Бортовой компьютер.

[инженеР]

во время сегодняшней встречи промелькнула мысль об установке борткомпьютера. придя домой обдумал, решил что идея в принципе неплохая и сформулировал требования. требования такие.
1) минимальные габариты при сохранении удобочитаемости одного параметра (6 параметров одновременно мне нафиг не упали)
2) функции
-тахометр
-вольтметр
-термометр в салоне/за бортом
-расходомер (мгновенный и среднеэксплуатационный)
-желательно также указатель температуры ОЖ и возможность управления карлсоном
-ну и требования к дизайну
после этого полез в инет за информацией. оказалось что на 402 движок этих погремушек в продаже нет. тогда придется приспосабливать что-нибудь не родное. есть два варианта
А) БК для змз 406
плюс - родной. значит должен корректно работать с родным датчиком скорости.
минус - я не знаю как он подключается. если там просто разъем который нужно воткнуть в ЭБУ то это может создать сложности.
Б) БК для карбюраторных ТАЗов с гайками
плюс - расчитан на карбюраторный движок. это уже хорошо.
минус - как он будет работать с ГАЗовским датчиком скорости не знает никто. что покажет тазовский датчик если его поставить на волгу - опять загадка. как он будет измерять расход топлива, если не знает сколько ушло в обратку - тоже большой вопрос. (это кстати относится и к варианту А)

вот собственно и все. может кто уже заморачивался подобным извращением и знает что делать?

З.Ы. если ограничиться только тахометром и вольтметром, то есть куча простеньких дешевых финтифлюшек, которые больше ничего не умеют. но почему-то не хочется себя ограничивать

 

[VerdeN]

Можно подсчитать частоту, выше которой спидометр начинает "сходить с ума". Возможно монтаж, подключение БК внесло "размазывание" фронта импульса? Тогда при превышении частоты они начинают сливаться.

Это надо уметь с осциллографом работать, плюс сам осциллограф иметь

Я, честно говоря, не понял, как БК может "размазать" импульс? Погрешил бы на плохой контакт, что где-то коротит, основываясь на том, что при поворотниках спидометр дурить начинает, плюс после 80 могут какие-то дополнительные факторы влиять, вроде вибраций дополнительных... и контакт "гулять" начинает... Зачастую, причина кроется в таких мелочах. короче, для начала обычным мультиметром надежность соединений проверил бы, чем вникать, какие там импульсы и в какой последовательности идти должны.

 

[AlekseyM]

Это надо уметь с осциллографом работать, плюс сам осциллограф иметь

Я, честно говоря, не понял, как БК может "размазать" импульс? Погрешил бы на плохой контакт, что где-то коротит, основываясь на том, что при поворотниках спидометр дурить начинает, плюс после 80 могут какие-то дополнительные факторы влиять, вроде вибраций дополнительных... и контакт "гулять" начинает... Зачастую, причина кроется в таких мелочах. короче, для начала обычным мультиметром надежность соединений проверил бы, чем вникать, какие там импульсы и в какой последовательности идти должны.

вы пытаетесь мыслить понятиями постоянного напряжения в области где используются импульсные токи (напряжения),
Это то же самое что пытаться прозвонить телевизионный кабель обычным омметром и искать в нём (в кабеле) ТАКИМ ОБРАЗОМ ПОТЕРИ.
НА переменный ток гораздо сильнее влияют плохие конакты и прочие прелести.

 

[VANEK526]

Re: Бортовой компьютер.TC 50GPL

подскажите в чем проблема(в датчике нар.темп.возд.?) комп стал показывать нар.темп.от 46- 55 градусов когда на улице около 5 независимо от температуры двигателя

 

[полковник2]

Re: Бортовой компьютер.TC 50GPL

подскажите в чем проблема(в датчике нар.темп.возд.?) комп стал показывать нар.темп.от 46- 55 градусов когда на улице около 5 независимо от температуры двигателя

Ищи обрыв линии или окисление контактов.

Добавлено через 10 минут 23 секунды

Это надо уметь с осциллографом работать,

Можно подсчитать частоту, выше которой спидометр начинает "сходить с ума".

Определяем частоту так. Известно, что на каждый км пути датчик выдает 10 000 импульсов. При скорости 80 км/ч за час будет выдано 800 000 импульсов. Соответственно за одну секунду при такой скорости получим 800 000 / 3 600 = 222,2(2) импульса. Т.е. около 223 Гц.
Импульсы идут с единичной скважностью, т.е. длительность положительного импульса равна длительности отрицательного (не зависимо от частоты). Амплитуда импульсов 12в. (это я видел на осциллографе). Вот на эту частоту (точнее, от этой и выше) и нужно настраивать разделительную цепь.

Но для начала попробуй все же устранить проблему более простым способом:

для начала обычным мультиметром надежность соединений проверил бы

Возможно даже имеет смысл просто отсоединить на время БК от цепи датчика скорости - если ситуация нормализуется и спидометр начнет работать нормально, то проблема в подключении БК: может ему развязку по питанию делать надо.

 

[Ku3ma49]

Вроде всё заработало,правда приносил домой и обновлял прошивку с ихнего сайта.Заработал вручную по OBD2,потом переключил на микас11ес тоже работает.Бак сам определился 65л.Вроде всё работает.Приклеил на лобовое в левом верхнем углу.:gaz_love:

 

[Royal257]

Бак сам определился 65л

Это вроде по умолчанию, сам не определяется, если отличается от 65литров, то менять вручную.

 

[Soer]

Royal257, Подскажи по мультитрониксу 750. Можно его разобрать экран отдельно кнопки отдельно или там все на одной плате?

 

[Royal257]

Soer, по "Престижу 105" рассказал бы, а с этим таких фокусов еще не проделывал, новый он, под пломбой

 

[Soer]

Тогда еще вопрос есть индикация открытия закрытия дверей?)

 

[Royal257]

Нет, только предупреждение о не включенном ближнем свете и не выключенных габаритах при выключенном зажигании, вернее контроль один - по габаритам.

Добавлено через 56 секунд
Похоже хотите в приборку встроить

 

[Soer]

Да хочу сделать чтото похожее на заводское но ничего не нашел подходящего(

 

[AKovtunov]

Тогда еще вопрос есть индикация открытия закрытия дверей?)

Концевики в каждую дверь, матрица из 4-х лампочек и схему замутить так,
чтобы каждая лампочка загоралась только от своей двери. А потолочная люстра пусть загорается только в темное время суток при открывании любой двери, днем светить ее все равно без толку.
А то еще концевики для капота и багажника и матрица из 6 лампочек, тогда вообще почти самолет

Добавлено через 4 минуты 34 секунды

Soer, по "Престижу 105" рассказал бы, а с этим таких фокусов еще не проделывал, новый он, под пломбой

В курсе, что некоторые модели Мультиков, которые недавно с конвейера,
имееют функцию осциллографа? Еще и с запоминанием измерений. Докупается делитель напряжения и вперед.

 

[Royal257]

Когда делал диодный тюнинг приборки нового образца, то то же хотел врезать дисплей от Престижа, откуда и знаю что можно его отдельно поставить, даже с местом определился, но в итоге не пошел на это. Так вот на приборке есть индикация открытых дверей, к тому же пищит если двигаться с открытой дверью или открыть дверь при заглушенном моторе и включенных габаритах.

 

[var_slayer]

Royal257, Выбрал протокол J1850, поставил ДУТ-ЭБУ Калиброванный7, стал нормально уровень топлива показывать +- пару литров.

 

[Royal257]

Мне больше нравится расчетный, с "Пристижем" ездил по ДУТ, по расчетному хорошо видно правильность расчета расхода топлива.

 

[var_slayer]

Мне больше нравится расчетный

Попробую и так и так, там видно будет

 

[DVcradle]

Доброго дня господа.
Подскажите плиз начинающему Волговоду.
Достался почти даром мне Мультитроникс Di15G в комплекте с обрезанным 4 пиновым шлейфом от него, соответственно колодки на диагностический разъем нет, есть только разъем на бортовик и 20 см проводов. Там 4 провода: черный ,красный, белый, синий. Насколько я понимаю черный и красный +и- питания, а вот какой из оставшихся подключать к датчику скорости и какой к К линии разъема диагностики? Если у кого стоит такой или есть инфа - подскажите.
Мануалы копал, поиск и Яндекс по этому вопросу молчат.
Заранее спасибо!

 

[Royal257]

Мануалы копал, поиск и Яндекс по этому вопросу молчат.

А что же не глянуть на сайте производителя? http://www.multitronics.ru/files/di15g-pdf.pdf

 

[DVcradle]

А что же не глянуть на сайте производителя? http://www.multitronics.ru/files/di15g-pdf.pdf

Читал весь! НЕТ там описания и даже намека на цвета проводов,кроме указания на желтый провод датчика скорости! Если не прав - ткни цитатой из мануала.

 

[Royal257]

Не нашел в этой модели цвета проводов, в других есть:
К-line (белый)
датчик скорости (фиолетовый)