Результаты поиска

Ну, если так-то бери длинный! Если чего, колечком его можно скрутить, излишек спрятать...а вот если будет короткий-то ....:spiteful:

Понятно....если минусовой провод в нормальном состоянии (я про это писал в предыдущем сообщении), то можно не заморачиваться-намазать пастой, замотать ПВх-и всё... Теперь про длину плюсов-минусов...У меня 3110, ДВС 406..АКБ стоит слева (на стороне водителя). Не думаю что на 3102 компоновка...

Минус какой? Который с АКБ на блок двигателя идёт или поводок многопроволочный, который на корпус? Если окисл ДО клеммы, сам провод достаточного сечения (у меня он с мизинец толщиной, 20-25 квадратов точно) и жилы провода целые, нет разрывов-разломов (то есть общее сечение проводника не...

Смотри здесь, в темах про поиск потерь напряжения от генератора до потребителей-там всё есть-и про замену проводов от АКБ, и от генератора на колодку предохранителей под капотом...там всё расписано..как например вот здесь: _http://forum.allgaz.ru/archive/index.php/t-10700-p-9.html Я у себя...

Почитал тему....Ну вы, блин, даёте!!!!! ;) Тифон от паровоза приделать...представляю реакцию запоздалого пешехода, замешкавшегося на дороге в тёмное время суток перед такой машинкой...:haha: А так, вообще, по звуку-если честно аж завидки берут!!! Может тоже на что то подобное со временем...

В общем, ничего я не нашёл..я про фирмы с балансировкой.... :( Попробую поизгаляться по методике, которую предложил Royal257-с хомутами.. Возможно, довнесу в методику изменения-хочу зажать между двумя хомутами полоску листового свинца и перемещать её как по окружности, так и по длине кардана-от...

И разное передаточное соотношение... Машина-донор как раз с Крайслером... Теперь по теме-снимал вчера колёса, смотрел диски-следов перегрева и изменения формы не нашёл..значит не они..так же был на двух "сотнях"-спрашивал про балансировку кардана-не делают..так что всё пока грустно..сегодня хочу...

Вопрос к Royal257 как к обладателю 31105 :) Может вы чего подскажете по своему мосту в свете моего вопроса о возможной покупке?

Поищу по сервисам-насчёт балансировки...может найдутся люди с руками-проверят балансировку и, в случае если действительно сбита-отбалансируют.. Хотя где то внутри всё равно увереннность, что это не кардан...Почитал на форуме темы про подобное биение в случае некачественных колодок и перегрева...

Извиняюсь, поздно сообразил.;) Вопрос то уже решён, так что тему можно считать закрытой! Спасибо всем откликнувшимся!

Это конечно можно, но: 1) Грузик на кардане имеется, на месте; 2) На брюхо вообще и на кардан в частности не садился; ударов, столкновений не было; 3) При замене крестовин маркировал и сам кардан по точкам и место установки проушин рейки подшипника-всё встало точно по местам; Всё сказанное выше...

Доброго всем дня! Вот и у меня появилась аналогичная проблема-вибрация в некотором диапазоне скоростей. Внимательно прочитал тему. Решил начать с замены крестовин (составной кардан). Поменял-эффекта не принесло. Мыслей две-либо лезть в подшипник первичного вала коробки, либо начинать с заднего...

Всем доброго дня! Вопрос всё тот же-сдыхает ДМРВ-М..сиё выражается в большом расходе горючки и вонючем выхлопе (диагност мерил газоанализатором, крутил регулировку ДМРВ и сказал что снизить СО не может-датчик помирает и не даёт возможности регулировать)..по его совету купил новый (еле нашёл)..но...

Живой...он сопротивление показывает....в отличие от того, который снял....тот вообще был в обрыве...

Движок работает нормально....единственное-на холодную машину потрясывает первые пару минут..но тут проблема-нужно поменять опоры (подушки) на движке и под коробкой...а всё лень и некогда...:) Добавлено через 9 минут 54 секунды В общем, спасибо огромное всем кто откликнулся и помог дельными и...

Вчера возилсяв гараже...и вновь-чудеса...снова запустил режим диагностики-И...:( теперь он мне выдает коды 53 и 64 (вроде так-первая ошибка датчика коленвала, вторая-ошибка считывания памяти-это по книге)...датчик положения коленвала поменял-был в наличии-эффекта ноль...в общем, я вообще в...

Делал диагностику сам-и в первый раз...Может где и ошибся, но вроде количество миганий и пауз между ними подсчитал верно....Сейчас на всякий случай почитаю здесь темы по диагностике и вечером снова в гараж-повторять эксперименты....Но-спасибо огромное за подсказку!!! Да...в тему...вчера возился...

Но лампа CHEK при проведении диагностики чётко указывает на ДПДЗ! если почти дословно-то-"неисправность или короткое замыкание ДПДЗ"..или наплевать на то что она (лампа) показывает код этой неисправности-и просто идти по предложенному Вами списку? ;)

По поводу того что отвалился где то провод-тоже есть такие предположения...подозрения на жгут того же ДПДЗ...сегодня попробую прозвонить мультиметром-но надежды на то что есть обрыв-очень малы....Про отключить ДМРВ немного недопонял...его отключаем для "чистоты эксперимента" с РДВ что ли? По...

Здравствуйте, коллеги! Вылезла непонятная проблема в работе 406 ДВС моей ласточки..Машина перестала заводиться...Вернее, она заводиться но только после режима "продувки"-и то, если подольше помаслать...Из симптомов-постоянно горит лампа CHEK, двигатель на малых оборотах потрясывает..достаточно...

Подтачивать напильником стёртые зубцы сектора, который на ручке-бестолку...слишком слабый металл..у меня подточки хватило на пару месяцев-пока однажды жена с детьми в машине под горку не прокатились-без меня за рулём... проще ручку найти и поставить...искал у себя в городе-нашёл...снял с машины...

Пробовал разные герметики...однокомпонентные в том числе..промазывал и снизу (между резинкой и металлом) и сверху (между резинкой и стеклом)...на какое то время спасает....потом бежит снова :( весь фокус в том что герметик за стекло хорошо цепляется, а вот к резинке-ну никак...Временно решил...

Или ещё раз попытаться перебрать ГТЦ-или просто купить новый...однозначно перепускают манжеты....И как правило-при этом в ВУТе полным полно тормозухи..откачивать её медицинским шприцом с трубочкой-очень увлекательное занятие!:)

Может поздно...и уже не в тему..но может кому то пригодиться на будущее...напишу как делал я в своё время. тоже-сорванная резьба в маслосливном отверстии картера...но только при этом мне туда оказывается ещё и забили с молотка пробку-резьбе капец..обнаружил при первой же смене масла...Пробовал...