А вы бы купили Сайбер?

[DNV]

Предположим... у вас есть энная сумма денег, которой хватит на покупку новой машины.
Вы бы купили Сайбер?
Ответы "Да" и "Нет" прошу обосновать.
Варианты "куплю новую 105" не предлагать.

 

[Вольга]

Тазики ещё и инвалидам толкают.

 

[alex-x]

AKM
Соната, которая рядом стояла стоила 520т.р., двигатель 130 лошадей и коробка механика, это базовая коплектация.

 

[AKM]

Тазики ещё и инвалидам толкают.

Угу...у нас сёдня толкнули 5ки...но всё же лучше, чем ока..имхо...

 

[bratila]

Мда.. Машинка хороша, пока только лазил по ней. Срадостью купил бы, только самую простую версию с 2.0 литрами и МКПП, не хочу на автомате ездить если честно. А на счёт привлечения внимания, брательник когда купил Максус, тоже каждый 2-й подходил(1 из первых максусов был). А сейчас уже не в новинку и внимания почти не привлекает(всем куда более интересен новый спринтер)

 

[AKM]

Срадостью купил бы, только самую простую версию с 2.0 литрами и МКПП

Такой не будет...если Сайбер жив, то будет 2,4 МКП...

 

[CONST_]

Такой не будет...если Сайбер жив, то будет 2,4 МКП...

а в одном из автосалонов Нижнего появилась следующая инфа С 1 марта 2009 года будет доступен автомобиль в следующей комплектации:
Volga Siber 2.0 MT C
Цена автомобиля – 456 200 рублей
(при условии предоплаты от 100 000 рублей)
Комплектация: Comfort
Двигатель: 1996 куб.см., 141 л.с., 188 Нм при 4350 об/мин
Трансмиссия: механическая, 5 ст

 

[AKM]

С 1 марта 2009 года будет доступен автомобиль в следующей комплектации:

Март уже закончился...машины пока даже на горизонте не видать...

 

[Kompass1]

Когда появились данные, что наладят производство 3111, 3104, 3106, просиял тихой радостью. Года через 3 можно будет брать. А в ответ хрен с маслом. Собственные разработки похоронили, а на поток пытаются поставить вот это, признанное одним из самых худших авто. Сами нехай на своем сайбере (что за название такое?) ездят.

 

[OmegaB]

Такой не будет...если Сайбер жив, то будет 2,4 МКП...

Не будет.... в 2009-ом - точно, в 2010 - наврятли....

Добавлено через 50 секунд

а в одном из автосалонов Нижнего появилась следующая инфа С 1 марта 2009 года будет доступен автомобиль в следующей комплектации:
Volga Siber 2.0 MT C

А что это значит? "Лысая" комплектация???
:mellow:

 

[AKM]

А что это значит? "Лысая" комплектация???

Угу...двигатель - опция

 

[OmegaB]

Угу...двигатель - опция

Не.. такого "щястья" нафик ненадо...
:glare:
Потому этот сайбер и не берёт никто, что самые востребованные комплектухи (2,4+МКПП Lux) ГАЗовские маркетологи (будь они прокляты :mad1: ) посчитали ненужными....

 

[AKM]

(2,4+МКПП Lux)

Лучше 2,7 МКП Я бы ОЧЕНЬ задумался бы...а так - пусть сами ездят...

"устроили тут ромашка" (с)...будет Сайбер не будет Сайбера...

 

[OmegaB]

Лучше 2,7 МКП

Это не в РФ.... у нас уважают исключительно, микролитражки (по крайней мере, все отечественные автопроизводители так почяму-то, считают)... 2 литра на 2 тонны веса и ТОЧКА!
Если на полторы - то 1.6! А куле - едет? Всё! Что ещё-то надо?

А потом, почяму-то жалуются на заморских конурентов и просят датаций от государства (за счёт налогоплательщиков, само собой)...
Уроды, одно слово.... :mad1:

 

[AKM]

2 литра на 2 тонны веса и ТОЧКА!

Они нас с Кореей не путают, случайно? Это там считают, что двигатель больше 2л - не нужен...не зависимо от веса авто...

 

[OmegaB]

Они нас с Кореей не путают, случайно? Это там считают, что двигатель больше 2л - не нужен...не зависимо от веса авто...

Ну да.... тока они там с 2 литров 200 лошадок снимают.... укладываясь, при этом, во все европейские экологические нормы...
Да! И кстати! Это всё справедливо для корейских ЭКПОРТНЫХ поставок, ориентированных на 99,9% на еврейпейцев.....
А на внутреннем рынке, кстати говоря, совершенно иная картина: у нас знакомые в командировку туды гоняли.... говорят, там очень распространены здоровенные крокодилы (типа сонат, мажентисов, опирусов и т.д.).... а 2 литра - МИНИМУМ, что стоит на таких авто... в основном, конечно, "шестёрки"....

 

[AKM]

у нас знакомые в командировку туды гоняли.... говорят, там очень распространены здоровенные крокодилы (типа сонат, мажентисов, опирусов и т.д.).... а 2 литра - МИНИМУМ, что стоит на таких авто... в основном, конечно, "шестёрки"....

наоборот...на экспорт идут большие машины с большими двигателями, внутри страны - 2л и баста...дизельные джипы и авто премиуи класса не в счёт...

 

[Лоскутов Алексей]

188 нм. для сайберовского веса мало. У той же Волгокрыски 210 нм. Как он ехать-то будет?

И по теме, купил бы я сайбера? Отвечу - нет!!! Я слишком ценю свой труд чтоб отдавать за него почти 600 т.р. На эти деньги я бы взял иномарку собранную в России. А для простого народа есть Волга с крайслером, дёшево и сердито, а главное оптимальная цена на машину такого размера.

 

[AKM]

Как он ехать-то будет?

У него аэродинамика лучше, наверняка лучше подобраны передаточные числа в КПП...думаю не уступит он Волгокрысе в разгоне до 100, а после 100 оставит её далеко позади...

 

[Лоскутов Алексей]

У него аэродинамика лучше, наверняка лучше подобраны передаточные числа в КПП...думаю не уступит он Волгокрысе в разгоне до 100, а после 100 оставит её далеко позади...

Отвечу: Я тестил сайбера 2,4 л с АКПП. Такого тупого автомата я не видел. Газ в пол, а он жужит и думает ехать или нет? Как поведёт себя на механнике, не знаю. Но меньший крутящий момент, вряд ли придаст большее ускорение.

 

[AKM]

Но меньший крутящий момент, вряд ли придаст большее ускорение.

Придаст, если его полностью использовать, а не тратить впустую в гидротрансформаторе...тем более 2л не будет двигателей...будет 2,4 МКП (если Сайбер будет жить ещё)...тут Волгокрысе точно ловить нечего...