Вопрос по шлангам

[о383рт]

Всем доброго времени суток! Вопросы к знатокам: змз 406. 1) Под впускным коллектором идут два шланга на подогрев дроссельной заслонки. Обязательны ли эти шланги должны быть в оплетке (бензино- масловая)? Если встать лицом к капоту и смотреть на дроссельную заслонку, какой шланг будет слева и какой справа вставляться в заслонку (всмысле с какого тройника)?

2) Еще вопрос по шлангу во впускном коллекторе ( идет из металлической черной трубки) как он называется официально( номер артикул)? Может ли работать нестабильно двигатель из-за чуть порванного данного шланга?

 

[duke_nukem]

1) необязательно -- там же ож... идеально -- силиконовые.. какой куда подключать -- пофиг...

2) 4062.1014203 -- шланг вентиляции картера
должен быть целым и маслостойким...

 

[Vityok]

Проще купить все шланги фирмы Gates маслобензостойкие...

 

[Volgawagen]

о383рт, на дроссель шланги подключать лево-право без разницы, ож берётся с тройника возле датчика детонации, этот выход подаёт ож в подводку печки.

Чио за коллектор на втором фото?

 

[Вольга]

Может ли работать нестабильно двигатель из-за чуть порванного данного шланга?

Да.
А шланги на дроссель должны быть в первую очередь надёжными. Слишком муторно их менять.

 

[WildHamster]

Может подскажет кто, было дело летом, когда на яме машинка была и я разглядывал бензиновые шланги под днищем, один мне ооочень не понравился, решил заменить. У меня там все шланги которые в оплетке стоят, в магазине таких небыло, были просто резиновые но правда очень приятные на ощупь, мягонькие, сказал продавец бензостойкие, взял по метру на 8 и на 10, отечественные. Купил, поменял, вроде все хорошо.
Сейчас мне не очень нравятся шланги под капотом, те что к фто идут и от него к рампе. Вот думаю ставить ли эти, или все же поискать такие как и стоят с оплеткой сверху? Все же что к рампе шланг идет он нагревается думаю, наверное оплетка играет какую-то роль?
Да, в тех шлангах что купил (без оплетки) если смотреть в разрезе, как будто посередине ниткой они прошиты, какая-то строчка...
Под днище ставил смело, а тут все же двигатель, колекторы...

заморочился что-то вопросом, жуткую статейку с видео нашел, шланги наше все...
https://www.drive2.ru/l/4062246863888537245/

 

[Николай из Троицка]

или все же поискать такие как и стоят с оплеткой сверху?

У меня такие новые начинали бензином всё вокруг поливать, поставил везде шланги фирмы "Gate" и горя не знаю, они кстати без оплётки но с внутренней прошивкой...

 

[WildHamster]

У меня такие новые начинали бензином всё вокруг поливать, поставил везде шланги фирмы "Gate" и горя не знаю, они кстати без оплётки но с внутренней прошивкой...

Gates я так понимаю? А где брали, в Москве? Где именно?
Просто так понял что китайцы их хорошо подделывают и шланги быстро превращаются в резиновые сопли...
Просто ооочень задумался над ревизией и заменой всех шлангов.

 

[Николай из Троицка]

Gates я так понимаю? А где брали, в Москве?

Вот точно помню, что заказывал...но вот то ли в "Exist"...то ли в "Железяке"...и помню, что два диаметра...там от бака до насоса кусочек нужен по моему на 12мм...

 

[duke_nukem]

там от бака до насоса кусочек нужен по моему на 12мм...

на 10

 

[ВОЛГофф]

не ставьте наши шланги под названием дюрит!
на 3105 на третьем кольце чуть не спалился,благо V8 и коллектора по бокам,а впуск в центре...шланги эти просто дырявые,тонкие дырочка как будто иглой прокалывают,внешне ничем себя не выдают,только под давлением....
ставлю только Гейтс,ещё бывают типа Гейтса наши-но фиг где найдешь и ценник конский....

 

[о383рт]

Чио за коллектор на втором фото?[/QUOTE]

все фотки из инета, выставил для наглядности