Авто ГАЗ Клуб AllGAZ.ru

Анонс
Важное: События: Клуб:
Как попасть в Клуб!? Подробнее ›

Клубная символика Подробнее ›

О Клубных картах Подробнее ›
Оплата карт Подробнее ›

Галерея - Наши лица Подробнее ›
Мы в вконтакте Подробнее ›

Вернуться   Первый ГАЗ Клуб - AllGAZ.ru > Советы (FAQ) > Наш гараж > Двигатель > 402

402 Все по 402 двигателю

Ответ
 
Опции темы
Старый 04.05.2013, 23:55   #166
nedved Мужской
Новичок
 
Регистрация: 19.09.2011
Адрес: Чернигов
Авто: газ 24-10
Возраст: 57
Сообщений: 7

Солидарность: 0
Репутация:
4 (Ученик)
Re: Особенности регулировки клапанов

0,4 был для регулировки зазора в контактном траблере.
nedved вне форума Ответить с цитированием
Поблагодарили следующие пользователи (2):
Андрюша (28.05.2013), ЕвГeний (05.05.2013)
Старый 29.05.2013, 11:02   #167
dejavyr Мужской
Новичок
 
Регистрация: 06.01.2013
Адрес: Нижневартовск
Авто: 3110
Возраст: 38
Сообщений: 5

Солидарность: 0
Репутация:
0 (Ученик)
Re: Особенности регулировки клапанов

День добрый! По поводу зазора хотел узнать, у меня вот какая штука сделал кап.ремонт, и если ставишь зазор 0,35 стучат. Методом научного тыка дошёл до 0.15. всё равно стучит пока не прогреется, причём пока не прогреется масло. подскажите чего это у меня. После полного прогрева всё гуд!
dejavyr вне форума Ответить с цитированием
Старый 29.05.2013, 12:06   #168
Valera690 Мужской
Бывалый
 
Регистрация: 16.08.2010
Адрес: С-Петербург
Авто: ГАЗ-31029 Волга
Возраст: 44
Сообщений: 1,457

Солидарность: 0
Репутация:
894 (Наездник)
Re: Особенности регулировки клапанов

Цитата:
Сообщение от dejavyr Посмотреть сообщение
причём пока не прогреется масло
Несколько минут после пуска цоканье вполне допустимо, в это время прогреваются сами клапана.

Масло греется намного дольше, минут 15-20 в городском режиме. Цоканье действительно пропадает только через 15-20 минут? Вы уверены, что это связано именно с температурой масла? Если да, то надо проверять, в достаточном ли количестве подается масло в ось коромысел. Отсутствие там масла как раз и приводит к цоканью при нормальных зазорах.

Эксплуатация двигателя с уменьшенными зазорами в ГРМ недопустима.
__________________
ГАЗ-31029, М72М, К750, М2141

Последний раз редактировалось Valera690; 29.05.2013 в 12:11.
Valera690 вне форума Ответить с цитированием
Поблагодарили следующие пользователи (2):
Stotrid (29.05.2013), zhikler (29.05.2013)
Старый 29.05.2013, 15:47   #169
zhikler Мужской
Старожил
Клубовец
 
Аватар для zhikler
 
Регистрация: 07.04.2012
Адрес: г.Норильск
Авто: ГАЗ 3110 УАЗ 3160
Возраст: 52
Сообщений: 2,570
Записей в дневнике: 4

Солидарность: 214
Репутация:
1492 (Любитель)
Re: Особенности регулировки клапанов

Цитата:
Сообщение от dejavyr Посмотреть сообщение
Методом научного тыка дошёл до 0.15.
Так делеют, иногда, горе-мотористы, когда к ним приезжает клиент и говорит, что мол задолбали клапана цокать, сделай что-нибудь чтоб я их не слышал. Тогда они берут жигулевский щуп и вперед.
Клиент уезжает довольный, а через какое-то время оказывается, что куда-то делась компрессия.
Цокать они могут по разным причинам.
Выработка от клапана в коромысле, тогда не получается выставить щупом. (Всмысле выставляешь по щупу, а в реальности зазор больше).
Так же бывает, что 1-й и 8-й клапан клацает, из-за того что прослабла, сносилась, сломалась пружинная шайба на оси коромысел (коромысло гуляет на оси и создает неприятный клац).
Так же бывает выработка на самой оси коромысел (эффект будет такой же), и если сама втулка коромысла имеет серьезный износ.
Вот именно в таких случаях, кое-кто делает зазор 0.15 что бы избавится от цокота.
__________________
Не верь! Не бойся! Не проси!

Последний раз редактировалось zhikler; 29.05.2013 в 15:49.
zhikler вне форума Ответить с цитированием
Поблагодарили следующие пользователи (4):
Stotrid (29.05.2013), Valera690 (29.05.2013), zemir82 (31.05.2013), Алежик (29.05.2013)
Старый 29.05.2013, 15:57   #170
Everlast Мужской
Осваивается
Клубовец
 
Аватар для Everlast
 
Регистрация: 15.10.2009
Адрес: Камышин
Авто: Газ 31029
Возраст: 32
Сообщений: 43

Солидарность: 0
Репутация:
20 (Ученик)
Re: Особенности регулировки клапанов

У меня вопрос: Какой зазор между клапанами на газе (метан) Газ 31029 402 двигатель?
Everlast вне форума Ответить с цитированием
Старый 29.05.2013, 18:26   #171
elvis03 Мужской
Старейший
 
Аватар для elvis03
 
Регистрация: 24.04.2009
Адрес: БАКУ, Азербайджан. Если тут пишу - значит ещё дышу.
Авто: ГАЗ-2410, 1989г, 402, карб К-126Г, 4-х ступка, ГБО Белоруссия, шины БЦ-1 всесезонные, стоит
Имя: Elvis
Возраст: 57
Сообщений: 7,252
Записей в дневнике: 31

Солидарность: 8
Репутация:
2269 (Стажёр)
Re: Особенности регулировки клапанов

Цитата:
Сообщение от Everlast Посмотреть сообщение
У меня вопрос: Какой зазор между клапанами на газе (метан) Газ 31029 402 двигатель?
Для газа рекомендуют +0,05 относительно мануала, я раньше так ставил. Потом поставил по мануалу, вроде лучше стало.
__________________
Опыт приходит со временем, а времени всегда не хватает. Прежде чем задавать вопрос читайте мануал и жмите "Поиск". Это не форум для переливания из пустого в порожнее, для этого вполне хватает второсортных сайтов. Skype - helvis03
elvis03 вне форума Ответить с цитированием
Поблагодарил следующий пользователь:
dimma (30.05.2013)
Старый 29.05.2013, 18:49   #172
Everlast Мужской
Осваивается
Клубовец
 
Аватар для Everlast
 
Регистрация: 15.10.2009
Адрес: Камышин
Авто: Газ 31029
Возраст: 32
Сообщений: 43

Солидарность: 0
Репутация:
20 (Ученик)
Re: Особенности регулировки клапанов

Просто работает не ровно, сказали что клапана зажаты. Вот и думаю как лучше сделать?
Everlast вне форума Ответить с цитированием
Старый 30.05.2013, 02:42   #173
elvis03 Мужской
Старейший
 
Аватар для elvis03
 
Регистрация: 24.04.2009
Адрес: БАКУ, Азербайджан. Если тут пишу - значит ещё дышу.
Авто: ГАЗ-2410, 1989г, 402, карб К-126Г, 4-х ступка, ГБО Белоруссия, шины БЦ-1 всесезонные, стоит
Имя: Elvis
Возраст: 57
Сообщений: 7,252
Записей в дневнике: 31

Солидарность: 8
Репутация:
2269 (Стажёр)
Re: Особенности регулировки клапанов

Everlast, Когда последний раз регулировал клапана?
__________________
Опыт приходит со временем, а времени всегда не хватает. Прежде чем задавать вопрос читайте мануал и жмите "Поиск". Это не форум для переливания из пустого в порожнее, для этого вполне хватает второсортных сайтов. Skype - helvis03
elvis03 вне форума Ответить с цитированием
Старый 30.05.2013, 03:55   #174
Everlast Мужской
Осваивается
Клубовец
 
Аватар для Everlast
 
Регистрация: 15.10.2009
Адрес: Камышин
Авто: Газ 31029
Возраст: 32
Сообщений: 43

Солидарность: 0
Репутация:
20 (Ученик)
Re: Особенности регулировки клапанов

Последний раз регулировал за неделю до установки газа до следующей регулировке по идеи 1000 осталась, но хочу сейчас отрегулировать чтобы не прогорел клапан
Everlast вне форума Ответить с цитированием
Старый 30.05.2013, 17:48   #175
elvis03 Мужской
Старейший
 
Аватар для elvis03
 
Регистрация: 24.04.2009
Адрес: БАКУ, Азербайджан. Если тут пишу - значит ещё дышу.
Авто: ГАЗ-2410, 1989г, 402, карб К-126Г, 4-х ступка, ГБО Белоруссия, шины БЦ-1 всесезонные, стоит
Имя: Elvis
Возраст: 57
Сообщений: 7,252
Записей в дневнике: 31

Солидарность: 8
Репутация:
2269 (Стажёр)
Re: Особенности регулировки клапанов

Цитата:
Сообщение от Everlast Посмотреть сообщение
до следующей регулировке по идеи 1000 осталась
Интервал для больших городов 10-14 тыс, я регулирую на 10-ти.
__________________
Опыт приходит со временем, а времени всегда не хватает. Прежде чем задавать вопрос читайте мануал и жмите "Поиск". Это не форум для переливания из пустого в порожнее, для этого вполне хватает второсортных сайтов. Skype - helvis03
elvis03 вне форума Ответить с цитированием
Старый 03.06.2013, 23:21   #176
Никита Козлов Мужской
Старожил
 
Регистрация: 04.03.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Волга, сейчас "НЕКСИЯ R3 РАВОН"
Возраст: 73
Сообщений: 2,619

Солидарность: 80
Репутация:
782 (Наездник)
Re: Особенности регулировки клапанов

Если ВНИМАТЕЛЬНО почитать инструкцию по эксплуатации станет ясно, что КРУГЛЫЕ щупы предназначены ТОЛЬКО ДЛЯ РЕГУЛИРОВКИ ЗАЗОРОВ В СВЕЧАХ (в боковом электроде выгорает выемка, поэтому применяют КРУГЛЫЕ щупы). Удачи всем!
Никита Козлов вне форума Ответить с цитированием
Старый 03.06.2013, 23:35   #177
eam Мужской
Завсегдатай
Клубовец
 
Аватар для eam
 
Регистрация: 03.10.2012
Адрес: Москва, Нижний Новгород
Авто: ГАЗ-2410, ВАЗ-2170
Возраст: 30
Сообщений: 844

Солидарность: 1,434
Репутация:
241 (Чайник со свистком)
Re: Особенности регулировки клапанов

Вопрос такой. Где-то через 200 - 300 км после замены головки желательно её протянуть, обязательно ли при этом клапана регулировать опять? Или можно ось коромысел снять, гайки, которыми голова крепится, подкрутить и обратно ОК поставить?
__________________
За диктатурой в нашем сегодняшнем понимании в первую очередь мы видим, на мой взгляд, порядок, дисциплину и абсолютно нормальную спокойную жизнь.
Н.Н.Эйсмонт
eam вне форума Ответить с цитированием
Старый 03.06.2013, 23:37   #178
Никита Козлов Мужской
Старожил
 
Регистрация: 04.03.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Волга, сейчас "НЕКСИЯ R3 РАВОН"
Возраст: 73
Сообщений: 2,619

Солидарность: 80
Репутация:
782 (Наездник)
Re: Особенности регулировки клапанов

Цитата:
Сообщение от Everlast Посмотреть сообщение
У меня вопрос: Какой зазор между клапанами на газе (метан) Газ 31029 402 двигатель?
Задам встречный вопрос: какая разница для дв-ля в плане работы на бензине или на газу? Если учесть, что теплотворная способность газа значительно ниже чем у бензина (отсюда и потеря мощности!), то меньше и количество тепла выделяемого при сгорании газа. Зазоры в клапанах в любом случае надо устанавливать рекомендованные заводом. Многолетний опыт по ремонту и регулировке РАЗНЫХ дв-лей показал, что на 402 дв-ле окончательную регулировку клапанов надо делать на ХОРОШО прогретом дв-ле! Регулировку я делаю за ДВА оборота дв-ля, регулируя за один раз 4-е клапана (сначала 1-2-4-6, потом 3-5-7-8). Зазоры на ВСЕХ клапанах делаю 0,35мм. Регулировку на прогретом дв-ле надо делать очень быстро (максимум 6-10мин.), иначе штанги успевают остыть (длина штанги при нагреве меняется довольно сильно). Дв-ли работают достаточно ровно. Удачи.
Никита Козлов вне форума Ответить с цитированием
Поблагодарили следующие пользователи (2):
Stotrid (04.06.2013), zemir82 (04.06.2013)
Старый 04.06.2013, 03:50   #179
elvis03 Мужской
Старейший
 
Аватар для elvis03
 
Регистрация: 24.04.2009
Адрес: БАКУ, Азербайджан. Если тут пишу - значит ещё дышу.
Авто: ГАЗ-2410, 1989г, 402, карб К-126Г, 4-х ступка, ГБО Белоруссия, шины БЦ-1 всесезонные, стоит
Имя: Elvis
Возраст: 57
Сообщений: 7,252
Записей в дневнике: 31

Солидарность: 8
Репутация:
2269 (Стажёр)
Re: Особенности регулировки клапанов

eam, Обязательно и не через 200-300, а сразу после протяжки прогреть полностью движок, остудить и снова протянуть. Вот потом нужно на 100, 500, 1000 и 5000 км пробега протягивать. Зазоры после протяжки обязательно уменьшатся, если хоть пара гайек была протянута, а остальные были в норме.
__________________
Опыт приходит со временем, а времени всегда не хватает. Прежде чем задавать вопрос читайте мануал и жмите "Поиск". Это не форум для переливания из пустого в порожнее, для этого вполне хватает второсортных сайтов. Skype - helvis03
elvis03 вне форума Ответить с цитированием
Поблагодарили следующие пользователи (3):
dimma (04.06.2013), eam (04.06.2013), Stotrid (04.06.2013)
Старый 04.06.2013, 06:36   #180
Stotrid Мужской
Заблокирован
Разжигание и устраивание разборок п.п. II.1.4
Я не вернусь
 
Регистрация: 06.11.2012
Адрес: Южная столица,край зеленой травы..
Авто: Волга 3110,Газ 33021,и АЗЛК 2140 на приколе
Возраст: 44
Сообщений: 923

Солидарность: 0
Репутация:
289 (Чайник со свистком)
Re: Особенности регулировки клапанов

Регулировку на прогретом дв-ле надо делать очень быстро (максимум 6-10мин.), иначе штанги успевают остыть (длина штанги при нагреве меняется довольно сильно). Дв-ли работают достаточно ровно. Удачи
..сам так же делаю
Stotrid вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Социальные закладки

Метки
клапана змз-402


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Правильная регулировка клапанов Клаус вертолет 402 861 30.03.2016 11:55
доработка клапанов ЗМЗ-402 стрелец Тюнинг 23 19.10.2012 21:35
Скажите размер напрвляющих втулок клапанов (ЗМЗ 24Д) Dead_5 402 4 14.02.2011 11:04
Регулировка клапанов и температура воздуха iks-rd 402 16 15.02.2009 08:26
Что скажете ? МАКS Двигатель 6 06.10.2008 21:24



Текущее время: 00:22. Часовой пояс GMT +4.


©2004-2021 «Первый ГАЗ Клуб». All rights reserved.
Контакты
Top.Mail.Ru