406 нужна помощ

[АвтоДрэ]

ЗМЗ-40630 карбюратор к-151с
и так ребят не могу завестись...
после неудачных попыток на морозе решил отставить дело до 0 градусов.
на +й также не увенчалось успехом.

коды диагностики ошибок не выявляют...проверил датчики вручную и естественно всю цепь зажигания,свечи всё рабочее с хорошими контактами и показателями.

перешел на подачю топлива: насосы,давление,шланги всё как надо.
дальше карбюратор: снял,разобрал,почистил(думал может что забилось),настроил.поставил и проверил всё уже по 5му кругу .(не помогло).

симптомы:1)есть хлопки в карбюраторе как при малом обагошении даже были открытые воспламенения(однако всё проверенно и других источников всасывания воздуха нету ,также нормальное поступления топлива в поплавковую камеру с нормальными настройками)
2) странный симптом при закрытой заслонке...выпрыскивает небольшой распыленный обьем топлива через воздушные жиклеры тормажения .
также на открытых дроселях может выгнать порцию топлива обратно.
3) движок начинает хвататься на продувочном режиме но не продолжает.

есть идеи ? что еше проверить ?
начинаю грешить на впускные клапана ..могли ли они запасть ? (прогареть... ну незнаю что шяс за метериалы.. движку 40000 не насиловался.не грелся ,масло на норме,жидкое) выхлоп на трубу есть.

 

[valera]

Что это?!!! ЗМЗ 406 карбюратор?!!! Может ЗМЗ 402? Тогда если хлопки в карбюратор то и ищи неисправность в карбюраторе. Бедная горючая смесь. Прочисть и продуй жиклеры, отрегулируй поплавок, проверь соединение карбюратора с впускным трубопроводом, поверь воздушную заслонку, она должна хорошо закрываться. Ты вообще в области карбюратора ничего не крутил?

 

[br555]

Что это?!!! ЗМЗ 406 карбюратор?!!!

Есть такой

 

[михалыч 98]

начинаю грешить на впускные клапана ..могли ли они запасть ? (прогареть... ну незнаю что шяс за метериалы..

Это врядли. Правда я этот мотор плохо знаю(с карб).Проверь уровень бенина в поплавковой камере( накачал бензин- снял верхнюю часть карб). А катушки проверял? А ДВС в обратную сторону не проворачивал? могла цепь ГРМ перескочить

 

[klubnik]

Что это?!!! ЗМЗ 406 карбюратор?!!!

Что, что 406 он и есть 406.


АвтоДрэ, обнули мозги, сними клемму минуты на две три. Как правило движки с датчиками умирают при смерти одного датчика ДПКВ. Все клапана разом отвалиться не могли, если только цепь порвало, или фазы соскочили. Как перестала жить? Заглохла, или приехал заглушил и все?. При любом раскладе при целой цепи и датчиках двигатель заведётся, будет троить но работать будет. На четверти газа он заводиться пытается или нет?
Да и компрессию помереть не помешает.

 

[АвтоДрэ]

1) обнули мозги, сними клемму минуты на две три. Как правило движки с датчиками умирают при смерти одного датчика ДПКВ.
2)Все клапана разом отвалиться не могли, если только цепь порвало, или фазы соскочили.
3) Как перестала жить? Заглохла, или приехал заглушил и все?. При любом раскладе при целой цепи и датчиках двигатель заведётся, будет троить но работать будет.
4) На четверти газа он заводиться пытается или нет?
5)Да и компрессию помереть не помешает.

1) датчики рабочии ..проверенно.
2) вот тут по подробней... как могли фазы соскочить ? цепь целая. и как он заведетса если фазы несовподают ..такт же нарушен + холодный.
когда движок кручю.. на глаз есть признаки раннего зажегания.
3) приехал заглушил... утром тыц тыц нефурычит.
4) пытаетса и чюствую как срабатывает 1 или 2 цилиндра.
5) компресию проверить пока нет возможности...так бы ошибку уже вывелбы.


valera движок вполне распространенный.
br555 спасибо за за картинку

 

[Baurey]

АвтоДрэ, И действительно... проверь ДПКВ!
А хлопки в карбюраторе - (насколько я знаю работу ДВС) возникают только при очень раннем зажигании - когда впускной клапан не успел закрыться и такт сжатия к своему максимуму не пришел, а свеча уже дала искру и качество смеси (бедная она или переобогащённая) роли не играет.
Читайте техническую литературу, выбирайте время для этого... и практически все вопросы по железу у вас отпадут... останутся типа: а с такого двигателя на этот подойдёт? карбюраторным особо рекомендуется литература советского периода, где всё до мелочей разжевано. А картинки только портят всё - открути там потяни здесь.. как робот и обдумать нечего.



О! Пока не забыл.... а вот на фотке гофрированая резиночка от термостата к помпе - это реально такие продаются, и где купить, видел кто в продаже? Ну очень хоца таку резинку поставить и прокладочку под термостат ....

 

[valera]

Что, что 406 он и есть 406.

Я даже понятия не имел что есть 406 с карбюратором, прошу прощения )))))))

 

[klubnik]

2) вот тут по подробней... как могли фазы соскочить ? цепь целая. и как он заведетса если фазы несовподают ..такт же нарушен + холодный.

Очень редкая ерунда, когда отламывает успокоитель, либо натяжитель и цепь перескакивает на зуб. Не заведется вообще либо заведётся но будет колбасить по страшному. Но это крайне мало вероятно. При этом будет стук и грохот, а если говоришь, что приехал нормально, то вряд ли.

4) пытаетса и чюствую как срабатывает 1 или 2 цилиндра.

это работает одна катушка, там парно зажигание идёт 1-4 и 2-3 ( если правильно помню).

А ты с датчиков провода сдёргивал, мозги ошибку показывают чеком или нет. Может сам блок умер?

Добавлено через 3 минуты 31 секунду

а вот на фотке гофрированая резиночка от термостата к помпе

это не гофрированная резинка, это хомуты хитрые двойные стоят, а из за качества фото кажется гофром

 

[Baurey]

это не гофрированная резинка, это хомуты хитрые двойные стоят, а из за качества фото кажется гофром

Присмотрелся... точно! хомуты двойные... ё! и как я сослепу не заметил? А так обрадовался....

 

[АвтоДрэ]

всем спасиб..навели на мысли . завтро помучую и отпишусь...

 

[vlr]

странный симптом при закрытой заслонке...выпрыскивает небольшой распыленный обьем топлива через воздушные жиклеры тормажения .
также на открытых дроселях может выгнать порцию топлива обратно.

Повод проверить фазы ГРМ.Снимайте клапанную крышку.

 

[АвтоДрэ]

И так хоть и лень было,но пришлось открывать крышку клапанов...
И обнаружился сбой системы газораспределения...(подтвердился симптом выброса топлива) Пошел разбирать дальше чтоб установить причину прокрутки цепи,но так и не обнаружил.Башмак целый на вид ему еше бегать и бегать ,цепи может и поезжены но не на столько чтоб перепрыгивать(однако это и случилось),натяжители тоже рабочии.Вот и назревает вопрос как это могло случитса.Ведь всё случилось при стоянке на ровном месте (приехал поставил и всё).И заглушил без каких либо дитонаций.
Обнаружил неплохую статейку _http://chiptuner.ru/content/gaz_grm/"]http://chiptuner.ru/content/gaz_grm/[/URL] (если что извините за рекламу )
Вообшем раз разобрал буду ставить всё новое. всем спасибо за отклики.

 

[Андрей99]

Какая компрессия на двигателе 40630А???