Вопрос по нештатным штангам ГРМ (длина)

[Slawyanin]

Всем доброго дня! Заимел ГБЦ 402 (94,4 мм) под 92-й бензин, требует "перетряхивания", но это к делу не относится. У меня сейчас 4021 (98 мм, А-76). Знаю, что при замене ГБЦ одной на другую мои штанги по 287 мм надо заменить на штанги 283 мм. Однако во время очередной "инвентаризации" дедушкиных запасов были найдены штанги (почему то 9 шт) длиной 284,5 мм. После небольшого экскурса по ГРМ ЗМЗ/УМЗ выяснил, что это запчасти от форсированного ДВС ЗМЗ-21 (со степенью сжатия 7,15 и 7,65, высота головки блока соответственно 96,7 мм и 95,4 мм). Могу ли я безболезненно поставить себе эти штанги (наверняка качественные советские), или 1,5 мм всё же приличная разница для смазочных отверстий в регулировочных болтах и коромыслах? Заранее спасибо!

 

[zhikler]

Slawyanin, Ставь.

 

[полковник2]

Могу ли я безболезненно поставить себе эти штанги (наверняка качественные советские), или 1,5 мм всё же приличная разница для смазочных отверстий в регулировочных болтах и коромыслах?

Поставь и посмотри. Заметь на какую высоту выкручивается болт а потом выкрути его из коромысла и проверь как будут располагаться отверстия. Штанги укоротить всегда можно в гаражных условиях: наконечник вынимается, трубка подпиливается и наконечник вставляется обратно.

 

[Slawyanin]

Штанги укоротить всегда можно в гаражных условиях:

Можно, только не хотелось бы испортить. Посмотрим, ГБЦ только ближе к весне буду ставить

 

[shtabs]

Могу ли я безболезненно поставить себе эти штанги (наверняка качественные советские), или 1,5 мм всё же приличная разница для смазочных отверстий в регулировочных болтах и коромыслах?

Отверстие в болту и коромысле намного больше и менее капризно к длине штанги, чем в штатном 24-м моторе, т.е. перекрыть отверстие для подачи масла очень тяжело, но засада обычно не в этом.
Длина штанги может повлиять на геометрию в работе плеча коромысла и штанги, что часто приводит к цеплянию штанги за блок и, как следствие, повышенный шум и значительный поясной износ штанги примерно посередине. Такую же картину дает и перевернутая крышка толкателей.

 

[Slawyanin]

Да я и об этом задумался, сбивают с толку отзывы людей, которые фрезеровали ГБЦ под 92-й и оставляли старые штанги под 80-й, и при этом всё работает в норме и масляное голодание клапанного узла проявляется не у всех. В общем спасибо, попробую просто вставить для эксперимента и посмотреть на углы залома. Если не понравится - буду укорачивать либо искать правильные 283 мм.

 

[Slawyanin]

Всем спасибо! Полагаю, что теперь тему за неактуальностью можно закрыть