тотальное снижение расхода топлива на 402-м

[-=ProgressoR=-]

сегодня общался с мужиком одним, он мне рассказывал что мол у него газ-24 ну и естественно 402-й мотор, так вот: жрет этот мотор у него 10 литров по городу, потому что стоит на нем карб от 7-ки... реально ли такое? или мужик просто заливает, и если реально то как это отражаетсяна мощности крутящем моменте и.т.д.?

 

[vitya2003]

Спасибо за совет, попробую подсчитать.Но лампочек много:габариты, бл.свет,подсв.прикуривателя,подсв.приборов,габариты на стойках, свет багажника,подсв.номера,габариты задние.

 

[Valera690]

попробую подсчитать.Но лампочек много:габариты, бл.свет,подсв.прикуривателя,подсв.приборов,габарит ы на стойках, свет багажника,подсв.номера,габариты задние.

Все уже посчитано до нас )))

100+100=200 ватт, магнитола 2х45=90 ватт, печка 40 ватт, задние габариты+стоп 2х26=52 ватта, передние габариты 2х4=8 ватт, лампа багажника 4 ватта, поворотники в аварийном положении 2х15+2х21=72 ватта, освещение салона 10 ватт (галогенка), освещение приборки 3х4=12 ватт, система зажигания 100 ватт и того все потребители - 588 ватт

 

[vitya2003]

Спасибо за обсуждение понял одно сколько людей столько мнений.Привожу пример скиевского клуба-волговодов:1 мнение(Вот и померла благополучно моя выхлопная, собранная "с иголочки" в 2007 году. Проржавела, прогорела, и начала рассыпаться.

Собирать "штатную 2410" снова желания не имею, она, к сожалению, не стоит потраченных на нее денег. Поэтому буд пробовать реализовать давнюю идею: переделать полностью выхлопной тракт.

Итак, задумка (спасибо Мерлину за подсказку!) выглядит так:

"Штаны" - новые, "родные", переваренные, с увеличенным диаметром выхода.
Промтруба - обычная тонкостенка, подходящей длины и диаметра.
Резонатор и глушитель - 31105, "евро-2". Резонатор 3110-1202010, глушитель - 3110-1201010.
Соединения - на "яблоках", подходящего диаметра. (Яблоками называют герметичные разъемные соединения для выхлопной системы).


Собственно, это и есть выхлопная "31105 Крайслер Евро-2"
Приёмная труба(без катализатора) 31029-1202105-50
Промежуточная труба
Резонатор 3110-1202010
Глушитель 3110-1201010
Цель и задачи переделки:

1. Получить правильно настоенный выхлоп
2. Обеспечить малошумную работу двигателя
3. Изжить "кастрюльный" звон
4. "Разгрузить" выхлоп, чтоб двиг не давился (гарантированно добавляет +к мощности 7 лошадей )
5. Проверить, как подходят з/ч выхлопной к системе 2410, ну, и в перспективе - как оно будет служить и стоит ли овчинка выделки.) (Так, натурные испытания проведены, можно кое-чем поделиться.

Поднялись холостые обороты на газу. С 620 до 760-810. Двигатель стал работать как-то "ровнее" - "задышал" и "перестал давится". Не эффект помытой машины - точно.
Уменьшилось время разгона до 100 км/ч. Пару раз привычно разгонялся "первая-вторая-40-третья", поймал себя на том, что "первая-вторая" уже за 60. Придется переучиватся
Исчез металлический лязг при перегазовках. Ушли все высокочастотные звуки. Появился благородный низкочастотный гул, как у тяжелых "американцев". А, и еще, при оборотах свыше 2.5к отчетливо выделяется "турбореактивный" свист ракетный взлет, типа
В общем и целом - овчинка выделки стоит однозначно, не жалею ни капли. Конечно, есть еще мысли - но их подумать можно и в процессе эксплуатации.
Также порадовало то, что все стало без сложных переделок, практически по месту, так, что ничего не провисает, не "вытарчивает" и не "затирает".) 2 мнение (Не могу сказать ничего конкретного про Евро2, но вот насчет правильного выхлопа для 402го...

Короче, разбирая 3110 решил вместе с движком перенести и всю выхлопную себе
в нее вошли:
1. Штаны (приемная труба без катализатора) особые отличия - заводской крепеж к 5ти-ступке
2. Резонатор 3110-1202010
3. Глушитель оставил свой, от 2410 - год назад установленный.
4. Гусак (теоретически, можно поставить дополнительный резонатор)

Что имею:
1. Кастрюльного звона нет, уверен в этом "виновато" прежде всего правильное крепление приемной трубы к 5ти-ступке
2. Общая малошумная работа. Да, движка до 2500 об почти не слышно
3. Разгрузки выхлопа скорее всего особой нет, но судя по приемистости и максимальных оборотах за 4500 - двигатель не задавлен.)

 

[elvis03]

Все уже посчитано до нас )))

Забыл прибавить 2 дубликатора поворотников на крыльях 2х4=8 ватт.

 

[ACURA]

моё мнение К-135 переделанный, (статья есть на газ-24ком) прирост в мощности, быстрей кузов разгонит а дальше нейтраль...
если для трассы то мкпп5, задний мост с ГП 3.9 или ещё меньше... но на разгон тугая будет. Мужики бывшые Волговоды кричали во всё горло что7-8л 80_ой горючки на 24д реальность при скорости 120-130км\ч

 

[Андрей V8]

стоит к-135 ,кпп газель, мост пока-что разрезной(родимый). зажигание с ДХ(типа восьмого),100% город.расход 13-14 литров. тазопром отдыхает:gaz_love:

 

[Mortis]

Торможение двигателем происходит из без этого, достаточно отпустить педаль газа.

С 10 тоннами на горбу - не происходит . На средних грузовиках часто заслонку на выпуск ставят (в горных комплектациях), на тяжелых уже ретардер идет.

 

[elvis03]

С 10 тоннами на горбу - не происходит

Мы же на Волге ездим, а не на грузовике.

 

[Серж 469 б]

Седня впал в депрессию)))) приехал на заправку а там 92 стоит ценник в 28.40! единственной экономией будет отказ от автомобиля уаз и волги! и пересел на ваз 2101 с движкой в 1200 см.куб! вот реальная экономия!
Зы: увеличение степени сжатия на 402, путем уменьшения камеры сгорания(фрезеровка под 92) на сколько снизит расход?

 

[kosten]

Седня впал в депрессию)))) приехал на заправку а там 92 стоит ценник в 28.40! единственной экономией будет отказ от автомобиля уаз и волги! и пересел на ваз 2101 с движкой в 1200 см.куб! вот реальная экономия!
Зы: увеличение степени сжатия на 402, путем уменьшения камеры сгорания(фрезеровка под 92) на сколько снизит расход?

Снизит не намного. Надо понимать, что 2,5 литра нужно кормить бензином. Если машина в исправном состоянии, то и потреблять она будет столько, сколько нужно (сколько по паспорту прописано).

 

[elvis03]

на сколько снизит расход?

Поставь систему впрыска воды и получишь минимум 20% экономии.

 

[Волгомученик]

расход 13-14 литров. тазопром отдыхает

Иногда лучше жевать, чем говорить. У таза по городу 7, а у вас 14. Когда пишете каким местом думаете? Чтобы сократить расход в два раза, нужно по чаще просить на верёвке дотянуть. Это дасат реальную экономию, если правда таскать будут на халяву.

Добавлено через 2 минуты 13 секунд

Поставь систему впрыска воды и получишь минимум 20% экономии.

И кап.ремонт для изучения устройства ДВС. Ни одна хрень не даст ни какой экономии, особенно если машина в хлам. Или нужно согласиться что жрёт, как лошадь, но как говорится - понты дороже денег. Либо переходить на более экономичные авто. Не обязательно наш автопром брать.

 

[zhikler]

Иногда лучше жевать, чем говорить.

Когда пишете каким местом думаете?

Ни одна хрень

жрёт, как лошадь,

понты дороже денег.

Тяжелый день сегодня был?

 

[kosten]

... У таза по городу 7...

Хотелось бы посмотреть на такой карбюраторный ТАЗ, который 7 литров на 100 км по городу кушает. 9-10 литров, вот это правдоподобно.

 

[Mortis]

kosten
Инжекторный столько же если не пенсионерить. Едет только получше.

 

[Волгомученик]

Тяжелый день сегодня был?

Не то слово, блин везде умные набраны по объявлениям... Им одно, они блин... со своим мнением, которое нужно в жопу засунуть и не тарахтеть если опыта нет. Лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать. Но им .... да и тут товарищ блЯснул умом и сообразительностью.

Хотелось бы посмотреть на такой карбюраторный ТАЗ, который 7 литров на 100 км по городу кушает

У соседа 099 карб, ест 7 по городу. Ездит спокойно без фанатизма. Ему чтото порядка 55 лет, торопиться уже не куда. И есть 3110 у ещё одного дегенерата, всё время если я вышел к машине, мозг клюёт. Сколько у тебя ест, сколько у тебя ест....АААааа у тебя инжектор.... а у меня карб, поэтому видимо по городу 18-20.... Так что тренькать про 14 и считать это сверх экономной машиной, даже экономнее ваз, это от большого ума видимо.

Инжекторный столько же если не пенсионерить. Едет только получше.

Не говори подруга, у самой муж пьяница...(с). 2111 едет с правленной прошей по городу, моя бы волга так ходила. А жрёт при тапке 7, при спокойной 6.5. По трассе съела 5.5 на сотку. Так что давайте без голых понтов, а с аргументами. Тазик всё таки по жору фору волге даст, так что тут отдыть точно может тазик. Пока волга доедет пару раз бак осушив.

 

[kosten]

Спорить на эту тему можно сколько угодно и каждый будет прав. Я тут сообщения волговодов встречал, которые в 11 л укладываются. У меня товарищ на работе рассказывал, когда у него 24-ка была, так она у него 10л/100км кушала по городу. При исправной машине и очень спокойной езде можно ездить экономично.

 

[vovandemon89]

да пофиг сколько кто жрет!!! мне например тазик просто не нравится! да пусть он хоть литр на сотку ест, все равно это тазик. нравится мне волга!, ну и пусть хоть 20 литров кушает! зато в ней приятно ехать! а кто гонится за экономией-берите оку, либо матиза если инка надо, и ездите на них. а волжанка пусть кушает, лишь бы не во вред

 

[Волгомученик]

ну и пусть хоть 20 литров кушает!

Да хоть 40, не надо пустым трендеть про 12-14 и тазы типа отдыхают. Это может только слабоумный написать. Любой таз, даже затраханый будет жрать меньше волги. Поэтому нужно быть объективными. С патриотическими соплями нужно не в тех.разделы писать. А в курилку изливать словесный понос. Если тут тех.раздел, то давайте излагать технические вопросы и их решение, и желательно аргументировать свои опусы.

У меня товарищ на работе рассказывал, когда у него 24-ка была, так она у него 10л/100км кушала по городу.

У меня сосед в 60 лет говорит , что по бабам до сих пор бегает. Вот не знаю верить ему или нет. Я сам пробовал и от жиги ставить, и солекс доработанный. Потом остановился на 151, и расход более менее, и приём. Иначе как то..., на 029 ставил от 07. По трассе на дачу съела 8 литров. Но ехала супруга на 5й передаче 70км/ч. Теперь в деревни живёт 029, как грузовик буду переделывать. Кроме реально настроенного движка и полной регулировки всё и вся, ни как экономии не добьёшься. И если поршня болтаются в горшках, то луц прямиком в трубу летит.

 

[Вячеслав]

...в курилку изливать словесный понос.

Начните с себя.

...12-14 и тазы типа отдыхают.

Какой смысл вообще сравнивать расход топлива у машин с полуторакратной разницей в массе? У велосипеда вообще расход бензина нулевой, но водитель есть больше продуктов.