В предверии кризиса

[IrGaz]

Итак, вчера заменил масло, использую Castrol Magnatec 10W40, продавец улыбнулся и сказал, что вероятно по 1100 руб. за 4 литра последний раз покупаете. Доллар растёт и такое масло будет стоить чуть-ли не под 2000 руб. за 4л. т.е. Замена влетит в 4000, (беру сразу две канистры). Дофига дорого однако получается ... Поэтому предлагаю обсудить тему на предмет выбора Российских масел для ЗМЗ 406 и ЗМЗ 402 и выбрать оптимум и по качеству и цене. Разумеется говорим об оригинальном масле, а не о подделках. Темы про масло прочитал, но там субъективные отзывы и в основном сравнение Российских масел и иностранных, и чтобы конкретно определиться - не получилось.

 

[mindforms]

ИМХО, обычное, не левое масло ТНК 10W40 ничем не хуже Кастрола для такого "высокотехнологичного" мотора, как ЗМЗ-406, 3RZ или Крайслер. Можно сократить срок замены и спокойно ездить. другое дело, что в наших масла импротрные присадки и аппетиты у наших нефтяников тоже недетсткие

 

[Domkrat]

Юзаю Лукойл Люкс. Давление отличное, движок чистый, угара нет. Я доволен.

 

[К133]

езжу на Нэстэ 5/50 что то дороговато последнее время, советовали Магнатек 5/50 процентов на 20 дешевле, хотя говорят что качество тоже.

 

[AKM]

Люксойл Супер 10w40(у меня гараж тёплый)...расход - 0, машын доволен...

 

[Maximilian]

Лично я доверяю Лукойл и ТНК. В Волгу лью полусинтетику Лукойл 10w40, в Жигу когда-то лил минералку ТНК. Никаких проблем, никаких нареканий на масла этих брендов. Обезопасить себя от левака можно купив масло на АЗС соответствующих фирм.

 

[Михаил456]

несочтите за рекламу.НАМИ-oil 5w40 полусинька 550р за 5л.ardon:

 

[mindforms]

Да любое не левое полусинтетическое (синтетика нужна, если мороз под 40) масло подойдет. Покупка более дорогих масел хороша для форсированных моторов или для длительного пробега - не менять его можно тысяч 20. Однако производители авто как-то не очень дружно одобряют такой интервал

Добавлено через 1 минуту 33 секунды
Пишите цены, господа!

 

[TER]

Совет такой - заливай тот же Кастрол, но на фирменных станциях из баррелей. Будет дешевле.

 

[Vovan1031]

Всю жизнь в 402 лили М8, в 21 Волгу. Ездили, горя не знали. А тут в тот же 402, но в другом костюме, то шелл, то машелл. Да что он, 402 форсированный что ли или там турбина высокого давления? Лей масло, меняй вовремя и будет нам счастье.

 

[AKM]

Всю жизнь в 402 лили М8, в 21 Волгу. Ездили, горя не знали. А тут в тот же 402, но в другом костюме, то шелл, то машелл. Да что он, 402 форсированный что ли или там турбина высокого давления? Лей масло, меняй вовремя и будет нам счастье.

А потом удивляются почему он больше 100-150тыс не ходит и в мороз фиг заведёшь...

 

[Vovan1031]

А потом удивляются почему он больше 100-150тыс не ходит

Я думаю тут больше вопросов к качеству деталей, сборки и режиму эксплуатации, чем к качеству масла (исключая конечно, откровенное г...).

 

[ЖёсткО]

в 402 лью лукойл минералку 15W40, около 400 р. за 5 литров, заправляюсь А-76 по 15,20 за литр

Добавлено через 2 минуты 21 секунду

Всю жизнь в 402 лили М8

M8 - это всего лишь маркировка отечественная, не помню какому европейскому стандарту соответствует, помойму 15w40. так что если говорить что m8 *****, то тогда и ругие отечественные масла *****

 

[Vovan1031]

в 402 лью лукойл минералку 15W40, около 400 р. за 5 литров, заправляюсь А-76 по 15,20 за литр

Масло что-то дороговато, можно дешевле найти, а бензин дешёвый, это где у нас такой, если не секрет?

 

[Domkrat]

M8 - это всего лишь маркировка отечественная, не помню какому европейскому стандарту соответствует, помойму 15w40.

Жжошь. Иногда лучше жевать.
Ты хотя бы различаешь классификации по вязкости и по уровню качества?
А М-8 - масло для смазки дверных петель, просто 402 - движок дубовый, переваривает

 

[волк67]

Юзаю Лукойл Люкс. Давление отличное, движок чистый, угара нет. Я доволен.

Аналогично. Зимой 5w40 летом 10w40. Пробег уже 325000км. Пока ещё даже цепи родные. Движок 406. Доволен. Покупаю масло на фирменной АЗС.

 

[Vovan1031]

Все масла серии М8 ни в коем случае не для дверных петель, а точно также выпускаются сегодня. И маркировка его соответствует ГОСТ 10541-78. А современная маркировка это соответствие мировым стандартам. По SAE, по вязкости и соответственно сезонности, а по API, по применяемости, а не по уровню качества. Масло М8В соответствует SAE20 API CB/SD.
Цитата:
Используется в среднефорсированных карбюраторных двигателях, а также в дизельных двигателях.
Универсальное моторное масло, пригодное для круглогодичного использования; - соответствует классу вязкости SAE 20; - температурный интервал использования от -25С до +30С; - изготовлено на основе высококачественных базовых масел с добавлением многофункционального пакета присадок; - обладает хорошими смазывающими свойствами при высоких нагрузках.
Конец цитаты.

 

[IrGaz]

А вот это что за жидкость? ____http://www.zmz.ru/consumer/prodinfo/motor_oil

 

[ЖёсткО]

а бензин дешёвый, это где у нас такой, если не секрет?

на улице Космонавтов, АЗС "ПиТ-стоп" называется. качество конечно не ахти

 

[Domkrat]

Масло М8В соответствует SAE20 API CB/SD

И это качество? Даже движок Жигулей требует минимум SF.
Лукойл Люкс - SL.

SAE 20; - температурный интервал использования от -25С до +30С

Не смешите. Если SAE 20, то это вообще летнее масло. Если SAE 20W20, то минимальная расчётная температура -10.