Скобы передних тормозных суппортов

[Kostet]

После замены шарниров рулевой трапеции и маятника - появились стуки при езде по небольшим неровностям - в руль не отдает, возможно было и раньше, но из-за люфтов в маятнике и в шарнирах - данные стуки не слышал.
Диагностика проблем в подвеске не выявила. В другом сервисе обнаружили болтанку в направляющих пальцах суппортов. Сказали менять эти пальцы - стуки исходят от них. Купил новые пальцы и пыльники - открутил - вынул старые - а они в отличном состоянии по диаметру такие же как и новые, даже если вставить новые пальцы в скобу суппорта - он там болтается ого го как. Оставил старые пальцы, так как на новые менять нет смысла.
Собственно вопросы:
1. Кто нибудь сталкивался с такой проблемой, и кто что ответит?
2. Могут ли стуки (не очень звонкие и не очень глухие, как будто что то отвернулось) при езде по небольшим неровностям (в руль не отдает) исходить от данного узла?
3. Может ли быть износ не самих пальцев, а отверстий в скобе. В магазине говорят надо подбирать конкретные пальцы к конкретной скобе (может придется перебрать не один десяток этих скоб), так как качество наших запчастей всем известно, и вполне возможно, что они так и стучали изначально.
В камасутре ничего подобного не нашел, и спросить не у кого - никто не в курсе?

 

[zhikler]

Re: Скобы пердних суппортов

Kostet,
Нижняя опора пружины не откручена случайно? Она натянута пружиной и так не поболтаешь, не проверишь. Но если плохо притянута, будут стуки как описываешь в п.2. Визуально, можно увидеть следы ржавчины,вокруг гаек крепления опоры к рычагам. Это и будет говорить о том, что не притянута как следует.

 

[Димыч]

Re: Скобы пердних суппортов

Есть еще стойки стабилизатора. Они тоже могут стучать. Приходилось их менять. Второй комплект ходит долго, снял пыльники наполнил ШРБ! Пока не стучат.

 

[Kostet]

Re: Скобы пердних суппортов

Стойки стабилизатора впорядке, да и вообще подвеску диагностировал в двух сервисах - проблем не нашли, кроме болтающихся суппортов.
Собственно вопрос был именно про скобы: У кого так было? и может ли вообще быть этот стук из-за этой проблемы?
Но про нижние чашки пружин спасибо - надо будет глянуть.

 

[арсен 3102]

Re: Скобы пердних суппортов

Сегодня у себя тоже обнаружил такую проблему,направляющие пальцы на суппорте сносились,суппорт болтается и звенит на кочках.

Только что-то мне подсказывает как не подбирай новые пальцы толку не будет,так как втулки скорей всего тоже сносились,остается менять скобы суппортов целиком,дороже конечно чем пальцы, на зато точно вылечится и главное на долго.

 

[Kostet]

А вот и фиг тебе!
Сам себе хотел поставить новые скобы, т.к. выработки в пальцах нет, а вот отверстия скоб уже похожи на элепс, и пальцы в них болтаются и звенят, что новые что старые.
Так о чем я - хотел купить новые скобы: не запчасти, а БЕДА!!!
Перебрал все скобы что были в магазине - все одинаковые - одно отверстие хуже чем на моей скобе - палец в нем болтается как с стакане, а в другое отверстие вообще палец не лезет - вот такие вот у нас запчасти, одним словом - БЕДА.
Решил свои скобы завтулить. И оставить родные пальцы, т.к. выработки на них нет, а новые будут хуже старых, после праздников пойду к токарю.

 

[Quanty]

Был легкий стук при езде по нервности(грунтовка обычно), решилось регулировкой рулевого редуктора. Данный стук в руль не отдавал.

Добавлено через 1 минуту 0 секунд
поменял много всего пока дошёл до простой регулировки зацепления редуктора. Отсоедините шарнир сошки от трапеции и подвигайте за неё

 

[Kostet]

а нафига ее отсоединять, достаточно вывесить передние колеса и пошатать за сошку редуктора, при условии что все остальные шарниры не люфтят.

 

[Салага]

была такая же проблема.на гравийке металлический звон стоял.разобрал скобы вынул эти пальцы,промыл отверстия под пальцы, далее из пивной банки алюминиевой вырезал полоски,обогнул вокруг пальца по всей его длине. пробуем вставить в отверстие.
если не влезает- обрезаем по мальньку от полоски.
смазка,сборка,1.5 года-полёт нормальный.
кстати тема уже была.

 

[Kostet]

Я все же склоняюсь к тому, чтобы завтулить отверстия скоб - так надежнее, точнее и аккуратнее получится, тормоза все таки.

 

[Салага]

Я все же склоняюсь к тому, чтобы завтулить отверстия скоб - так надежнее, точнее и аккуратнее получится, тормоза все таки.

по вашему мнению проще помемять весь узел в сборе?или даже перевтулить,что хлопотнее чем поменять весь узел в сборе?
дело ваше.

 

[Kostet]

А не на что менять - объездил все магазины - скобы полное г... Одно отверстие хуже чем у меня (палец в нем болтается еще больше), а во второе отверстие палец вообще не лезет, перебрал с десяток скоб - лучше чем у меня сейчас не нашел, поэтому было принято решение завтулить имеющиеся, к тому же для меня это еще и дешевле будет, токарь знакомый.

 

[Вячеслав 31105]

Буду некропостером. На 60 тыс решил заменить диски(биение при торможении). К ним сразу еще новые колодки(старые еще на половину, но к новым дискам рекуомендуют новые колодки). Пружинки на колодках целые (может они слабые? колодки корейские HI-Q SP1200). Пальцы были хорошо смазаны(наверное еще заводской смазкой) и выглядели нормально. - Сразу появился ужасный звук на кочках (как на кипящей кастрюле крышка брякает). Поставил новые пальцы - не помогло(точнее с права вроде помогло, а слева так и стучит). Теперь думаю скобы менять. Смотрю в инете - скобы бывают голые и всборе с направляющими, потом бывают всякие неоригинальные(китай) - может это как раз тот случай, когда неоригинал будет качественней?

 

[волга эксклюзив]

Буду некропостером.

Кроме износа пальцев и отверстий, наблюдается еще износ опорных плоскостей скоб для колодок, появляются ямки, из которых колодки неохотно вылезают при торможении-растормаживании. Постепенно появляется увеличенный ход педали тормоза и большее усилие при торможении, чтоб колодки вылезли из ямок. Можно вылечить легкой наплавкой сваркой с нерж. электродами и шлифануть плоскость. Можно пойти дальше. Наплавить полоски нержи мм. 3 на все опорные места. Что это дает, колодкам легче елозить по скобам плюс колодки сместятся ближе к краю тормозного диска и не будет появляться буртик с которого коррозия переезжает на сам диск. Но если есть бурт, его нужно счистить вместе с коррозией.
Если посмотреть на забугорные конструкции суппортов, то колодки усаживаются именно в нержавеющие пластины, которые выполняют роль и пружинок, не дающим колодкам бреньчать и не давать изнашиваться самим скобам. Для Волговских суппортов такие пластины не сделать.

 

[участник]

@Вячеслав 31105, Тормозит нормально? Если да, то забей. Я менял пальцы, всё равно бренчат. Никакой Китай я б не ставил, равно как и кустарщину всякую, вмешательство в тормозную систему запрещено.

@волга эксклюзив, колодки не должны плотно сидеть в скобах, должен быть небольшой люфт. Новые колодки я подтачивал с торцов, чтоб они стояли чуть с зазором, тогда никогда ничего подклинивать не будет.

 

[волга эксклюзив]

вмешательство в тормозную систему запрещено

Согласен, но только бездумно-совхозное, приводящее к ухудшению характеристик.
Греметь может много чего в тормозах и из-за чего тоже. Вот направляйки возьмем, что хуже ? когда повышенный люфт или закисание при отсутствии смазки ?

 

[участник]

@волга эксклюзив, Конечно закисание, будут подклинивать тормоза. Слишком большой люфт в направляйках не будет, у них ход всего ничего. По уму, конечно, неплохо бы с завода скобы втулить. Хотя вообще нафиг этот плавающий суппорт, поставить два поршня с обеих сторон и никаких пальцев.

 

[волга эксклюзив]

два поршня с обеих сторон и никаких пальцев.

Вазовский тип. Неравномерное или вообще одностороннее давление по разным причинам, в основном коррозия поршней- побочка этой системы. При условии идеального качества металла суппорта и уплотнителей, этот вариант лучший.

 

[kriaki]

была такая проблема,благо я работаю в сервисе и скобы ставил с комплекта суппортов новых,так как мы их новые не ставим.пальцы с оригинального ремкомплекта суппорта,смазка вмп авто густая(не реклама,можно любую густую)но заметил,что стучала та скоба,в которой была выработка от колодок.короче щя полет нормальный.да....колодки трв,немного разжимал прижинки и дозаклепывал их.хотя было раз,что колодка чутка выскакивала,видимо пружинки слабые,и внутренняя колодка чутка выскочила,я это заметил,когда с колодок начала смягчающая наклейка слезать.после моих доработок всё пучком.бряканья нет,наклейку не выедает

 

[fedorvit]

Я менял пальцы, всё равно бренчат

Подтверждаю. Я недавно купил направляющие с пальцами новые газовские. Хватило на две недели.
Но забивать не собираюсь, хочется избавиться от этого шума