Недавнее содержимое от kaibest

понял, приму к сведенью. подскажите ещё какие программы для пк стоит освоить под ELM кабель, чтобы "посерьёзней" Torque Pro на андройде? какой профессиональный кабель посоветуете? я так гляжу там кучу проводов стоит прозвонить, да на сопротивление пометить, те же лямбды... спасибо

отключил один датчик, тот, что ближе к двигателю - ничего не поменялось, так же глохнет дойдя до ~80° ошибка датчика положения коленвала.. я менял его буквально месяц назад, странно, что ошибка до сих пор висит. сбрасывал все ошибки.. может контакты где-то плохие, надо будет прозвонить...

ошибки есть, аж 7 штук. чуть позже покажу. давление топлива не измерял, на днях куплю манометр и измерю. двигатель с электронной заслонкой. ГБО стоит (BRC S32 Evo), но не работает с недавних пор. только купил диагностический кабель, ещё не смотрел. если коротко - при переходе на газ машина...

после прогрева двигателя, на холостых, в момент, когда должна включиться муфта вентелятора охлождения, машина просто глохнет, как будто отключается зажигание. температура (по приборке) при этом около 90°. даже не знаю куда копать. слышал, что на этом двигателе два датчика температуры. для чего...

пришло время менять венец маховика. попутно поменял: - подшипник в кв (сильно люфтил) - выжимной подшипник, поставил металлический (стоял пластик) сразу после установки новых запчастей всё было нормально, сегодня утром заметил, что машина начинает глохнуть, когда выжимаю педаль сцепления. на...

спасибо всем, но я так и не понял, можно ли подключить к одному генератору 2 аккума один из которых 24в? ещё хотел какой-нить прибор, который указывал бы на текущее состояния зарядки аккумов, и потребление всех эл. приборов. есть такое?) и что это за штука такая интересная, кто скажет...

поменял себе генератор, раньше стоял заводской 65 амп, сейчас старвольт 130 амп. хочу поставить второй аккумулятор, но не представляю как его правильно подключить в цепь. кто-то мне сказал ставь от камаза, но ведь там 24 вольта..? 2 параллельно подключенных, как я понимаю. можно же 2 подключить...

двигатель 402, менял 2 реле - никакой разницы. у меня на гене 5 проводов, 2 в паре штекера, один провод "мама", один с шайбой (маленькой), один с большой шайбой, я не понял как подулючить тестер вот генератор: (старвольт 135 ампер)

проблема с питанием. купил новое реле - не помогло, скидываешь клемы машина глохнет. купил новый генератор 130ампер, и что вы думаете - та же ерунда. 12.3вольт. куда дальше копать не знаю Добавлено через 14 минут 20 секунд куда подключить тестер чтобы узнать даёт ли ток генератор?