Большая проблема 406 пропала тяга, выше 1000 не крутит

[Vovanbolvan]

Всем добрый день!
Машина: Волга 3110 2000 года, двигатель 406.2, микас 7.1
Как все начиналось: когда ехал, почувствовал что мотор стал с замедлением и не совсем желаемо реагировать на педаль газа, благо до места оставалось метров 200, доехал все ОК, через 4 часа выхожу, завел все ОК, холостой держит на ура, начал ехать, сначала крутит до 3000, потом до 2000, потом до 1000, если заглохла, при заводке все схватывается но через секунду глохнет, скидываешь клемму, опять все по новой до 3000, до 2000, до 1000. Т. е. до отметки (которую написал) двигатель хоть не бодро, но крутит, как доходит до отметки обороты сразу падают и потом, крутит но уже меньше... вообщем не знаю на что грешить, но до дома довезла:gaz_love:

 

[Prost]

Всем добрый день!
Машина: Волга 3110 2000 года, двигатель 406.2, микас 7.1
Как все начиналось: когда ехал, почувствовал что мотор стал с замедлением и не совсем желаемо реагировать на педаль газа, благо до места оставалось метров 200, доехал все ОК, через 4 часа выхожу, завел все ОК, холостой держит на ура, начал ехать, сначала крутит до 3000, потом до 2000, потом до 1000, если заглохла, при заводке все схватывается но через секунду глохнет, скидываешь клемму, опять все по новой до 3000, до 2000, до 1000. Т. е. до отметки (которую написал) двигатель хоть не бодро, но крутит, как доходит до отметки обороты сразу падают и потом, крутит но уже меньше... вообщем не знаю на что грешить, но до дома довезла:gaz_love:

Может бензин туфтовый, может нейтрализатор забился (у брата нечто похожее было). Лампа чек инжин не загорается? Если да - надо ошибки посмотреть. Проверь свечи - какие там изоляторы (цвет, налет и т.д)?

Добавлено через 1 минуту 40 секунд
Температура двигателя и давление масла в норме? Уровень масла в двигателе посмотри.

 

[Евгеныч]

трос газовый , как себя чувствует, и остальной механизм гашетки

 

[Vovanbolvan]

Может бензин туфтовый, может нейтрализатор забился (у брата нечто похожее было). Лампа чек инжин не загорается? Если да - надо ошибки посмотреть. Проверь свечи - какие там изоляторы (цвет, налет и т.д)?

- бензин брал там где обычно, и заправлялся в среду, а уже суббота, косяк вылез только сегодня ночью, не бенз не вариант..

емпература двигателя и давление масла в норме? Уровень масла в двигателе посмотри.

- температура - рабочая, давление в ОК, масло если только резко все не ушло

трос газовый , как себя чувствует, и остальной механизм гашетки

- а чего с ним может быть, он натянут и упруг

 

[Prost]

- бензин брал там где обычно, и заправлялся в среду, а уже суббота, косяк вылез только сегодня ночью, не бенз не вариант..

- температура - рабочая, давление в ОК, масло если только резко все не ушло


- а чего с ним может быть, он натянут и упруг

Давление топлива в рампе надо померить... Ты не написал - лампа не горит?

 

[Vovanbolvan]

Ты не написал - лампа не горит?

- красная нет, желтая иногда, но тавк с самого её рождения

 

[Uazmaster]

Советую проверить шкив))) Может разбить шпоночный паз разбить и УОЗ будет очень поздний

Добавлено через 2 минуты 42 секунды

Давление топлива в рампе надо померить... Ты не написал - лампа не горит?

Надо диагностику, без мотортестера и многих других вещей не разберёшься, тут нужна замена давления, считываание ошибок, проверка УОЗ

 

[Клаус вертолет]

А бензин в баке есть ? Похоже на то как заканчивается топливо. Звук бензонасоса как меняется при этом ?

 

[Vovanbolvan]

Бенз есть:haha:
Звук бензонасоса как обычно...

 

[Uazmaster]

Бенз есть:haha:
Звук бензонасоса как обычно...

Звук насоса не говорит о его исправности, так что на диагностику

 

[Zaza]

у меня было так, когда бензонасос умирал. Холостые отличные. До 3 раскручивается и на спад. Снял шланг с топливной рампы, и в бутылку его, включил а там 10 грамулек накапало. Поменяй бензонасос.

 

[Prost]

- красная нет, желтая иногда, но тавк с самого её рождения

Ты о чем? Я про лампу инжектора на панели - когда она горит -значит есть какая-то ошибка - ее считываешь и понимание проблемы становится яснее например тот или иной датчик отвалился, много или мало CO и т.д. На основании этих ошибок можно даже без компутера понять ориентировочно где косяк. Если она не горит то вариантов неисправности может быть море и тогда лучше сгонять на диагностику - там по показаниям датчиков (по цифеоькам) можно будет выводы делать. Ну и по поводу давления в рампе - у тебя действительно похоже двигатель задыхается - как будто топлива не хватает а тут при измерении давления можно будет определить действительно ли топливная магистраль заполнена как надо или нет - возможно насос недокачивает или например топлиный фильтр забит в ноль и насос не осиляет прокачивать сквозь него. Может регулятор давления что на рампе стоит - мозг парит - сбрасывает например давление или вообще элементарно в баке разрежение создается - забита система вентиляции бака. Т.е. сам понимаешь - вариантов море.

 

[nuc1ear]

Заведи, а после того как заглохнет - аккуратно отсоедини топливный шланг с бензофильтра (тот что идёт на топливную рампу уже после фильтра) - если брызнет, то давление в рампе есть, но сдаётся мне нету там давления. Всё вышеперечисленное делать надо с соблюдением ТБ,

 

[Prost]

Заведи, а после того как заглохнет - аккуратно отсоедини топливный шланг с бензофильтра (тот что идёт на топливную рампу уже после фильтра) - если брызнет, то давление в рампе есть, но сдаётся мне нету там давления. Всё вышеперечисленное делать надо с соблюдением ТБ,

Давление там есть 100% поскольку на малых оборотах то работает. Вопрос в норме ли оно?

 

[Uazmaster]

Давление там есть 100% поскольку на малых оборотах то работает. Вопрос в норме ли оно?

На диагностику её, всё станет ясно. Там и давление замерят и метки грм посмотрят, но я бы шкив проверил для начала

 

[nuc1ear]

Вопрос в норме ли оно?

Так вот струя и покажет - в норме или нет. Если в норме - то брызнет, если не брызнет - значит машина как раз и заглохла от топливного голодания. Конечно по-хорошему манометр надо в рампу. Но за неимением манометра можно наверное и так проверить.
(Анекдот не в тему:
-Внучёк, а что это ты тут делаешь?
- Уйди бабка, ща как брызнет)

 

[Vovanbolvan]

Всем спасибо! Да действительно это был бензонасос
Старый был БОШовский, работал громче самого двигателя с самого приобретения машины (3 года назад) многие мне говорили, что так не должен он петь, но три года от ездил Купил новый ЗМЗ (кефест - чтоли на нем написано) 1600 + 800 диагностика + снятие и установка = 2400


Всем откликнувшимся спасибо!

 

[Uazmaster]

(Анекдот не в тему:
-Внучёк, а что это ты тут делаешь?
- Уйди бабка, ща как брызнет)

Ещё как в тему, выявление неисправности без диагностики можно смело назвать тем, чем занимается внучек)))