Большая проблема чем заменить эппх что бы снизить обороты х.х

[музыкант]

чем заменить или каким другим эппх что бы порог срабатывания был ниже чем стандартные волговские т.к карб стоит солекс отрегулирован зажигание электронное но порог срабатывания высокий подскажите может с иномарки есть взаимозаменяемые (параметры срабатывания эппх я не помню но при движении иногда бывают прострелы )

 

[gorill]

иногда бывают прострелы

Прострелы обычно бывают в пояснице при радикулите.
Хлопки(или уж выстрелы, если так больше нравится) куда: в карбюратор или глушитель?

 

[panam]

Существует несколько типов блоков ЭППХ для разных типов машин и по разъему и принципу действия одинаковые только с разными порогами. У меня лично на машине установлено первое что попалось в ближайшем магазине. Но для солекса надо ставить дополнительное реле на включение так как разные принципы включения.

 

[panam]

Вот схемка

 

[Master_NT]

Когда у меня стоял 083 карб,я пытался уменьшить порог срабатывания ЭПХХ ,но это приводило лиш к тому,что двигатель глох.Сразу скажу у меня цифровой тахометр,лампочка на спидометре (свободная) заведена на эл. клапан,так что все было под контролем.

 

[музыкант]

Существует несколько типов блоков ЭППХ для разных типов машин и по разъему и принципу действия одинаковые только с разными порогами. У меня лично на машине установлено первое что попалось в ближайшем магазине. Но для солекса надо ставить дополнительное реле на включение так как разные принципы включения.

а какое реле дополнительное и как оно выглядет

 

[jecobi2008]

Master_NT, А можешь кинуть схемку подключения? Что у тебя показывает лампочка? Момент срабатывания клапана ЭПХХ?

 

[Master_NT]

Схема простая.На спидометре есть не используемая лампочка.Стоит рядом с лампочкой обогрева заднего стекла.Так вот задача кинуть один провод на электроклапан ЭПХХ,другой на массу.Технически это делается так.Снимаеш разьем Х1(самый правый) увидиш 3 неиспользованых контакта 1,2,3.Тебе надо только 2,3 это и есть лампочка.Дальше покупаеш ламельки точно такие же как в разьеме приделываеш к ним 2 провода вставляешь в разьем ну и все.

 

[m010103]

Интересное дело... ЭПХХ рулить холостыми! Это что-то новое....
Теория:
ЭПХХ перекрывает ХХ при движении автомобиля за счет инерции (включена пеедача) , педаль акселератора отключена, и обороты не ниже 1200 (могут быть варианты). Такой режим работы двигателю пользителен по нескольким причинам, продувка цилиндров + охлаждение + экономия топлива, т.к. в таком режиме расход топлива "0"

Вне зависимости от того какой карб, схема работы ЭПХХ одинаковая.

А ХХ регулируется в 151 блоком ХХ, на ДААЗовских, винтом открытия ДЗ.
Если регулировка ХХ на 151 не позволяет снизить обороты, то обрати внимание на упорные винты ДЗ на первичной и вторичной камере. А также наличие выработки ничней части карба, там где ДЗ закрываются.

 

[Master_NT]

m010103, А ты хоть понял о чем речь?

 

[derutro]

Я вот тоже не пойму, как порог срабатывания ЭПХХ может повлиять на расход топлива, ну грамм 10-15 от силы. Да и то если под гору ездить всё время.

 

[jecobi2008]

Master_NT, получатся, что пока горит лампа клапан перекрывает бензин?

 

[m010103]

Master_NT, я потому и написал теорию, т.к. не понял каким образом "порог" ЭПХХ влияет на холостой ход. Тем боле речь идет о Солексе... Все что нужно провод от Воговского "боченка" воткнуть в клапан солекса. А второй с ВК если память не изменяет, то на Волге там управляющий "+", а на ТАЗе "-", то можно рульнуть это дело через реле...
Причем холостые и порог срабатывания ЭПХХ????

 

[Master_NT]

ЭПХХ может повлиять на расход топлива, ну грамм 10-15 от силы.

Ктож его мерял.Просто на ВАЗовском,который стоит в волге,этот порог 900 об\мин. У Волги ХХ 600 об\мин,поэтому логично было бы этот порог убавить.

Добавлено через 1 минуту 37 секунд

Master_NT, получатся, что пока горит лампа клапан перекрывает бензин?

Нет наоборот.Горит бензин идет.Плюс ко всему полезная вещь получается-контролируется работа ЭПХХ.

Добавлено через 1 минуту 58 секунд

Master_NT, я потому и написал теорию, т.к. не понял каким образом "порог" ЭПХХ влияет на холостой ход. Причем холостые и порог срабатывания ЭПХХ????

Никак не влияет.Реч идет о пороге отключения и включения ЭПХХ при торможении двигателем.

 

[m010103]

Цитирую мануал
"приувеличении частоты импульсов системы зажигания от 0 до 53 (+6,36) Гц (что соответсвует скорости движения на прямой передаче 42-45 км/час) блок управления открывает клапан, при дальнейшем увеличении числа импульсов блок прекращает подачу питания"
теперь расчитаем обороты при ГП 3,9, скорости 42-45, и прямой передаче 1,0 = 1400-1500 оборотов.
т.е. Волговская родная конструкция имеет порог выключает топливо при оборотах 1400-1500.

Цитирую дальше. "при снижении числа импульсов от максимума до 35-38 км/час блок управления начинает подавать питание на клапан и снова подается топливо" снова считаем и получаем -
1200 - 1250 оборотов.

Особо дотошным могу предложить пересчитать это все для ТАЗа, думаю результат будет похожий и срабатывание клапана на включение на 1300, на выключение на 1600.
Расчет оборотов по скорости ГП и передаче - _http://sdg.h1.ru/speed.php

 

[jecobi2008]

Нет наоборот.Горит бензин идет.

Точно, глюканул я. В принципе, в мануале такая проверка описана.

 

[Master_NT]

m010103, Это что за мануал ты процитировал?ЭПХХ работает так.Когда давиш газ через контакт переключателя подается питание на клапан,система ХХ работает.Когда бросаеш педаль наступает режим торможения двигателем.В этом случае контакт переключателя РАЗОМКНУТ и не подается питание на клапан,бензин в систему ХХ не идет.Когда обороты двигателя упали до величины чуть больше ХХ,электронный блок подает питание на клапан,система ХХ работает.Если последнее не происходит двигатель глохнет.

Добавлено через 4 минуты 16 секунд

Цитирую дальше. "при снижении числа импульсов от максимума до 35-38 км/час ....

:lol::lol::lol::lol::lol:

 

[Дмитрий99]

музыкант, попробуй от зила блок только учти что в нём два выхода на два клапана.может понизишь порог срабатывания хх.

 

[m010103]

Master_NT, если интересно могу выложить главу мануала по ЭПХХ.
Но так это все работает даже на запоре и нового в этом смысле ничего не придумали...

 

[lelik]

Глохнуть будет, если понизить. Там все расчитано. Даже с 900 если включит-не удержит, придется решать созданные себе проблемы.