Результаты поиска

13 лет стоял штатный аллюминиевый и грел отлично. На днях пришлось снимать, потёк сволочь. Сбоку в отверстии куда верхний штуцер закручивается трещинка оказалась. Радиатор отмыл с порошком как следует, и внутри, и снаружи, а проблемный штуцер посадил на поксипол. Главное паралоновый уплотнитель...

Три года назад менял его, когда стрелка всегда показывала ноль. После замены давление опять появилось. Наверное надо снова его поменять.

После того как двигатель набирает 1500 оборотов и выше, начинает дрожать стрелка на указателе давления масла. Отпускаешь педаль газа, понижаются обороты и стрелка снова даёт нормальные показания без дрожи. Что может быть причиной? Двигатель 402.

В первичку надо поставить воздушный жиклёр побольше, где-нибудь в районе 160. И кстати, винт качества топлива для ХХ и соотношение воздушных и топливных жиклёров в первичной и вторичной камерах, это две совершенно разные вещи. Если винт не реагирует, то надо разбирать, чистить карбклинером...

Подскажите, какие свечи более подходят для использования летом, А 14 или А 17?

А чего сомневаться? Сделай и похвастаешь народу результатами. Мне, например, очень интересно узнать. А то что фильтр засрётся раньше времени, так фигня всё это. Раз в пол года сто рублей на него потратить, не такие большие деньги.

А сколько такие стоят?

Померил, заводской зазор получился 0,65-0,7 мм. Разогнул до 0,8. Завтра вкручу и почувствую разницу :)

На свечках NGK на центральном электроде есть канавка, из-за которой не очень понятно как правильно выставить зазор. Если круглым щупом 0,8-0,9мм мы выставляем его по варианту "А", то размер "В" получается меньше. Либо по размеру "В", но тогда "А" будет больше миллиметра. Кто-нибудь знает точный...

Кнопка виновата???

Честно говоря не мерил. Напруга есть на этих двух контактах.

В один прекрасный момент перестали гореть противотуманки. Обе фары на прозвон мультиметром прозваниваются, предохранитель целый. При включении кнопки щёлкает релюха, сама кнопка не загорается и нет напруги на плюсовых проводах подходящих к лампочкам. Где искать причину болезни?

Спасибо, но я хочу узнать отзывы именно о тех двух видах фар.

А если настроить пониже, тоже слепить будут?

Да вот фиг его знает. В магазине продавцы ничего толком сказать не могут. Мне они нужны для дополнительного освещения, а не для тумана. Может эти прозрачные были у кого???

Есть 2 комплекта осваровских противотуманок. Кто чего думает, какие светить лучше будут?

Однополчане, кто в курсе подойдёт ли коробка от 406 мотора на крайслер? Если там какие-то детали отличаются, реально ли их заменить чтобы установить КПП .

1) Акк.батарею проверь и подзаряди. 2) Масла - никаких минералок, только полусинтетика. 3) Хорошая зимняя резина. 4) Мешок песка в багажник. С ним мылить меньше будешь и можно под колёса, если что подсыпать. 5) Лопата - друг солдата. 6) И самое главное - отличная работоспособность отопителя салона.

Не помню я как это правильно называется, но штука эта при пуске двигателя при полностью вытянутом подсосе немного приоткрывает заслонку 4. Винтиком этим и регулируется ширина этой щели. По-моему, 3мм должен быть этот размер (из книжки). Только один диагност сказал мне, что всё равно, для лучшего...

Посмотри, может это прояснит ситуацию.