Лед + снег = "Волга" буксует

[Gremlin Grenzverletzer]

В последние дни столкнулся с новой для себя проблемой. Каждая попытка выехать из двора или припарковаться заканчивается тем, что машина закапывается, причем намертво. Приходится танцевать с домкратом и лопатами, звать на помощь добросердечных прохожих и т.д.

Пикантность ситуации в том, что зимняя резина у меня вполне нормальная - Hankook i-Pike. Езжу на ней второй сезон, и ни прошлой зимой (тоже очень снежной), ни первую половину этой таких проблем не наблюдалось. Пару раз буксовал, но раскачка помогала. Теперь машину словно подменили. Что же случилось?

Моя версия такова. Последние пару недель в Питере - то мороз, то оттепель, причем сверху это все активно посыпается снегом. Дворы у нас, как известно, не чистят. В итоге поверхность на дворовых парковках приобрела следующую структуру: снизу слой очень твердого льда (штыковая лопата еле берет!), а сверху плотный разрыхленный снег.

В итоге, если даешь мало газа - машине не хватает сил преодолеть снег, и она глохнет. Даешь много - колеса мигом докапываются до льда и начинают "выгрызать" себе уютную норку, из которой потом напрочь отказываются вылезать. Если снега сверху много, то машина при этом может еще и на брюхо сесть.

Как бороться? Пока не знаю. На данный момент поставил "Волгу" во двор, езжу на УАЗе. У кого какие соображения?

 

[Владимир78]

Вот и началась зима для моей машинки. Снег во дворах и на выездах растает только весной,поэтому наверное его не чистят. Блин сегодня уже 3 раза садился. Один раз выкопался, другой враскачку выехал, ну а третий добрые люди помогли. Что самое обидное, когда выкапывался, невдалеке стояла Волга и в нет 4 тела с интересом наблюдали за моими потугами.... Ни одна сволочь не подошла. Мельчают волговоды однако...

 

[Толяс]

примерно 5-го января сего года, поехал в гости к деду в деревню, температуру точно не помню но было примерно -15, заехал в небольшой сугроб (сантиметров около семи высотой) выехал спокойно. Через три дня "потеплело" до -10. Тот же самый снег, слегка припорошенный снегопадом: набуксовался всласть и выезжал уже при помощи соседей, которые помогли выталкивать машину. Потом посмотрел, под снегом была корка льда, по которой я едва не закопался (вследствие отсутствия опыта вождения зимой, т.к. машину купил осенью 11-го года) и решил, что лучше поставить её в гараж до весны, пока не растает.

 

[павел 1984]

Ежели меньше давить - глохнет, не хватает сил проложить себе дорогу по довольно глубокому снегу.



Вариант.[/QUOTE]
на грани глохнувшего мотора качай ее сцепухой,делай овальную канавку под колесами,чтоб хоть см 30 в овале,а потом откат назад,ну и вали немножко,должна она выскочить,ей тока немного тронуться,ну и заглохнет раз,два,это лутше,чем танци у машины.и еще,у меня было,вечером подьеду и по тормозам,а шланги старые,и жидкость густая,,короче,и в цилинд ржа,вот ,то один цилиндрик зади,то супорт немного не до конца отойдут,а утром ехать,а какое нибудь из коллес придерживает,и не дает отолкнуться,заметил,когда по следу,а правое переднее утром после троганья см20-40 юзиком,поменял шланги,прокачал,чтоб везде житкость новая,ушло три бутылька,на цилиндриках сперва нулевкой,но долго,ржи много,взял напильник и расшпиль,снял ржу,нулевочкой прошелся,все собрал,и все,начала трогаться норм,поробуй заезжать накатиком,аккуратно,чтоб не нажимая тормоза,утром,заведи,и не жми тормоз выезжай,если станет выезжать,лечи тормоза!:gaz_love:

 

[nickm]

(вследствие отсутствия опыта вождения зимой, т.к. машину купил осенью 11-го года)

таже фигня.

и решил, что лучше поставить её в гараж до весны, пока не растает.

А вот это не надо, imho. Опыт-то набирать как? Я набуксовался (и пооткапывался) уже Сейчас вроде пообвык.

Главное не буксовать ("нежнее Виктор, ещё нежнее" (ц) реклама), колёса прямо, ну и мешок с песком в багажнике и лопату

 

[Alexeevich]

штобы въехать в гору можно:
1 ехать (трогаться) в натяжку на мин газу играя педалью сцепления;
2 помогать себе блокировкой диференциала(слегка натянув ручник и не давя тапку в пол).
с легкостью штурмовать сугробы:
1 проходить их сходу не переключаясь и не виляя рулем
2 помочь ручником(без интузиазизьму)главное чятоб оба калеса рыли.

Камунальщики наверное у всех одинаковые.Унас даже центральные улицы плохо убраны. Адворы вообще ни кто не чистит в надежде наверное на то что он сам расстаит ближе к весне. так что тренируйтесь. Сам регулярно прибегаю к помощи этих советов. не раз вручали. В багажнике батареи для веса никогда не возил. Резина шипованая Amtel

Заезжал в несколько приемов, понемногу увеличивая "глубину заезда" и меняя колею. Таким образом снег достаточно неплохо утрамбовывался/раздвигался. Потом выезжал без проблем

 

[TigRus]

спокойно трогаюсь со второй, иногда немного шлифую, иногда чуть с разгончиком штурмую выезды на асфальт, при этом пару раз теплело до -15 и опыт езды на механике и с задним приводом у меня по такой погоде первый. резина- 3 колеса с шипами не первого сезона, правое переднее- без

 

[игорь в б]

а еще можно дернуть ручник чтоб тронутся.немного запахнут колодки и все.

 

[Сидоров Сергей]

Включаю скорость, вытягиваю подсос но а сам упираясь в стойку помогаю слегка раскачивая авто.

 

[Last Astrologer]

Есть еще один способ выбраться из полной снежной каки, долгий по времени, однако действенный. Нужно 2 длинных стропы (буксирные подойдут) и к чему их прицепить (привязать), один конец привязываем к чему либо, другой конец наматываем на колесо, тоже самое с другой стороны, получаем извращенный вариант лебедки) Геморрно, но как последний аргумент - вполне. Я так на пятерке вазовской выползал, когда сел на брюхо. аж все четыре колеса висели)) Можно еще ручную лебедку прикупить, вообще красота)

 

[СержНовоч]

Лучше не садится на пузо! Не надо буксовать, если машина не движется. Надо сразу что то предпринимать - раскачка, откапывать, колеса спускать. Если сам тихонько заехал в сугроб и нет сильного уклона, то сам сможешь и выехать назад!

 

[Knut]

Тонкий пенопласт. Много места не занимает, буксанул бросил под колеса и поехал.

 

[miklets]

У меня на такой случай в ТАЗе лежал небольшой половичек, ну и лопата само собой.
Была у меня служебная Волга с 402-м мотором, на хороших шипах вылезал отовсюду, ни разу не толкал.

 

[Gremlin Grenzverletzer]

один конец привязываем к чему либо, другой конец наматываем на колесо, тоже самое с другой стороны, получаем извращенный вариант лебедки)

Это хорошо при одном условии - если впереди (позади) машины есть объект, к которому можно прицепить стропу.
В моем случае это была парковка во дворе. Цеплять стропу к стоящей напротив машине чревато
К тому же способ хорош на крайний случай, при каждой парковке/выезде с парковки его использовать не будешь.

 

[участник]

Снег снегу рознь, свежий снег волга режет отлично сантиметров20-30.
Опасна снежная крупа под слоем наста, она не укатывается, малейшая пробуксовка приводит к закапыванию.
Еще опасней мокрый снег с водой внизу, даже сантиметров 10 могут стать непреодолимым препятствием для волги, здесь способ один, очень осторожно топтать колею, въезжать на целик только силой инерции, иначе кранты, на такой снег на волге выезжать только в очень крайнем случае.

 

[Straniero]

Ребята, вы меня пугаете ((

 

[hcbm]

Еще опасней мокрый снег с водой внизу, даже сантиметров 10 могут стать непреодолимым препятствием

Въезжал в гору(% уклона не знаю) с такой пакостью весной.
Три метра назад, два вперёд, три назад, два вперед итд до победного конца
Въехал.

 

[Gremlin Grenzverletzer]

Еще опасней мокрый снег с водой внизу, даже сантиметров 10 могут стать непреодолимым препятствием для волги

Ребята, вы меня пугаете ((

Если ставить хорошую зимнюю резину, проблем минимум. Я на "Ханкуке" спокойно вылезал из любого сугроба, спасовал он только в ситуации, с описания которой я начал эту тему... а вот бюджетная "Аврора" могла начать буксовать на ровном месте.

 

[hcbm]

Три метра назад, два вперёд, три назад, два вперед итд до победного конца

Бррр, я перепутал. Два назад, три вперёд

 

[Straniero]

Бррр, я перепутал. Два назад, три вперёд

да какая разница ? вперед полюбас метр длиннее, чем назад !

 

[СержНовоч]

Я на "Ханкуке" спокойно... ,... а вот бюджетная "Аврора" ....

А производитель-то один и тот же! Всего лишь модели разные.