемая пауза прерывистого режима от 0,5 с до 45 с, автоматические 3 взмаха щётками при включении омывателя);
- блок предохранителей от ВАЗ-2115 под капотом;
- развязка фар через релюшки;
- конвертор 220В / 50Гц 300Вт;
- дополнительные светодиодные стопы;
- рация Vector VT-27 Truck;
- электропривод замка багажника;
Экстерьер:
- кенгурин;
- молдинги по бортам;
- расширители колёсных арок;
- накладки под дверные ручки;
- мухобойка;
- ветровики на боковых окнах;
- повторители белого цвета с жёлтыми лампами;
Интерьер:
- зеркала с электрообогревом с тонировкой повышенной чёткости;
- панорамное центральное зеркало с поглощением света;
- спортивный руль R1-sport;
- светодиодная подсветка приборов и клавиш зелёного цвета;
- информация о включённых приборах выведена на приборку;
- амперметр на левой стойке Biltema;
- тонировка по кругу, лобовое с полосой;
- крышка багажника на газовых упорах ВАЗ-2112;
- накладки на пороги;
Музыка:
- голова Prology DVD-520 4x55 Вт;
- сзади овалы 6х9 трёхполосный Pioneer;
- спереди 13см трёхполосные Sony;
- ЖК-дисплей Prology 9" с тв-приёмником;
- сабвуфер JBL GTO-1260R кажется, в общем 12";
- конденсатор 1Ф Mystery.

Вот как-то так...

Чего ещё вспомню - допишу. Про всё, что захотите, могу рассказать подробнее, ибо всё делал исключительно собственноручно. Фотки скоро будут...

 

[SkyR1der]

это другое дело) интересно внедрение компрессора.. если оно будет)

 

[n311]

dj_sap, чисто из интереса (без мыслей о приобретении) - сколько за неё хотел (/хочешь)?

 

[SkyR1der]

я бы не стал такую продавать, лучше полностью довести до ума и ездить в свое удовольствие

 

[dj_sap]

сколько за неё хотел

70 килорублей за всё, что написано в первом сообщении этой темы.

Газ 3110 97г.в. 402 дв. 2,9 л

Опа, братан - даже год тот же!
Движок сам делал 2,9?

Добавлено через 2 минуты 6 секунд

это другое дело) интересно внедрение компрессора.. если оно будет)

Поживём увидим. Последнего решения ещё не принято, но возможно, что эта Волга будет-таки перерождаться в каком-то новом кузове. Одно могу точно сказать: кузов будет не новее 2410, а какой именно, пока не знаю, и будет ли это вообще тоже пока не решено...

 

[Дорина]

dj_sap, ты передумал насчет бухлобуса??? :shok::shok:
Или решил оставить все-таки один комфортный автомобиль?

 

[dj_sap]

dj_sap, ты передумал насчет бухлобуса???

Нет, не передумал.

Или решил оставить все-таки один комфортный автомобиль?

Решил просто другой оставить, сдам пока Москвич, потом другой куплю - всё равно с этим ничего сотворить не успел - буду пока к нему движку собирать.

 

[SkyR1der]

Опа, братан - даже год тот же!
Движок сам делал 2,9?

Делать начинал еще мой отец, в году так в 2003
сейчас уже третья поршневая 100,5 (объем 2920см3)
первую почему меняли не знаю)) наверно кольца выработались и за одно все поменять решили
Вторая сборка получилась менее удачная...Когда ставили гильзы, одна ставилась хуже других, как выяснилось потом она уперлась в шпильку передней крышки, и поршень все время немного стучал. + была неплохая вибрация на 3,5т об и выше, больше 140 машина отказывалась идти, однако ездили и не мало...около 50-60т.к. потом я по глупости немного перегрел его, зимой перед радиатором картонку впихнул, а когда стало теплее (-10), она почти начала кипеть, прокладку пробило кароче.
После этого в третей сборке я уже принимал непосредственное участие, процентов 70% делал я. Отвезли колено+маховик+корзину на динамобалансировку. Все поршня, пальцы, шатунные крышки выведены по 0гр. разницы на эл.весах. Сами шатуны тоже развешивались, с попыткой сместить центр масс у каждого в одну точку. Заливался уже антифриз(более высокая t кипения))), масло шел ультра 5в40. Немного дорабатывалась головка (состыковка каналов впуск-выпуск+сдирание всех лишних отливов) сейчас голова 80 бенз. Прошла около 7-8т.к. В последнее время чуствуется что машинка только начинает оживать))(т.е. ехать лучше, хотя прет и так отлично).
В настоящее время готовится головка к лету на 92бенз с кучей доработок. Распредвал 45 с разрезной шестерней, пилить каналы по полной, изменение формы камеры сгорания, облегченные клапана в форме тюльпана, бронзовые направляйки, облегчение коромысел, замена штанг на полые металл. Расточка карба к-151Е(заводск. для 421дв 2,9), маломальская настройка выхлопа.
+ Еще много всего по ходовой, кузову, салону
вот 92я и 100,5 гильза

гильзы точены из зиловских

92й поршень в 100й гильзе)


вторая поршневая


Точеный блок


собранный двиг


на своем месте

 

[dj_sap]

Точеный блок

Под какой посадочный точили?
Как гильзы сажали? Медные кольца, герметик, краска?

 

[SkyR1der]

кольца из пивных банок на обе стороны герметик, все сидит ровно, с необходимым выступом над блоком. Диаметр не знаю, я в это особо не вдавался

Добавлено через 7 минут 50 секунд
dj sap расскажи подробнее про пружины, ты писал что там какие то прогрессивные характеристики, я так понимаю витки в верхней и нижней части должны быть различные, но на фото этого не видно
Думаю что то подобное себе купить
амортизаторы перед газ монро рефлекс, сзади газ каяба
всю подвеску недавно перебирал с заменой всех сайлентблоков, резбовушек, шквроней и. т.д.
Стаб от БМВ уже ждет, еще надо задний покупать

 

[n311]

SkyR1der, чем и как двиг красил, что показыват время?

 

[dj_sap]

с необходимым выступом над блоком.

А по-подробнее.

расскажи подробнее про пружины, ты писал что там какие то прогрессивные характеристики, я так понимаю витки в верхней и нижней части должны быть различные, но на фото этого не видно

Пруток одинаковый (на глаз по крайней мере), разница в ходе намотки витков: с одной стороны они чаще, плюс пружины жёстче, но ниже на порядка 10 мм. По жёсткости кайф, но низковато (стало также как с просевшими родными), сейчас хочу проставки над пружинами поставить.

Добавлено через 3 минуты 55 секунд

еще надо задний покупать

Мне задний противопоказан, с моей задней подвеской образовался дикий ход задней подвески, а убивать его стабом, считаю, дело неблагодарное.

 

[n311]

dj_sap, SkyR1der, зиловские гильзы - а 410/421 почему не идут?

 

[SkyR1der]

А по-подробнее.

гильзы должны быть выше блока на 0,1-0,2мм, главное чтоб все одинаково торчали, чтоб их хорошо зажало башкой

зиловские гильзы - а 410/421 почему не идут?

410 он ставил по-моему
421 гильз нет, там блок с гильзами цельный, литой типа
а вот почему у меня от зила я хз) отец заказывал у знакомого токаря

по поводу краски - body super heat, 600 градусов держит, даж колектор выхлопной норм. Держится отлично. 2 слоя, краска матовая.
Под капотом все так же чисто

Добавлено через 4 минуты 12 секунд
красил по чистому металлу, на крышках обдирал старую краску, ну естественно все обезжирено

 

[dj_sap]

dj_sap, SkyR1der, зиловские гильзы - а 410/421 почему не идут?

410 он ставил по-моему

Именно так: у меня стоит полностью поршневая ЗМЗ-410.

гильзы должны быть выше блока на 0,1-0,2мм

У меня ровно 0,1 мм - сам просил так сделать чисто интуитивно, откуда инфа про такой диапазон?

а вот почему у меня от зила я хз) отец заказывал у знакомого токаря

Видать старая школа, тогда с запчастями плохо было, а тем более с такой редкостью как 410-ый.

 

[n311]

421 гильз нет, там блок с гильзами цельный, литой типа

421.1002018-02 ?

по поводу краски - body super heat, 600 градусов держит, даж колектор выхлопной норм. Держится отлично. 2 слоя, краска матовая.

почём? балончик или банка?

Добавлено через 3 минуты 43 секунды

У меня ровно 0,1 мм - сам просил так сделать чисто интуитивно, откуда инфа про такой диапазон?

сознание выдает диапазон 0,02-0,1 с предпочтением в сторону 0,1, откуда инфа понятия не имею.

 

[SkyR1der]

почём? балончик или банка?

у нас 250р/балон, у меня ушло 5,5 шт

откуда инфа про такой диапазон?

на счет диапазона не уверен, но около того
сказывается многолетний опыт отца

 

[dj_sap]

Померил время ради интереса:
ускорение на 5-ой передаче (Газелевская коробка, шины 215/60R15) со 100 до 150 км/ч по GPSу - 28,5 секунд.
Кто-нибудь на 406-ом моторе померяйте - очень интересно.

 

[Gumel_John]

dj_sap, надо было на 4-й мерить, теперь поди сыщи у кого 5 такая же короткая(газелевская)
На 4 я думаю не то что с 28 выйти а из 20 легко можно выйти.

Короче надо было на 4-й мерить и не до 150 наверное.

Хотя тут наверное даже с газеле кпп сложно будет с 28 выйти на 406, а всё дело в оборотах. Если у вас максимальная мощность на 4500, то на 406 на 5200 а то и на 5500(у меня наверное так, т.к. пробовал 6500 крутить ооочень неплохо едет до 6000, а с 6000 до 6500 начинает скисать) или на 5000, двигатели разные.
Если это учесть и пересчитать передаточные числа то я думаю ваш двигатель или будет на ровне или в ауте.

Кстати тут знакомый на волге, с запиленной головой ездит) ну так вот его на трассе радар поймал на 206 км в час)))
К сожалению вашему мотору это и не снилось, да и нашему стандартному.

А вообще по эластичности ваш мотор безоговорочно лучше чем 406, но, сколько этих но уже можно писать.. Возможно было бы дешевле найти БУ 406.

Кстати у вас двигатель под 92 бензин? я чё-то забыл, наверное да. Мне реально интересно сколько можно максимум снять с вашего мотора, еслю в него полезут руки настоящих тюнеров, а не простых ремонтников, причем как говориться сделать что-бы мотор ехал на все деньги, а ведь классный двиг получился бы, поршня инки(легкие при легкие) н образные шатуны изготовленные под заказ на ваш двигатель, облегченное колено, облегченные штанги, облегченные коромысла, тонкие и легкие клапана, максимальное увеличение каналов, улучшение формы КС, новый распредвал, жесткие пружинки клапанов... )))) эххх самому аж такой двиг захотелось, а ведь такой двигатель имел бы макс мощность около 6500 оборотов при бооольшом объеме, конечно на злом валу и запиленной ГБЦ вы бы потеряли низ, но за счет объема низ был бы тоже хорошим.
Думаю лошадок 170-180 можно в таком варианте получить.
Как-то раз катался на ауди 100 с мотором 2,8 литра и мощностью 180 или окло того лошадей, прикольно так едет 2-х тонник, двиг вообще супер, хотя и имеет 2 кл на цилиндр
Вот только вкладыши че с ними то делать, это была бы главная проблема вашего двигателя бы.

Ваши обороты примерно 4225 по калькулятору при 150 км в час
Теперь считаем, считаем очень грубо, если у вас максимальная мощность на 4500, тогда вы ехали на оборотах соответствующих 94 процентом от максимальной мощности.
Приведем к этим оборотам 406 двигатель. 94 процента от 5200 это 4888 оборотов.
Вот и получаем что для 406 это скорость на 4-й передаче будет 147 км в час!!! Как-то так)))
А на 4-й волга ой как повалит)))с 406 -то когда обороты пойдут 3500 и выше)))

 

[3лblдИнb]

Нет проблем! Установка сертифицирована и имеет официальное одобрение.

Очень сомниваюсь ведь даже чтоб поставить ЗМЗ-511,513,523 нужно связыватся с МАМИ ПТИА ФОНД а ты говориш тоёту так просто взял кустарно переставил и приехал на перерегистрацию.

 

[Mortis]

3лblдИнb
ИМХО, если тойотомотор от Техносервиса с соответствующими бумагами, то можно переоформить как обычный движок. Если просто тойотомотор - придется по полной программе.