Проблема эмульсия попадает в карбюратор

[ronney]

с прошлой проблемойвроде разобралист(обмерзание карбюратора)

изза того что у меня течет масло изза старого сальника, я переодически доливаю масло. В последнее время стал замечать, что на крышке масла, стала появляться какая то белая жижа (эмульсия, бензин не менял, масло заливал такое же)

езжу в среднем немного в день 50-80 км, расход увеличеный, при езде, особенно если ехать какое то время и после этго остановться мотор троит дико, но стоит ей постоять буквально 2 минуты, как он успокаивается и приходит в норму.

сегодня решил посмотреть под капот и обнаружил снова эту жидкость на крышке фильтра карбюратора вместе стыка ее с трубкой что идет в двигатель(не могу вспомнить как она называется). решил посмотреть что за жидкость, цвета масла, но не такая густая, похоже на смесь масла и воды. Снял крышку фильтра карбюратора и обнаружил что весь он залит этой жидкостью+ эмульсией, шланг внутри тоже покрыт ею...

ребят в чем причина и что сперва надо сделать?машина потеряла мощность и очень тупить стала...

 

[ronney]

как утеплить шланг?напихать что нить?

 

[игорь в б]

шумозол это такая штука типа утеплителя она самоклеющаяся,снимаешь шланг отрезаешь шумазол обклееваешь шланг и ставишь на место тоже самое делаешь с кастрюлей.

 

[Мурат021]

А жаровня стоит у автора,воздушный шланг от коллектора к воздухану???

 

[ronney]

честно говоря я не знаю

 

[Мурат021]

честно говоря я не знаю

Вот где проблема!!!Посмотри скорее всего нету!Сам недавно поставил,теперь в -20гр катаю без проблем!Недавно в мороз без жаровни были проблемы в дороге один в один с Вашими,падали обороты глохла,после стоянки минут пять заводилась как ни в чем не бывало.

 

[игорь в б]

стоит стоит он писал что рукав теплый.

 

[Мурат021]

стоит стоит он писал что рукав теплый.

А что он тогда пишет,не знаю?Автор ответь конкретно,есть или нет!

 

[ronney]

ребят я так понимаю жаровня эта такая штука на которую одевается рукав фильтра карбюратора?

 

[Мурат021]

ребят я так понимаю жаровня эта такая штука на которую одевается рукав фильтра карбюратора?

Да,рукав от воздушного фильтра на выпускной коллектор мотора.

 

[ronney]

я такой олух....
рукав от воздушного фильтра валялся рядом с "жаровней" не надетым....

одел, завел прокатился, все встало на свои места и обороты и троить перестало!!!!

спасибо большое ребята!!!

несколько вопросов еще на последок=)
возможно ли что в результате того что в карб попадал холодный воздух увеличился расход?или он увеличился по др. причине???

появление эмульсии как то связано с тем что я всю зиму гонял так?

 

[Мурат021]

я такой олух....
рукав от воздушного фильтра валялся рядом с "жаровней" не надетым....

одел, завел прокатился, все встало на свои места и обороты и троить перестало!!!!

спасибо большое ребята!!!

несколько вопросов еще на последок=)
возможно ли что в результате того что в карб попадал холодный воздух увеличился расход?или он увеличился по др. причине???

появление эмульсии как то связано с тем что я всю зиму гонял так?

Расход увеличится легко,потому что каналы в карбе перемерзают и эмульсия естественно появится от разности температур.Еще посмотри в корпусе воздушного фильтра заслонку которая перекрывает поток воздуха с улицы и пускает поток от жаровни.

 

[ronney]

так а как туда попадает поток воздуха с улицы , если я шланг присоеденил к жаровне?

там есть заслонка и она открыта всегда...

 

[Мурат021]

так а как туда попадает поток воздуха с улицы , если я шланг присоеденил к жаровне?

там есть заслонка и она открыта всегда...

У меня заслонка стоит,переключает воздух-улица,жаровня.Может у тебя по другому сделано,главное что работает и теплый воздух поступает в карбюратор)))!

 

[игорь в б]

чем больше холодный воздух попадает в карб тем больше разход.

 

[GraD]

народ , а вот еще есть заслонка в каллекторе , у меня она как я понял закрыта , тоесть перекрывает поток теплого воздуха , вообще она напроч прикипевшая и единственный способ открыть либо как то спиливать либо загнуть , ну вобщем я её так и оставил ... суть вопроса )) насколька она влияет на работу мотора в целом ??? 402/1, карб151, сибирь -15 :-35, аи92 ...

 

[ronney]

да и вот еще вопрос ребят:

датчик давления масла...оно у меня низкое на хх, но если ехать нормальное, на форуме прочитал что это нормально для этого дв. Вопрос в другом: давление у меня постоянно скачет, особенно когда машина холодная, иногда когда она уже прогретта и проехала каккое то расстояние..
подскажите что не так.

 

[Барабас]

Я не предлагаю делать это навечно, но до выяснения или устранения причин, почему нет?

у меня, второй год уже

:haha:

 

[MetalVoice]

да и вот еще вопрос ребят:
Вопрос в другом: давление у меня постоянно скачет, особенно когда машина холодная, иногда когда она уже прогрета и проехала какое то расстояние..
подскажите что не так.

ты лицезреешь работу перепускного клапана в устройстве масла фильтра.

 

[игорь в б]

заслонка в коллекторе направляет газы в верх чтобы быстрее прогрелся впускной и карб не замерз.

 

[ronney]

ты лицезреешь работу перепускного клапана в устройстве масла фильтра.

это хорошо или плохо?