Вопрос по ГРМ 406 двигателя

[RaZoR]

Доброго времени суток всем, у меня такая проблемка... прогорел выпускной клапан на 1 цилиндре... снял голову, заменил клапан, притерли, пролилил камеры... всё ок... начал собирать, естественно наступил на грабли с гидронатяжителем верхним кстати на форуме заметил что я не один такой... ну да ладно, вытащил, сделал оправку зарядил, двигатель крутить стал веселей, но всё равно, чихает и схватывает незначительно... возникла мысль что я что то неправильно собрал в грм, а точнее фазы... хотелось бы прочитать описание сего процесса (правильной установки звезд) подскажите кто нибудь подалуйста, или ткните в ссылку где прочитать можно
з.ы. валы точно не перепутал, так как на выпускном стоит лапка для Д.Ф.

Добавлено через 2 минуты 13 секунд
и еще вопрос вдогонку, как должна выглядеть метка на шкиве КВ? может я что то не то нашел?

 

[Rut84]

Друзья, сегодня решил выставить фазы распредвалов, купил транспортир, замерил углы, отклонение в 3 и 4 градуса, снимая звездочки для сверления обнаружил, что штифт на выпускном валу то ли вылез, то ли так и был, но вопщем в два раза длиннее чем на впускном распредвалу. Что делать? попробовал постучать по штифту - не лезет. Держится вроде хорошо, но доверия нет, вдруг выскочит. Менять распредвал? Может выточить новый штифт, на анаэробный фиксатор посадить? Что делать ааа? Помогите советом, завтра к вечеру нужна машина
P/S/ не ругайте, есть подобные темы, но ответа там нет.

 

[Rut84]

Всем спасибо! Решил проблему не стандартно и на 100% эффективно

 

[Vel]

Rut84, Колись, чего придумал.

 

[Влад Титов]

Колись, чего придумал.

Резьбу нерезал, болт завернул... ИМХО

 

[Rut84]

Забил его назад и подпер тонкой широкой шайбой. Теперь никуда не денется. Балансировка вала мне думается не собъется таким образом, разницы не заметил

 

[Влад Титов]

и подпер тонкой широкой шайбой. Теперь никуда не денется.

А в другую сторону ему есть куда деваться?

 

[Rut84]

Вбил до упора, там всё надёжно. Исправил углы - не нарадуюсь

 

[igortru]

Мужики опять нужна помощь:
Вчера показалось что цепь шупит (тарахтит) больше чем обычно, снял крышку (болт) через который разряжается верхний гидоронатяжитель, смотрю - какой-то камень лежит, достал его отвертнкой, немного повергул ГН, двигатель стал работать как дизель, шут "дизеля" в районе звезды выпускного РВ, открутил крышку ГП, - противошумная прокладка в дребезги, ГН заклинело, поставил новый ГН, звук дизеля не пропал, скинул клапанную крышку, прверил фазы, - все ок, ГН достал зарядил, все собрал обратно. Звук дизеля присутствует, ну все думаю надо в сервис,настроение на нуле.... Пришел через 5 минут, завел машину, звука нет, в чем проблема была не знаю, вот и думаю в чем может быть причина?

 

[alexxx]

Re: цепи гремят

думаю что проблема в гидроатяжителях.
сообщение 206 в этой теме.

вот такой попробывать не хочешь? _http://www.ntc-rodos.ru/items/item98/rodos001.html
я на прошлой машине (двиг 2106) такой пользовал, нареканий нет.

Добавлено через 1 минуту 25 секунд
лично у меня если начнуться какие то замороки с гн то даже думать не стану. выкину их нафик.

 

[vlr]

вот и думаю в чем может быть причина?

Наконец-то продавило клапан в крышке гидронатяжителя и он заработал.Бывает такое - надо "прогазовать" аккуратно.

 

[igortru]

Дайте немного ликбеза...
впускной распредвал у меня не дотягивает до 19 градусов транспортира - 1,5 - 2 градуса, что есть в допуске. Примерно как на фото но меньше.
Есть маршрутный компьютер, с его помощью можно корректировать УОЗ. Я логично что до 19 не хватает 2 градусов выставил УОЗ +2, но машина стала тупить на низах. Выставил "-2" поехала значительно лучше, на низах появилась тяга. Поясните плиз, как правильно выставить УОЗ допустим при таком положении впускного РВ.

 

[alexxx]

угол зажигания выставляется относительно положения ПОРШНЯ, а не клапанов. то есть если говорят что угол зажигания равен 10гр. это значит что искра подаётся за 10гр. (по коленвалу) до того как поршень достигнет своей вмт. и клапана в этот момент закрыты. оба.

 

[vlr]

Поясните плиз, как правильно выставить УОЗ допустим при таком положении впускного РВ.

Фазы ГРМ и УОЗ немного из разных опер, как-бы.Правильно будет не смешивать и не путать эти понятия.

 

[Михалычч]

ГРМ разбило

Еду с дачи на второй передаче с горки, вдруг глохнет двигло и со стороны двигла начинает идти противнейший звук как будто где то что то трется с визгом и ударами, докатился до низа, встал на аварийке, начинаю крутить стартером такойже звук и машина даже не схватывает. Оттащили в гараж, сняли клапанную крышку, генератор, помпу (сразу под ней нашел плохой контакт плохой который идет к компрессору кондея), ГУР (обнаружилось что отломилась часть кронштейна - надо варить), радиатор (сразу нашлась еще одна трещинка в патрубке и что нужно его чистить, забит ужасно за радиатором кондея не видно насколько)), открутили поддон, слили масло (все равно хотел менять) слилась сама вода, немного опустили поддон, аккуратно ножиком отделил прокладку и сняли две передние крышки...

Развалился подшипник в верхней звездочке натяжителе, все 6 шариков и обойма полетели вниз, один шарик попал между цепью в нижнюю звездочку, разогнуло кронштейн держателя звездочки натяжителя(почемуто стояли не литые) и все это дело упало в самый низ. Также шарик попал между цепью верхней и нижний и цепи обе погнуты и пытались раскрыться в местах попадания, также оторвало одно ребро жесткости нижней крышки, но не смертельно, силуминовый треугольник улетел в поддон, магнитиком все достали. Начали ставить а новые цепь не можем надеть на звездочку коленвала, а там оказывается шарик между звездочками....вот такая вот неприятность. Отсюда вопрос - почему развалился подшипник который по сути всегда находится в масле?!

 

[Garik88]

Re: ГРМ разбило

Отсюда вопрос - почему развалился подшипник который по сути всегда находится в масле?!

Вибрация была. Скорее всего цепь колотило вот и рассыпался.

 

[duke_nukem]

Re: ГРМ разбило

Отсюда вопрос - почему развалился подшипник который по сути всегда находится в масле?!

...устал
...я бы башмаки поставил вместо звездочек - стирается себе потихоньку, и со своей смертью никого с собой не тащит

 

[Влад Титов]

Re: ГРМ разбило

Отсюда вопрос - почему развалился подшипник который по сути всегда находится в масле?!

Устал крутиться. Сколько миллионов раз ему пришлось.... Или стоял на перекосяк.

 

[Алишер]

Re: Ответ: Вопрос по ГРМ 406 двигателя

Teh, а ты не мог бы и мне методику на мыло кинуть (выставления фаз)Vigodno@bk.ru зарание благодарен

 

[андрей28]

оборвало цепь,погнуло ли клапана.?

 

[Andy56]

оборвало цепь,погнуло ли клапана.?

Нет.