Проблема 54-я со звоном

[Stozz]

Народ, в общем случилась следующая проблема.
Выехал сегодня с рабты, доехал до второго перекрёстка и стал останаливатся на светофоре. Остановился. После этого машина заглохла. Завожу. Заводится нормально но сразу начинает гореть жёлтый глаз и БК сразу выдаёт ошибку 54 (датчик положения распредвала). Пробовал скидывать, но всё повторяется по новой. Так же через некоторый промежуток времени выскакивают ошибки 163 и 166 (к.з. на корпус первой и второй обмотки РДВ) Эти две ошибки выскакивали и раньше, поэтому они меня особо не напрягают. Вот 54-я меня напрягала так как появилась вместе с частым звонким дребезжанием под капотом. Что там звенит и где, в самом двигателе или снаружи, я так и не понял. Слышно только что частота звона увеличивается с количеством оборотов. Ещё пока ехал до дома услышал звуки похожие на громкий стук клапанов (а может это были и они). Звуки эти появлялись только когда ехал в горку.
Короче я в полном ахтунге. Чё делать, куда лезть? Я же в 406-ом полный ноль.

 

[Stas3110]

Ещё пока ехал до дома услышал звуки похожие на громкий стук клапанов (а может это были и они). Звуки эти появлялись только когда ехал в горку.

Похоже на детонацию.
Вероятно, датчик распредвала под замену. Проверить провода от него. Может отходят где. Как-то я привык что датчик или работает или нет.

 

[kosta]

когда накрывается датчик распредвала, машина едет. стуков в двиг. быть не должно.
обычно сопровождается чёрным выхлопом и повышенным расходом бензина.
поменяй датчик и посмотри чего будет

с частым звонким дребезжанием

частота звона увеличивается с количеством оборотов.

я бы для успокоения снял верхнюю крышку и посмотрел- цепь, успокоители, отметчик.

 

[asp]

Stozz, время впрыска по БК видно? Напиши какое на холостом ходе.

 

[Stozz]

поменяй датчик и посмотри чего будет

Сегодня купил. После работы буду менять.

я бы для успокоения снял верхнюю крышку и посмотрел- цепь, успокоители, отметчик.

Месяц назад был у моториста, что бы двигло посмотрел - послушал. Сказал что всё чики-пуки. После замены датчика думаю съездить к нему ещё раз.

Stozz, время впрыска по БК видно?

Имеется в виду: длительность импульса впрыска? Если да, то посмотрю опять же когда до дома после работы доеду.

 

[Алексей 1609]

Stozz, у тя блок 7.1 или 5.4:5/47?

 

[Stozz]

5.4:5/47

Какой то из этих. Точнее не скажу.
Хотя скорее 5,4.

 

[Алексей 1609]

поставим 7.1.У тя пхожая симптоматика залитого или глючного блока

 

[Stozz]

В общем состыковался сегодня с Алексей 1609...

поменяй датчик и посмотри чего будет

Поменяли. Безрезультатно.

поставим 7.1.У тя пхожая симптоматика залитого или глючного блока

И даже это не помогло.

По этому завтра займёмся:

я бы для успокоения снял верхнюю крышку и посмотрел- цепь, успокоители, отметчик.

время впрыска по БК видно?

Блин, пока шёл, забыл. Но Алексей 1609, говорит что не в норме.


Короче ахтунг продолжается.

Алексей 1609, большое спасибо за помощь.

 

[slad]

Цепочка то не перескачила?

 

[Stozz]

slad, прочитай пост который перед твоим.

 

[asp]

Блин, пока шёл, забыл. Но Алексей 1609, говорит что не в норме.

Он мне отписал в личку. Если время впрыска 2 мс, то это говорит о неисправности ДПРВ. Вам не помешало бы прозвонить проводку датчик-ЭБУ. Возможно, что открутилась железяка с распредвала, которая отвечает за фазу, т.е. та, что ходит возле ДПРВ. Смещение ГРМ - даже не знаю, может ли причина быть в этом. Вообще, ИМХО надо начать с проводки, ибо ошибки РХХ мне тоже не нравятся. М.б. жгут перетерся и коротит на кузов

 

[Stozz]

asp, учтём.

 

[kosta]

Возможно, что открутилась железяка с распредвала, которая отвечает за фазу, т.е. та, что ходит возле ДПРВ.

отметчик.

вот-вот

 

[slad]

slad, прочитай пост который перед твоим.

Пока чиатал топик его не было отправил появилось так что сорри за невнимательность

 

[Stozz]

Пока чиатал топик его не было отправил появилось так что сорри за невнимательность

Долго читал. Целых 22 минуты.

 

[asp]

Stozz, ты машину починил или нет?

 

[Stozz]

Нет. Долбаные дожди обламывают все планы.

 

[Алексей 1609]

Вскрыли.Стук ГРМ и гидротолкателей,отметчик на месте,метка на выпуске раньше на один зуб,всё вместе может и давать нам эту ошибку.О проводке-все 3 провода отзваниваются на разъёме блока.У кого есть идеи-пишите.Как говорили великие-в споре рождается истина

 

[Stozz]

Спасибо, Алексей 1609 за помощь.
Короче буду менять систему ГРМ и гидротлкатели. Делать буду у Darkdiablos. У Александра, если по русски.
Самая .опа где мне найти денег на ремонт. В пробег по Ладоге очень хочется, а тут всё так не кстати.