Проблема 2 в 1

[Sokoff]

два вопроса в одной теме:
Проблема следующего характера - уходит тосол, и причем не скрывает этого, все днище картера в капельках, когда машина стоит долго капает на снег,видно. Протянул все доступные хомуты, все до упора. Летом менял прокладку под головкой, пробило, по лету ездил на воде (она почемуто не уходила), прокладку пробило, вода в цилиндр. Прокладку поменяли. Осенью перешел на тосол, воду слил, сливал с радиатора и сдергивал шланг который под коллектором. Сейчас тосол заливаю где то 10 литров за месяц, вот и второй вопрос, летом паял радиатор, руки то кривые и случайно отломил трубку с радиатора которая идет на расширительный бачок, запаял, вроде нормально, но вот по осени пайка отвалитлась и теперь получается ежу без расширительного бачка. Вот и думается не связано ли эти два события. На снегу остается множество капель в разных местах (с картера капли). Той зимой ездил когда, то тосол уходил из по головки в мороза за -30. Хотелось бы услышать умные мысли (ругать не надо только за халатность)

 

[полковник2]

ругать не надо только за халатность

Надо, Федя, надо! (С)
Ругать тебя будет твой кошелёк - по 10 литров тосола в месяц!

Трубка, которая к расширительному бачку идет не герметичная? Вот через неё каждый раз по мере прогрева двигателя по 1,5-0.3 литра и уходит. Почему тосол на картере - либо разбрызгивает вентилятором то что из той трубки капает, либо ещё и из=под ГБЦ подтекает (ГБЦ после замены прокладки и контрольного пробега подтягивал?).

 

[Sokoff]

Надо, Федя, надо! (С)
Ругать тебя будет твой кошелёк - по 10 литров тосола в месяц!

Трубка, которая к расширительному бачку идет не герметичная? Вот через неё каждый раз по мере прогрева двигателя по 1,5-0.3 литра и уходит. Почему тосол на картере - либо разбрызгивает вентилятором то что из той трубки капает, либо ещё и из=под ГБЦ подтекает (ГБЦ после замены прокладки и контрольного пробега подтягивал?).

400р за 10л, после замены прокладки головку не протягивал, схалтурил, молодой еще просто, семья дети, да и работа, задерживаюсь, до машины просто руки не доходят, до работы довозит, больше от нее ничего не требуется, не всю же жизнь я буду на ней ездить. Думаю на выходных в теплый гараж заехать подшаманить, на что сразу сделать акцент, выручайте друзья!

 

[полковник2]

на что сразу сделать акцент, выручайте друзья!

Убедись, что тосол не идет в цилиндры и в масло. Если идет - меняй прокладку и масло. Иначе до лета не доживет двигатель.

Трубку расширительного бачка обязательно пропаяй нормально. Всякие там поксиполы, холодные сварки и прочие эпоксидные клеи - полумеры. Это не на долго: сам своротишь, когда будешь открывать пробку радиатора.

 

[Sokoff]

масло не прибыввает, наоборот немного подьело.

 

[Асватур]

после замены прокладки головку не протягивал, схалтурил

Ув.Sokoff, обязательно протяните ГБЦ, отрегулируйто по-новой клапана, и запаяйте трубку расширительно бачка, ув. полковник2 абсолютно прав, тосол просто "выливается" наружу, вот вам и:

е днище картера в капельках, когда машина стоит долго капает на снег,видно.

 

[Влад Титов]

после замены прокладки головку не протягивал, схалтурил, молодой еще просто, семья дети, да и работа, задерживаюсь, до машины просто руки не доходят, до работы довозит, больше от нее ничего не требуется, не всю же жизнь я буду на ней ездить.
Вот в этих откровениях и есть главная причина неисправности твоей Волги.
Ее ЛЮБИТЬ надо! И тогда она подарит тебе счастье в жизни....

 

[igor075]

Дуамаю дотяшка ГБЦ уже не поможет.Придется менять.Я когда меняю прокладку на блок по кругу намазиваю геретик ,кладу прокладку на неё тоже герметик (толко не перестарайтесь)Как говорят если пеш то пей с ГОЛОВОЙ,а не с БРИГОДИРОМ.