Неа
есть и 31105 с завода на шкворнях и без стаба.Стаб задний + немного другие настройки подвески (пружины пожоще, аморты помертвее...)
Завод. Первые партии.
Пыщ пыщ упячься ололо
Амортизаторы с 3110 перставил на 31105 плазовские газомасленные
на 3110 задняя подвеска была усилена подкоренными листами. В багажнике в обоих случаях только запаска и чемоданчик с инструментом.Что значит настройки? там еще что-то можно настроить? на 31105 вроде как помягче подвеска за счёт шариков...
Конечно можно.
Удивительно, не правда ли?
Фантазировать заканчивайте.На 31105 серийно АБС не устанавливалось.Народ тут рассказывает периодически про якобы лично виданные экземпляры,но конкретных экземпляров никто не видел.
Ничего не путаем?Немного истории позволю себе.ГАЗ перешёл на шаровую подвеску ,задний стабилизатор и "модернизированную" КПП в июне 2003 года.Тогда на конвейре были исключительно 3110.Вот среди них и попадаются различные "гибриды",причём заводские - то шаровые без стабилизатора,то шкворня со стабилизатором.А 31105 пошли с февраля 2004 года и в то время никаких шкворневых подвесок на конвейре уже не было и в помине.Единственно,на первых 105-х были старые дверные ручки от 3110.Но на дорогах достаточно мног переделок - кузов 31105 на шасси 3110 или даже 31029.Но это уже кустарно переделанные экземпляры.
А вот такие 105-е реально выпускались заводом,причём не только для такси.
Немножечко дополню : поворотники в крыльях (зеркала без них), печка от 3110 .
Я видел, но это эксперементальные партии ,и конструкция её ужасна.
Ну ХЗ. может и переделка, но хозяин клялся, что с завода 31105 2004 г.в.
