Всё о прошивке МИКАС 11CR

[MetalliC]

Маленько подзадолбала проблема заводки на горячую и детонация при сильном нагреве на высоких оборотах. Остальное всё терпимо.
Давайте обсудим прошивку этого ЭБУ - что лучше, как, где и почём?
У меня 6-ая прошивка.



Сам нарыл следующее:

На сайте микаса в разделе скачать, можно качнуть модифицированную прошивку на базе 7-ой, причём там отписано, что данное ПО сделано без испытаний, т.к. производство Волг прекращено, и ставьте её на свой страх и риск.
Тем не менее, на сайте чиптюнера в разделе серийных прошивок, кроме 06-ой и 07-ой есть ещё непонятная 09-ая (м.б. для Газели) и 12 - для Волги!!!
На разных форумах мелькает упоминание о 12-ой прошивке.
Нашёл вот такой сайт сервиса, специализирующегося только на ГАЗах(что впринципе и хотелось бы) http://www.gazautoservice.ru/price.htm#r2 Как видите, замена версии ПО для Микас 11 стоит 3510 руб. Не многовато ли, или нормально? Кто нить в той фирме бывал? (Ещё как то странно пишут - замена версии ПЗУ. Что они имели ввиду под ПЗУ? В моём понимании ПЗУ - это программируемое запоминающее устройство, микросхема короче. Т.о. её замена - это физическая перепайка блока, а не "перепрошивка")...

 

[Zenya]

Может датчик неправильную инфу выдавать. При отключении датчика двигатель запускается в аварийном режиме.

Добавлено через 57 секунд
Тут диагностика нужна. Нужно снимать показания датчика.

 

[yvs]

Пожалуйста по подробней,как определить?

 

[Zenya]

Пожалуйста по подробней,как определить?

Как ??? Ехать на диагностику.

 

[yvs]

Я уже писал диагностировали, ошибок не вент. включается,при98 и откл.при 95!

 

[Zenya]

Я уже писал диагностировали, ошибок не вент. включается,при98 и откл.при 95!

Если датчик работает неправильно, то ошибок не покажет. Нужно параметры с него снимать.

Добавлено через 42 секунды
И сравнивать с эталонными.

Добавлено через 4 минуты 6 секунд
Это не датчик включения вентилятора, а датчик температуры ОЖ. Инфа с него поступает в мозги, а уж потом мозги дают команду на включение вентилятора. И этот датчик играет основную роль в запуске двигателя. По нему определяется состав смеси и опережение зажигания.

 

[yvs]

Я прошу прощения,но вы рассуждаете не логично,есть данные для включения вента.и данные отключения,больше збу ничего другого не нужно от этого датчика.
Правильно или я ошибаюсь?

 

[Zenya]

Я прошу прощения,но вы рассуждаете не логично,есть данные для включения вента.и данные отключения,больше збу ничего другого не нужно от этого датчика.
Правильно или я ошибаюсь?

Ошибаешься.Это не датчик включения вентилятора, а датчик температуры ОЖ. Инфа с него поступает в мозги, а уж потом мозги дают команду на включение вентилятора. И этот датчик играет основную роль в запуске двигателя. По нему определяется состав смеси и опережение зажигания

 

[yvs]

Хорошо,а почему когда я скидываю разъём с датчика, температура на приборке показывает тек.температуру?

 

[Zenya]

Хорошо,а почему когда я скидываю разъём с датчика, температура на приборке показывает тек.температуру?

Изначально на машинке стоял ЭБУ моторола. Там идет два датчика, один на ЭБУ, второй на приборку. По ходу при переделке не стали заморачиваться и на приборку оставили отдельный датчик. Он стоит на патрубке сзади двигателя. Тут уже надо разбираться, кто чего там накосячил. Потому, что на микасе все идет с одного датчика, который на термостате.

 

[yvs]

Благодарю за хороший совет, попробую разобраться с этим косяком,если можно подскажите где стоит этот датчик темп.я уже всё облазил не нашёл его.
Или фотку если есть.

 

[Zenya]

Благодарю за хороший совет, попробую разобраться с этим косяком,если можно подскажите где стоит этот датчик темп.я уже всё облазил не нашёл его.
Или фотку если есть.

Какой, на приборку ???

 

[yvs]

Да.

 

[Zenya]

Да.

За головкой блока где 4 цилиндр, на шланге трудно увидеть нащупать рукой можно

 

[yvs]

Спасибо,буду рыть.

 

[mm223]

Может какая-то прошивка есть специальная?

на 12-й прошивке получше будет. А так- нифига не поможет. Даже не знаю с чем связано, у некоторых проблем с горячим запуском нет (или почти нет), а иногда попадаются "экземпляры"- ничем не победить. Вроде и прошивка одна и та же, а нет.
У себя решил проблему радикально- выкинул нафиг Микас, поставил Моторолу. Перед этим перепробовал все возможные варианты ничего толком не помогало. Единственное- на 12 прошивке получше.

 

[MetalliC]

@yvs, а дроссельный узел давно мыли?

 

[yvs]

Извините за молчание,хочу отписаться о своей проблеме,значит проблему решил.
По поводу мойки узла,конечно мыл.
Решилось заменой рампы вместе с регулятором давл.
По ходу на горячую не создавалось оптимальное давление для форсунок.
Всем спасибо за участие.

 

[Zenya]

Извините за молчание,хочу описаться о своей проблеме,значит проблему решил.
По поводу мойки узла,конечно мыл.
Решилось заменой рампы вместе с регулятором давл.
По ходу на горячую не создавалось оптимальное давление для форсунок.
Всем спасибо за участие.

Регулятор давления в топливном модуле стоит.

 

[MetalliC]

@Zenya, видимо так на сервисе сказали)...

 

[Zenya]

@Zenya, видимо так на сервисе сказали)...

На рампе стоит демпфер, сглаживающий пульсацию давления.