Волга-Сайбер (личные впечатления)

[RumWander]

Итак настал этот день, со второй попытки мен всетаки удалось попасть в авто-салон на Бухарестской (СПб). Там уже с понедельника, а может и с выходных, красуются три сайбера - белый темно-синий и черный.

Сильно утомлять размышлениями не буду постораюсь по короче.
Машина мне ПОНРАВИЛАСЛЬ, личный рейтинг около 8...8,5 из 10

Салон просторен, чуть теснее чем в классической волге, но не на много. Отделка и дизайн не притязательны но все необходимое тут есть.
Если не опускать спинки аля шизлонг то сзади ногоам места хватит с запасом.

Багажник просторен и без запаски, вернее она есть под полом - полноразмерная. Задняя спинка складывается.

Внешне очень понравилась темно синяя, белый-не то, а черный не очень выразителен.

Ну а теперь о недостатках, на мой взгляд:
- Низкий клириенс всего 140мм
- Отсутствие мп3 и вма на магнитоле
- Задний подлокотник только в комплектации Люкс, и то не очень выразителен и при этом отсутствует лючок в багажник.
-в люксе пластик под дерево выглядит отчень дешево - не натурально.
- выступание элементов крепления задних фар в багажник.
- "Рельефность" багажного отделения.

Ну вот пожалуй и все.

Мое мнение, если авто с МКП в комплектации Комфорт будет стоить 495т.р. - покупателей он своих точно найдет.

 

[Algrib]

А наша гарантия это вобще финиш...она распространяется только на то ,что не ломается...даже на Волгах..

Я на своем сиде уже поменял задние стойки и рулевую рейку по гарантии. Еще предстоит еще раз поменять стойки, салонное зеркало - дребезжит, амортизаторы пятой двери, не доконца открываются на морозе. Это уже окупает 5000 рублей которые я "переплатил" за ТО

 

[AKM]

Я на своем сиде уже поменял задние стойки и рулевую рейку по гарантии. Еще предстоит еще раз поменять стойки, салонное зеркало - дребезжит, амортизаторы пятой двери, не доконца открываются на морозе. Это уже окупает 5000 рублей которые я "переплатил" за ТО

Что-то большой список для иномарки...вроде даже не у нас собранной...ктати большой + бу машин в том, что они обкатаны и заводские косяки все устранены уже....

Я на Волге ничего по гарантии не менял...не было надобности...ездил на ТО-0 и после забил на них...машина на 97% радует...

 

[Algrib]

Что-то большой список для иномарки...вроде даже не у нас собранной...

Собрана у нас в Калининграде. Правдо только крупноузловая сборка.
Вот если вы берете машину стоимость 500000 рублей, то экономить на ТО смысла уже нет - дороже потом встанет. Другие ездят с этими косяками и не парятся, а вот мне не нравится, а по крупному - амортизаторы, рулевая рейка, и подтекающая тормозная жидкость - раз в полгода приходится доливать. Как раз заметил после первого ТО и еще до второго не доездил.

У меня ТО 15000 стоило 6800, что в 2 раза дороже чем а сайбере, да и остальные тоже

 

[AKM]

Вот если вы берете машину стоимость 500000 рублей, то экономить на ТО смысла уже нет

Дело не в экономии...дело в качестве выполненых работ...пока наши сервисы мне доверия не внушают...

 

[Algrib]

Дело не в экономии...дело в качестве выполненых работ...пока наши сервисы мне доверия не внушают...

По этому, я всегда присутствую в ремзоне

 

[AKM]

По этому, я всегда присутствую в ремзоне

Не везде это разрешают...

 

[Algrib]

Не везде это разрешают...

везде, просто нужно прочитать им выдержки из законов.

 

[Евгений]

Сообщение от AKM
Для моей Волги цена ТО - только расходники, остальное я сам делаю...и брат, имея Ниссан Примьера 2004го года тоже всё сам делает...а доверять машину гоблинам с СТО я не буду никогда и тем более платить за это...

И напрасно, так как гарантия великая вещь, вот у меня вытек за зиму фреон, заправить и устранить утечку 2000-2500 руб минимум, но машина на гарантии и всё сделали бесплатно. Я и дальше буду обслуживаться на официальном сервисе, поскольку им можно доверять, а что и как сделает "дядя Вася" ещё вопрос, можно конечно сделать,что то и саому, но зачем переквалифицироваться в автослесаря и одбирать у последних работу, каждый должен заниматься своим делом, мастер ремонтировать машину, а ты ездить и налаждаться.

 

[xxil]

Я и дальше буду обслуживаться на официальном сервисе, поскольку им можно доверять

Странно, откуда в таком случае столь длинные "Черные списки"

 

[Евгений]

Не везде это разрешают...

Согласно закона пускать обязаны, с условием в присутствии мастера, чтоб тебя не придавило или не оторвало руку или ногу. Я присутствую всегда, не многим это нравится, но я виду себя корректно поддерживаю со слесарем разговор на приятную ему тему и контакт со всеми находится никто не выгоняет, да и по закону не должны, поскольку если не разрешают присутствовать, то, что-то не так хотят схалтурить, поэтому на присутствии надо настаивать закон есть закон.

 

[AKM]

Я и дальше буду обслуживаться на официальном сервисе, поскольку им можно доверять, а что и как сделает "дядя Вася" ещё вопрос,

Я знакомым "дядям Васям" больше доверяю...был у меня ссоед по гаражу, за 1 день кап ремонт 402го делал...сей час уехал в деревню...у него чего не спросишь, всё про Волги знал! Досконально...ему бы я доверил машину свою со спокойной душой....

но зачем переквалифицироваться в автослесаря

ещё раз: не надо ни в кого переквалифицироваться...ничего там сверх сложного нет...

каждый должен заниматься своим делом, мастер ремонтировать машину, а ты ездить и налаждаться.

На своими руками отрегулированой и ремонтированно машине это в двойне приятно...это как еда в кафе и домашняя, 2 большие разницы...

Странно, откуда в таком случае столь длинные "Черные списки"

От "качественной" работы оф.дилеров...

 

[Евгений]

А чего там регулировать? Машина едет прямо, стуков-звуков лишних нет...зачем лезть лишний раз? Покачать колёса на предмет люфтов и шкворни прошприцевать - это не надо быть мега специалистом...масло сменить и фильтры - не сложно...1000р за такую работу - дорого...

:haha::mad1:
Вот ты и не прав в 1000 руб. входит развал-схождение, балансировка колес, диагностика так как весь смысл прохождения ТО не только ремонт того, что сломалось , но и выявление возможных поломок . К стати входит масла не одна канистра ,а полторы.Так, что реально не переплачиваешь, зато ездишь потом спокойно.

Добавлено через 11 минут 21 секунду

У каждого свое мнение, как говорится на вкус и цвет товарища нет, мне лично Сайбер нравится, у нас в городе их всего 2, я даже успел в одном из них прокатится, но уж цена великовата начиная от 590 тыс. до 640 тыс. и только под заказ...
Вот едет Сайбер по улице и его сразу замечаешь, не так как другие иномарки...
Негативного ничего писать не буду, т.к. это форум про автомобили ГАЗ, и здесь присутствуют люди любящие свои машины...

Да побойся бога как же великовата цена, за даром отдают, сколько тогда цена Ауди 6 за 2 лимона или мерса с тем же двигателем, кожанным салоном, кор.автомат,АБС,трекшин конт и тому подобное., а у нас люкс Сайбер 530 тыс.руб., а без кожи 470тыс.руб. Так 470 я считаю бесплатно, с такими опциями, мне рестайлинг с кож.сал и друг. наворот. дороже стал.

 

[AKM]

развал-схождение, балансировка колес, диагностика

Машина работает отлично...едет прямо, руль не бъёт вплоть до 170кмч...какой развал, какая балансировка? Зачем? двигатель тоже заводится, расход в норме, динамика - в кресло вжимает, масло не жрёт совсем...какая диагностика? зачем?

Никто не будет следить за моей машиной лучше меня самого! Мне на ней ездить и ни кому другому...

Так, что реально не переплачиваешь, зато ездишь потом спокойно.

Вот после наших СТО я спокойно ездить не буду...у моего знакомого после ТО на ходу рулевая колонка в руках осталась...хорошо скорость низкая была...они забыли пару винтов закрутить...

 

[Евгений]

Вот после наших СТО я спокойно ездить не буду...у моего знакомого после ТО на ходу рулевая колонка в руках осталась...хорошо скорость низкая была...они забыли пару винтов закрутить...[/QUOTE]
Там же один, посередине крепление к Валу?.Но если откручивали рулевую колонку ,значит правильно делали, так положено после установки развал-схождение, если руль стал не ровно ,его надо снять и заново ровно установить.

 

[AKM]

Там же один, посередине крепление к Валу?.Но если откручивали рулевую колонку ,значит правильно делали, так положено после установки развал-схождение, если руль стал не ровно ,его надо снять и заново ровно установить.

И закрутить...а эти уроды криворукие даже такой мелочи сделать не могут...я не враг себе, лучше сам...так спокойнее...а если бы это всё случилось на трассе? На скорости километров 100? И такие недоделки не единичны...

 

[Dimka_31029]

Написали многое, даже многое не по теме... я непонимаю, почему так хаят качество сборки сайбера? У нас в офисе соседнем водилы на сайберах рассекают... тьфу тьфу тьфу. В день по 300км. проезжают, и хоть бы хны, пробег у одной если не соврать около 40 тыщ, у второй поменьше, её позже брали.
ИМХО:
Машина реально стоит своих денег.

 

[AKM]

ИМХО:
Машина реально стоит своих денег.

только денег этих у большинства нет...а у кого есть, не все Сайбер купят...думаю таких большинство будет. 100тыс в год машин никто не продаст! Это бред!

непонимаю, почему так хаят качество сборки сайбера? У нас в офисе соседнем водилы на сайберах рассекают... тьфу тьфу тьфу. В день по 300км. проезжают, и хоть бы хны, пробег у одной если не соврать около 40 тыщ, у второй поменьше, её позже брали.

Потому что почти всё везётся из-за бугра! Как только начнётся локализация, тут же всё начнёт ломаться и сыпаться...даже не сомневаюсь...

 

[Dimka_31029]

только денег этих у большинства нет...а у кого есть, не все Сайбер купят...думаю таких большинство будет. 100тыс в год машин никто не продаст! Это бред!

АКМ, ну это мое личное мнение
Кто может, а кто не может. Я смогу в кредит, но мне не дають После армейки тока, а в армейку мне по осени...
Если брать на батьку(у него все кредиты во время погашены и ему скидку в банке делают), то 470 тыщ в кредит на три года, это около 545 тыщ, 75 тыщ переплата, по 14-15 тыщ в месяц, на жизнь с з.п. остаётся только 5 тыщ в месяц! Но у меня есть одно НО! Я живу с родителями и вытянуть могу.
Но на данном этапе жизни я нехочу брать такую машину, ибо дороговасто для меня. Года через три можно будет брать 3ех годовалый сайбер, по хорошей цене...

 

[AKM]

70 тыщ в кредит на три года, это около 545 тыщ, 75 тыщ переплата, по 14-15 тыщ в месяц, на жизнь с з.п. остаётся только 5 тыщ в месяц! Но у меня есть одно НО! Я живу с родителями и вытянуть могу.

Оно тебе надо? Такой ценой...

 

[Dimka_31029]

Оно тебе надо? Такой ценой...

А есть другой вариант? После Армейки приду, год ещё на вольге покатаюсь, а потом глядишь и сайбер возьму нравится он мне очень... :gaz_love:

ЗЫ: Щас если в кредит машину брать новую, то в своем классе по цене у сайбера конкурентов нету просто...