что может быть с дв.?

[вегамебель]

Доброе всем времени суток! Может кто чего посоветует?
Троил дв. на холодную, по мере прогрева всё приходило в норму. Поменял свечи, провода, рхх, дмрв, дпдз, ну и все датчики по кругу, даже МИКАС менял. Ничего не изменилось. Ошибок ни каких не выдаёт.
Заметил, что когда шевелю провода идущие к рхх, дв. начинает троить и глохнет. Завожу снова всё нормально. В итоге в очередной раз пошевелил дв. заглох, после этого пропали холостые. После суток простоя холостые появились, но с диким троением и дв. В нормальный режим не переходит, бензин вылетает в трубу. Такое ощущение, что работают только 2 цилиндра. СКАНМАТИК выдал кучу ошибок, как я понял появившиеся во время шевеления проводов. О шибки к сожалению удалил надеясь, что они появятся снова, но этого не произошло.

 

[m010103]

Переставил только штекер от ДМРВ,

А что мешает подключить все провода? ДМРВ не единственный датчик. Насколько я помню 406 не пускается если нет сигнала с ДПКВ, поправьте если я не прав.

 

[вегамебель]

Какие провода? Куда подключить? Всё подключено, жгут под капотом.

 

[m010103]

Переставил только штекер от ДМРВ

Я так понял, из всех проводов косы, подключен только ДМРВ.
Проще по очереди прокинуть провода от каждого отдельного датчика до МИКАСа

 

[leecrok]

я на своем 406 косу потрошил , перебирал , все массы соединил более мощным проводом. двиг работает как часы( кстати косяк произошел от лебеды , т.е. масса отвалилась и силовая масса пошла через микас и косу . в итоге микас в помойку, а на косе массовые провода сгорели) и до поломки были проблемы с холостым ходом. сейчас все ок.

 

[вегамебель]

Всем привет! После холодов вновь решил заняться своей проблемой.
Сегодня померил напряжение приходящее на катушки и не пойму, на всех 4-х проводах при включенном зажигании 12 В.

 

[Вольга]

Как положено.

На катушки подаётся +, а управление идёт по минусу.
Выходной каскад/ключ закорачивает цепь катушки на массу.

 

[GriFAn90]

блин как у меня прямо было)

Я новый двигатель поставил, так и не разобрался с этим) та же заводка 2 цилиндрах, так же холостые обороты пропадали. А порой он мог и завестись нормально, и обороты держать, а завтра всё поновой))

 

[вегамебель]

Тогда где искра? Мозги рабочие.

 

[Вольга]

Искра зависит от ДПКВ. Если он сигнал не ласт, то искры не будет.

 

[вегамебель]

ДПКВ 2 шт новые, 3 шт старых, все пробовал толку нет.

 

[Монго]

Переставил только штекер от ДМРВ,

А какой ЭБУ стоит на машине? Думаю в сторону несовпадения с косой. На 7.1 с пленкой на штекере косы, идущем к ЭБУ должно быть при включенном зажигании:
+12 - 18,27,37
масса - 2,14,19,24,30

 

[вегамебель]

МИКАС 7.1 241.3763 000-31 Я сравнивал схемы что плёнка, что нитка, всё одинаково, кроме подключения ДМРВ. Коса была под нитку, я переделал под плёнку. Завтра прозвоню ещё раз.

 

[Монго]

На косе под нитку, по крайней мере, для 5.4, нет одного (+), по-моему, на 18.

 

[Вольга]

Теоретически можно перепутать разъём ДПКВ с ДПДЗ.
Полковник2 про такой случай говорил.

 

[вегамебель]

Теоретически да, а практически провод ДПКВ не дотянется до ДПДЗ, если только в общества слепых, где обычно делают жгуты что-нибудь не напутали.

 

[вегамебель]

А какой ЭБУ стоит на машине? Думаю в сторону несовпадения с косой. На 7.1 с пленкой на штекере косы, идущем к ЭБУ должно быть при включенном зажигании:
+12 - 18,27,37
масса - 2,14,19,24,30

Все эти значения должны присутствовать при подключенном ЭБУ или нет?

 

[Монго]

На снятом штекере не будет (+) только на 37, это - выход с главного реле, управляемого ЭБУ, общий с форсунками, управлением реле БН, разъемом диагностики и ДМРВ.
27 (+) с зажигания.
18 (+) постоянный.
Земли все постоянные.
Кстати, может не совпадать распиновка на разъеме, соединяющем моторную косу с бортовой сетью, по крайней мере я видел 2 варианта, но в чем разница - не помню.

 

[вегамебель]

При отключенном ЭБУ , зажигание включено.
18,27- 12 В ; 37-5,2 В
2,14,19,24 - масса присутствует; 30 - нет
ЭБУ подключено , зажигание включено .
18,27,37 - 12 в
2,14,19,24,30 - масса присутствует.

 

[Вольга]

30 - общий минус для датчиков.
Это уже интересней.

 

[Вольга]

Вот схема.