чему верить

[екх]

Допустим вольтметр в панели показывает 13В, БК - 14В, мультиметр - 15В ( с генератора на аккум, с распред - 14,6-14,8)

 

[AKM]

Ответ: чему верить

Среднему арифметическому

На приборке стрелочные - НЕ измерители, а УКАЗАТЕЛИ, их дело дать приблизительную инфу...

верить надо БК больше имхо...

 

[Хохол]

Ответ: чему верить

Верь мультиметру.

Добавлено через 1 минуту 14 секунд
БК тоже занижает показания примерно на 0,7 V

Незнаю отчего это, но так есть.

 

[екх]

Ответ: чему верить

это значит 15В - Ж**а? у меня диод впаян, сейчас много с электрикой тр.....

 

[Хохол]

Ответ: чему верить

екх
Она самая )) что-то не то с реле регулятором. Так может и АКБ выкипеть.

 

[екх]

Ответ: чему верить

там пониже тема есть: как продлить аккуму жизть
все кончено

 

[gorill]

Ответ: чему верить

Допустим вольтметр в панели показывает 13В, БК - 14В, мультиметр - 15В ( с генератора на аккум, с распред - 14,6-14,8)

Даже если принять, что все приборы точны(а этого не бывает), следует помнить, что вольтметр измеряет напряжение в том месте, в каком он подключен, а есть такая штука, как падение напряжения, тем более в а\м бортсети, где потребители мощные и просаживают напругу ощутимо, где сплошь окисленные соединения, поэтому измерив даже одним и тем же точным прибором напряжение на клеммах АКБ, потом на клемме генератора, потом на замке зажигания и т.д., получим РАЗНЫЕ показания

 

[екх]

Ответ: чему верить

так 15 это много? вернее - сильно





Пошел менять РР. Потом посмотрю. После распределителя уходит 14,4-14,8, в принцепе нориально, но вот 15 с гены на аккум???????

Добавлено через 1 час 38 минут 53 секунды
Поменял РР. Перестал моргать свет, напряжение упало до 14,45 на генераторе, на аккуме 14,4. Почему упало?
И вот ещё что: когда завожусь, машина с аккумулятора работает, то есть в минус ток уходит, немножко газонул и все в норму. массу вроде везде проверял, чистил контакты и тд. Езжу так с лета.

 

[medium20]

Ответ: чему верить

И вот ещё что: когда завожусь, машина с аккумулятора работает, то есть в минус ток уходит, немножко газонул и все в норму. массу вроде везде проверял, чистил контакты и тд. Езжу так с лета.

Конечно машина с аккумулятора при заводе работает,поэтому в минус уходит,и вообще генератор,т.е. его нормальная работа происходит при средней частоте вращения коленвала(1300-1500)

Поменял РР. Перестал моргать свет, напряжение упало до 14,45 на генераторе, на аккуме 14,4. Почему упало?

Реле регулятор нормально заработало.....

 

[asp]

Ответ: чему верить

бк показывает меньше на 0.7в видимо потому что на входе стоит диод от переполюсовки, на нем и происходит падение, а в прошивке наверно не учли

 

[екх]

Ответ: чему верить

Конечно машина с аккумулятора при заводе работает,поэтому в минус уходит,и вообще генератор,т.е. его нормальная работа происходит при средней частоте вращения коленвала(1300-1500)

Реле регулятор нормально заработало.....

нет, когда завожусь у меня 11,6..11,4....11,0....10,0....9,123456; в общем падает и падает, и если газом на мгновение не догнать обороты до 2000-3000, оно через некоторое время выжрет аккум и усё. Это у меня давно, притом на предыдущем генераторе не было, как бы электрика пока работает

 

[Antoxa89]

Ответ: чему верить

нет, когда завожусь у меня 11,6..11,4....11,0....10,0....9,123456; в общем падает и падает, и если газом на мгновение не догнать обороты до 2000-3000, оно через некоторое время выжрет аккум и усё. Это у меня давно, притом на предыдущем генераторе не было, как бы электрика пока работает

Это не нормально. . Я себе поставил новый акум, 12,2 стабильно при включении зажигания. Но у меня центральный замок на зажигание выведен, поэтому происходит переходной процесс, и напряжение падает до 11,6, потом сразу стабилизируется до12. А при запуске, до 9,6 падает. - это стандарт на новом акуме.

 

[Геннадий]

Ответ: чему верить

Используемые заводом провода оставляют желать лучшего в плане расчета потери напряжения ( в линии постоянного тока на падение напряжения существенно влияют длина провода и его поперечное сечение). К большому сожалению расчет ведется по минимально допустимым параметрам, что приводит к выраженному падению напряжения. Реальное напряжение - тестер на клемы аккомулятора.

 

[Arsen]

Ответ: чему верить

У нас на всех трёх старых газлах с 402-м движком генераторы горели раз в год. Пока я цепь питания обмотки возбуждения и провод с силовой клемы на аккумулятор (блок предохранителей) не собрал заново из термостойких проводов. Ещё колодка на щетки возле выпускного коллектора стоит, и от частых циклов нагрева/охлаждения клемы постоянно ослабевают. Я провода прямо к выводам щёток приклепал и припаял. Вот тогда и зажили... Ещё у газлов масса с генератора подаётся на кабину - может оно надо таки...

 

[екх]

Ответ: чему верить

Аккум старый и всё высеперечисленное с падением началось только с этим генератором ( денег не было, поменялся на б/у с доплатой). Но его я тоже прозванивал по книжке, вроде все было хорошо.