Вентелятор включется очень поздно

[Zayha]

врубается когда уже стрелка к красной зоне подобьралась, как заставить включаться раньше?

 

[Evergreen]

Ответ: Вентелятор включется очень поздно

Тосол то давно проверял? он вообще есть? ) А датчик менять пробовал? )

замыкая провода на датчике получишь включение карлосона. Хоть на 30 градусах.

 

[INUKAMI!]

Ответ: Вентелятор включется очень поздно

поменяй датчик

 

[Zayha]

Ответ: Вентелятор включется очень поздно

Evergreen, Тосол новый менял 1500км, датчик не пробывал менять, забадался уже всё менять =) но всёж придется
всем спасибо сегодня поеду поменяю

 

[Evergreen]

Ответ: Вентелятор включется очень поздно

куда поедешь? бери ключ и выкручивай... мож ты ещё на сервис ездишь пепельницу вытряхивать? ))

 

[AKM]

Ответ: Вентелятор включется очень поздно

мож ты ещё на сервис ездишь пепельницу вытряхивать? ))

А чё её самому можно? Нада попробовать...

Вобще у меня с завода так включатся...но только первый раз после стоянки, а потом всё время на 85 где-то, пока в гараж не пригонишь, утром опять почти в красной зоне 1й раз...зато зимой тепло

 

[Zayha]

Ответ: Вентелятор включется очень поздно

Evergreen, поеду это значит поеду его куплю, у меня они россыпью по квартире не лежат, а делаю я всё у себя в гараже
прочитав свой пост не обнаружил ни одного упомянания про сервис

 

[alexxx]

Ответ: Вентелятор включется очень поздно

у тебя где датчик стоит? в радиаторе или в верхнем патрубке?
если в радиаторе , то есть маза перенести в патрубок.
попробуй конечно поменяй для начала на более холодный датчик. если всё устроит, то не парся с патрубком.

 

[balaganov]

Ответ: Вентелятор включется очень поздно

Zayha, ...а датчик какой стоит 92-87 или 87-82?
если первый то поменяй на 87-82.
метода замены очень проста...сбрасываешь давление в расширительном бачке...а затем обратно плотно закручиваешь пробку...пока старый датчик не выкрутишь до последней нитки резьбы тасол течь не будет...второй рукой держишь новый на готове....потеря тасола должна быть минтмальной грам сто не больше если всё аккуратно и быстро сделаешь.
если датчик в патрубке там ещё проще...отпускаешь немного хмуты и разворачиваешь патрубок датчиком вверх и спокойно меняешь, тогда вообще ничего течь не должно.
...никакого герметика на резьбу датчика мазать не нужно просто незабудь поставить шайбу(алюминевая или медная).
ещё недавно столкнулся с такой проблемой...может быть кому поможет хочу поделиться...
датчик в радиаторе 87-82...температура по БК в момент включения была 95-96...последнее время температура хаотично начинала прыгать от 115 и до 92 причём в течении секунды то опускалась то подымалась...(по стрелочному прибору всё было нормально) думал на глюк датчика температуры на ЭБУ...заменил..не помогло...оказалось "дребезг" контактов в разъёме датчика...поменял разъём и всё стабилизировалось ...причём температура по БК стала ниже на пару градусов...таперь когда включаеться вентилятор температура по БК 92-93гр..
так что изза плохого контакта в разъёме датчика температуры, температура врет на пару градусов в большую сторону.

 

[Gremlin Grenzverletzer]

Ответ: Вентелятор включется очень поздно

Пока у меня стоял датчик на радиаторе, была та же фигня. Поставил на верхний патрубок - все пришло в норму. Лучше оба датчика (и на патрубке, и на радиаторе) соединить проводками - если один внезапно накроется, второй все равно будет работать...

 

[КВИН]

Ответ: Вентелятор включется очень поздно

Стрелка на приборе, увы, далеко не всегда правду показывает, надо какой-нибудь диагностикой посмотреть, что показывает ЭБУ.

 

[AKM]

Ответ: Вентелятор включется очень поздно

Стрелка на приборе, увы, далеко не всегда правду показывает, надо какой-нибудь диагностикой посмотреть, что показывает ЭБУ.

Стрелка где-то на 5 гр занижает, по БК смотрел...

 

[CTapMex]

Ответ: Вентелятор включется очень поздно

такая же ерунда . поздно включается и все тут. купил новый 87-82. стало отлично работать. правдо частовато крутит. но главное крутит.
прошло не больше месяца. релюшка накрылась . поменял релюшку (электровентилятора) и опять стало поздно включаться.
датчики так быстро портятся чтоль?
датчик стоит на радиаторе.

 

[Skitalec]

Ответ: Вентелятор включется очень поздно

Аналогично бывает при термостате на 87 градусов, если поменять на 82, будет чаще включаться. На зиму стваил на 87, температура до 100 в пробках доходила прежде чем включался. Поставил на 82, выше 92 не подымается.

 

[_Sanek_]

Ответ: Вентелятор включется очень поздно

такая же фигня. датчики уже запарился менять, стоит в патрубке... вывел кнопку включения вентилятора на всякий слуйчай на панель теперь как то лучше...смотришь не включился раз кнопочку

 

[Bro]

Ответ: Вентелятор включется очень поздно

Поставить более раниие датчики, Если их 2 тоесть на радиаторе и на патрубке, то на лето подключать на датчик кот на патрубке ибо там раньше температура возрастает, зимой на тот что на радиаторе, помоему второй датчик стали ставить не так давно...
К стати а на волге можно принудилку сделать? именно чтоб она работала вместе с двигом? На тазе 2105 такая хрень стоит...

 

[balaganov]

Ответ: Вентелятор включется очень поздно

К стати а на волге можно принудилку сделать? именно чтоб она работала вместе с двигом? На тазе 2105 такая хрень стоит...

..это пропелер на помпе что ли?...с ним быстрее закипишь в пробке....а зимой не нагреешь машину...но сделать можно....есть газели с 406-м где на помпе крыльчатка стоит...но нужно ли?..

 

[Borman]

Ответ: Вентелятор включется очень поздно

К стати а на волге можно принудилку сделать? именно чтоб она работала вместе с двигом? На тазе 2105 такая хрень стоит...

А не проще всетк тогда клавишу вывести? Принудиловка от двига вызывает ток расход топлива и кипение Видел у таксиста, да и у меня была. Кнопка включения, сам включает. На вопрос, Зачем?, ответил просто Температуру берет с мозгов, а оно глючит с чегот, вот и выход без доп расхода топлива зимой и на ходу