мерцание света и подсветки приборов на Крайслере

[Burov]

Появились проблемы с подсветкой приборов и внешним освещением.Постоянно происходит мерцание искачки напрежения до 15.1-15.3v

 

[Илюня]

Возможно на цепи возбуждения влияет некая периодическая наводка?

вот это предложение че-то совсем мне не понятно...

 

[AlekseyM]

...
А если его замкнёт накоротко...

По личному опыту, скорей всего он не столько богат как Ваш,
но у меня не разу не было такого, что б диод в генераторе замкнуло на коротко, но такую возможность я допускаю.

 

[полковник2]

вот это предложение че-то совсем мне не понятно..

В цепи возбуждения протекает постоянный ток. Значение тока зависит от напряжения в бортовой сети: чем меньше напряжение, тем выше ток в обмотке возбуждения (следовательно генератор будет генерировать больше энергии). Если провода этой цепи будут расположены рядом с другими проводами возможно появление в них наведенных токов.

Добавлено через 29 секунд
Правда это возможно только в случае переменных электрических или магнитных процессов.

Добавлено через 1 минуту 32 секунды
AlekseyM, Бывало и довольно часть, что кристалл не просто выгорал, но и расплавлялись его выводы. Вот и получалось КЗ.

 

[AlekseyM]

...
AlekseyM, Бывало и довольно часть, что кристалл не просто выгорал, но и расплавлялись его выводы. Вот и получалось КЗ.

спасибо, буду иметь ввиду.

ну если расплавились выводы, то в диагностике думаю проблем не будет,
но при таком КЗ получается одна обмотка генератора замкнута на коротко - генератор будет греться не хуже печки!

 

[полковник2]

при таком КЗ получается одна обмотка генератора замкнута на коротко

Нет. Генератор - трехфазная машина, обмотки которой соединены в "звезду". Закороченный диод (один!) полнопериодного трехфазного выпрямителя закорачивать обмотку не будет - он будет "пропускать" на выход один полупериод напряжения обратной полярности. Но частота пульсаций будет соответствовать частоте вращения ротора генератора.

 

[AlekseyM]

Нет. Генератор - трехфазная машина, обмотки которой соединены в "звезду". Закороченный диод (один!) полнопериодного трехфазного выпрямителя закорачивать обмотку не будет - он будет "пропускать" на выход один полупериод напряжения обратной полярности. Но частота пульсаций будет соответствовать частоте вращения ротора генератора.

Вы правы, но только частота пульсаций будет пропорциональна частоте вращения ротора, ведь за один оборот вала генератора пробитый (замкнутый) диод будет работать только полоборота
графики ЭДС с обмоток генератора

принципиальная схема выпрямителя

 

[RuGangster]

Не знаю, поможет али нет. Мне объясняли, что нужно с некоторой периодичностью проверять контакт массового провода, что идет на двигатель. Под впускным коллектором который.

 

[МаНьЯк]

RuGangster, да я тоже собираюсь долезть туда и перепроверить контакты. хотя абсолютное решение проблемы я вижу в удалении ЭБУ моторолла и установки микаса

 

[AlekseyM]

RuGangster, да я тоже собираюсь долезть туда и перепроверить контакты. хотя абсолютное решение проблемы я вижу в удалении ЭБУ моторолла и установки микаса

не прокатит, придётся до кучи проводку менять.

 

[МаНьЯк]

AlekseyM, еще как прокатит!!! евро 2 с микасом, есь перечень всех необходимых работ и перепаек.

 

[AlekseyM]

AlekseyM, еще как прокатит!!! евро 2 с микасом, есь перечень всех необходимых работ и перепаек.

ну если с перепайками да перемычками то вполне может быть, просто поменять один блок на другой не получится.

 

[Почтальон]

31105 2006 г. крайслер, мозги моторола, управление генератором от мозгов. Значица у меня тоже моргала на холостых. Все массы протянул зачистил, не помогло. В один прекрасный день прихожу в гараж, чтобы снять генератор на предмет проверки щеток и диодного моста. Завожу, обороты падают до холостых и через некоторое время начинается моргания фар. Открываю капот, генератор фырчит в такт морганиям. Тупа взял и поправил два провода, что идут к генератору от мозгов в районе разъема на гене и все заработала ровно и четка, не морганий не провалов напряжения, врубил все потребители что только есть в машине, на холостых напряжение держится ровна. Постоянно прихожу к выводу ,что суть всех поломок в основном кроется в какой та ерунде копеечной а не в глобальных заменах деталей.

 

[Волум]

Была такая же беда смерцанием. Сделал выносное реле регулятор напряжения стало лучше, но моргиние осталось. После замены аккумулятора все исчезло. Вот так .

 

[МаНьЯк]

Была такая же беда смерцанием. Сделал выносное реле регулятор напряжения стало лучше, но моргиние осталось. После замены аккумулятора все исчезло. Вот так .

то же самое, новай акб все нормально, черз пол года опять моргает

 

[полковник2]

Постоянно прихожу к выводу ,что суть всех поломок в основном кроется в какой та ерунде копеечной а не в глобальных заменах деталей.

Надежность - наука о контактах! (С)
При отказах либо контакт есть там, где его не должно быть, либо его нет там, где он должен быть.

Добавлено через 1 минуту 30 секунд

После замены аккумулятора все исчезло. Вот так .

Старый АКБ обладал некой паразитной ёмкостью, которая вкупе с сопротивлением клемм и проводов создавали колебательный контур. Как-то так.

 

[МаНьЯк]

полковник2, так у меня не с одним акб такая фигня((

 

[полковник2]

новай акб все нормально, черз пол года опять моргает

"новай"-то работает нормально! К тому же клеммы не окисленные пока.

 

[Arsen]

У нас, на уже упоминавшемся в этой ветке Соболе, всё началось с того, что сгорел выносной регулятор (ЭБУ Микас). Найти такой-же тогда не удалось, и был подключен через переходник Жигулёвский. С тех пор появилось это мерцание... При этом наблюдались забросы по напряжению - часто пищала приборка... Напряжение плясало в районе 15 В. Меняли два раза Жигулёвское реле, результат нулевой. Пришлось углубиться в эту проблему... Заменил диодный мост - мерцание заметно уменьшилось, напряжение понизилось до, примерно, 14 В. Наконец-то появилось в продаже "родное" реле, и после его замены мерцание пропало совсем... Судя по всему, в ту ночь сгорело не только реле, пробило ещё два - три диода. После замены реле, при работе генератора на низких оборотах возникали просадки напряжения, которые реле пыталось скомпенсировать... ИМХО.

 

[RustUZB]

Вот и у меня сегодня с 14.2 до 14.9 подпрыгнуло, завтра начну разбираться по всем законам электротехники.

 

[МаНьЯк]

Вчера поставил новую АКБ, мерцание и скачки напряжени пропали