хочу купить крайслер

[серега198]

всем привет вот подумываю о покупке второй волги с крайслером с чем могу столкнутся пробег 230000 тыс км просто никогда не ездил с этим мотором всегда брал 406 двиг

 

[участник]

Да не, так мотор нормальный, особого головняка не доставляет.

 

[MetalliC]

@Zenya, на фото сцепление крафтТЕХ(типа турция?), я так понял из темы про сцепление, что крафтТЕХ далеко не то же самое что оригинальный Крафт?

 

[участник]

Диск странный какой-то, у меня с завода другой был.

 

[Metotrexat]

Вставлю пять копеек про сцепление.

У меня газовское, которое шло на евро3 машины. проехало уже под 200 ткм. Маховик заводской. Резко не стартую, а вот гружу бывает хорошо, но крайне редко.

Еще добавлю про "школьников, хорошую машину и уход за ней" - я не могу сказать, что я плохо ее обслуживаю. Расходники вовремя, не насилую, что ломается меняю. Но вот поршневая уже второй раз начинает стучать. Без масла и тосола не езжу.

Еще в тему от меня - мост с коробкой слабые под наш мотор, у меня порвалась пара. В коробке два раза менял на первичном валу подшипник. И это при том что не наваливаю и в гонки не играю.

 

[MetalliC]

У меня газовское, которое шло на евро3 машины.

На Е3 шёл Сакс с завода.

 

[Zenya]

@Zenya, на фото сцепление крафтТЕХ(типа турция?), я так понял из темы про сцепление, что крафтТЕХ далеко не то же самое что оригинальный Крафт?

На фото сцепление Мопар,то же самое что и оригинальный сакс А это просто коробка от крафта и больше ничего :haha:

Добавлено через 2 минуты 24 секунды

На Е3 шёл Сакс с завода.

Словацкий сакс в газовской упаковке это не то же самое что оригинальный сакс

 

[Metotrexat]

На Е3 шёл Сакс с завода.

я покупал в 2009 году в ГДМ, оно якобы словенское. Сказали, что на евро 3 машины такое ставилось. Брал корзину и диск. Выжимной родной.

Добавлено через 2 минуты 16 секунд
Предлагаю резюмировать и закрыть тему.

1. Люфт коленвала. Неважно сколько там колец, если люфт в норме, то и он будет в норме если не выжимать сцепление перед пуском.
2. Стук поршневой.


3. Если пробег уже большой, то однозначно скорее всего замена помпы и грм. Практика показывает, что помпа живучая и может проходить до 200 ткм, а то и больше.

 

[MetalliC]

На фото сцепление Мопар,то же самое что и оригинальный сакс А это просто коробка от крафта и больше ничего

А коробка крафтека откуда взялась на фото тогда?:haha:

 

[Zenya]

А коробка крафтека откуда взялась на фото тогда?:haha:

Просто подложил И что бы спрашивали

 

[MetalliC]

Просто подложил И что бы спрашивали

Спецом пустую коробку искал?)))

 

[Zenya]

Спецом пустую коробку искал?)))

Просто родня коробка развалилась Ну не в руках же поотдельности тащить Вот и засунул в эту

 

[палыч]

Сообщение от Metotrexat
, мой ему совет - не в коем случае не покупать такую машина.
Мало того Волга со своими болячками - кузов самое главное. Коробка подвывает. Так еще и мотор который запчасти дорогие
Присоединяюсь.Добавлю ещё проблему с сервисами : в сервисах по нашемаркам не всегда знают что делать с этим движком , а в сервисах по иномаркам не знают что делать с вогой.

Уточнюсь : я присоединяюсь к тому что покупать в данный момент волгу с крайслером (а не волгу с другим движком)- садомазахизм. Самой свежей Волге сейчас семь лет , цены на них соответствующие . А любая проблема с движком(которые тоже не молодеют) выливается в круглую сумму . Да и движки эти не так уж продолжительно на волгу и ставились.

И прям в НиНо не знают что с волгокрайслером делать, не стыдно такое писать?
Сервисы оф дилеров газа собаку на этих машинах съели

Да не разу не стыдно. Основная куча дилеров вместе с сервисами канула в небытие в месте с волгой в 2008 году.Р.С. От волги как от автомобиля у меня только приятные воспоминания.

 

[VladDenin]

Zenya - "У меня на газели 300 отходило в жестких условиях"


...у меня нет причин Вам не верить ))) хотя и верится с трудом что в ЖЁСТКИХ условиях на Газели !!! 300 тыков ....

 

[участник]

@палыч, Так а иномарках движки разве дешевле? Крайслер простой как три копейи, ну да, поршневая дорогая, а что сейчас дешево? При нормальном кузове есть смысл сделать мотор и кататься дальше.

 

[MetalliC]

точнюсь : я присоединяюсь к тому что покупать в данный момент волгу с крайслером (а не волгу с другим движком)- садомазахизм

Не больше чем любое бу авто.

Да не разу не стыдно. Основная куча дилеров вместе с сервисами канула в небытие в месте с волгой в 2008 году.

Да? А газели, соболя, газоны выкинули на улицу? А потом шкоды и фольцы не добавили?
У вас есть супер сервис прям при заводе ГАЗ на той улице, что мимо всех проходных идёт - сам там ни раз проезжал.

Добавлено через 13 минут 17 секунд

Вот и засунул в эту

Дык а откуда взялась эта коробка? Когда то ставил крафтек, или просто на сервисе дали чью то?

 

[mm223]

хотя и верится с трудом что в ЖЁСТКИХ условиях на Газели !!! 300 тыков ....

это не жесткие (для сцепления) условия.
Жесткие-это маршрутка. Но даже там сакс легко выхаживает 300ткм

 

[Zenya]

Не больше чем любое бу авто.




Да? А газели, соболя, газоны выкинули на улицу? А потом шкоды и фольцы не добавили?
У вас есть супер сервис прям при заводе ГАЗ на той улице, что мимо всех проходных идёт - сам там ни раз проезжал.

Добавлено через 13 минут 17 секунд


Дык а откуда взялась эта коробка? Когда то ставил крафтек, или просто на сервисе дали чью то?

У ребят в магазине где покупал При переезде магазина коробка порвалась Вот в эту и засунули Я крафт никогда не ставил и ставить не буду Он столько не отходит В сервисе, самому чет влом было корячится, спина болит, когда сняли старое сказали что для 300 тык еще хорошо выглядит

 

[MetalliC]

@Zenya, а насчёт того, что в теме про сцепление пишут, что крафт и крафтек это 2 большие разницы, можете чего нибудь сказать?

 

[палыч]

@палыч, Так а иномарках движки разве дешевле?

В том то и дело что Волга не иномарка, и давайте закроем эту тему.

А газели, соболя, газоны выкинули на улицу?

А газели с соболями с крайслером в минимуме шли.

А потом шкоды и фольцы не добавили?

Их добавили их дилерам

У вас есть супер сервис прям при заводе ГАЗ на той улице, что мимо всех проходных идёт

При заводе нет сервисов , вдоль завода знаю один (кстати не плохой)-специализируется на ремонте трансмисий. Да я с Вами и не спорю , что в НН если поискать(поинтересоваться на меснтом форуме ,знакомых поспрашивать) без проблем можно найти спеца по крайслеру , но отнюдь не в любом сервисе где без проблем решат проблему с 406. И не все же живут в НН .

Добавлено через 14 минут 2 секунды

Не больше чем любое бу авто.

Не могу не согласиться . Приобрёл недавно тазик (2109 лохматых годов) , так на нём движок развалился в лучших традициях крайслера (сальник , колено , маслонасос:shok ).

 

[Zenya]

@Zenya, а насчёт того, что в теме про сцепление пишут, что крафт и крафтек это 2 большие разницы, можете чего нибудь сказать?

Я с ними не сталкивался Даже не знаю что сказать