Проблема тормоза в смазке

[alexxx]

решил провести ревизию тормозным механизмам и колодкам.
начал с задних. с правой стороны всё о.к., а открыл левую - карамба!!! все колодки и барабан изнутри в смазке. смазка похожа на консистентную, натекла из под полуоси. откручиваю маслёнку за барабаном- она пустая. только в отверстии следы смазки.
вот сижу и думаю- откуда в барабан столько смазки выдавило? если из подшипника, то почему в маслёнке остались только следы от смазки? или на заводе без маслёнок туда смазку закачивают?
или в полуось не поставили войлочный уплотнитель?
короче теряюсь в догадках...
кто нить с подобным сталкивался?
з.ы. колодки и барабан отмыл спец жидкостью для очистки тормозов, всё собрал взад. поезжу -посмотрю , что будет.
з.з.ы вторая маслёнка тоже имела такой же вид. набил её литолом.

 

[палыч]

Подскажите есть ещё там какие прокладки или ещё что нибудь?

Нет там больше ничего.

 

[игорь в б]

масло давит в сальник из-за грязного сапуна на мосте,и еще может выдавить зимой из-за густого масла.
сперва прочисти сапун отмой колодки долей масла если снова побежит то виноват сальник. посмотреть заодно износ полуоси и поменять в сборе с подшипником.

 

[duke_nukem]

хм... у всех слева... и у меня тоже, в прошлом году... чего бы так?

 

[Roman RUS 52]

Сегодня пытался снять полуось,ничего не получилось. Всё снял,открутил,думал может вытащу руками а хрен тут. И так и сяк нихера. Попробовал барабан другой стороной одеть и с его помощью выбить полуось. Часа полтора возился,так и не снял как будто приварена. Первый раз такое наблюдаю. У отца на 53-ей и на 52-ой лего снимались открутил и вынул. На москвиче пару лет назад снимали тоже легко,потянул на себя и она вылезла. А эта даже не знаю чё делать. Пока обратно поставил тормоза,отмыл от масла.
Сапун кстати забит был,прочистил щас вроде нормально.

 

[skvrost]

Менял эти сальники уже не раз с обоих сторон, сапун тоже менял. Дажи импортный сальник ставил. Бестолку. Опять с двух сторон подтеки. Непроходит и двух-трех месяцев - пробег в год до 30к. Уже хз что делать - наверно мультилинк ставить или машину менять

 

[couratis]

ничего не получилось

попробуйте вместо перевернутого тормозного барабана ("обратный молоток" ) привинтить к полуоси колесо и дергать за него 6-) Масса больше, инерционность выше - полуось вылетает на ура!

 

[bolshoy74]

хм... у всех слева... и у меня тоже, в прошлом году... чего бы так?

А у меня вот справа потекло,а тысяч за 40 до этого слева... так что закономерности нет.Плюнул я на это дело и поставил по два сальника (совет на этом сайте нашёл) с каждой стороны (благо места достаточно).Пока тьфу,тьфу...

 

[alexxx]

Менял эти сальники уже не раз с обоих сторон, сапун тоже менял. Дажи импортный сальник ставил. Бестолку. Опять с двух сторон подтеки. Непроходит и двух-трех месяцев - пробег в год до 30к.

можно даже суперпупер сальник поставить неправильно, с перекосом. и он потечёт.

Уже хз что делать

ставить с помощью оправки. она исключает перекос .
сам несколько раз переделывал, пока не сделал оправку.

 

[duke_nukem]

черт
вспомнил про этот сальник и вчера увидел что он снова потек...снова левая сторона, тьфу
после прошлой замены тыщ 20 прошло, ставил два сальника

 

[alexxx]

оправка в помощь!

 

[alexxx]

вот типа такой.

 

[alexxx]

она универсальная. годится для установки и одного сальника и двух.
для установки одного сальника наворачивается тонкий блин и оправка загоняется примерно на середину.
для установки двух сальников сначала наворачивается толстый блин и загоняется первый сальник до конца, затем вообще без блинов загоняется второй сальник.

 

[saimon64]

сталкивался с такой проблемой.. поставил по два сальника с обоих сторон.. прочистил сапун.. всё ок!

 

[Tregart]

Тема хоть и старая, но актуальность свою не теряет, поэтому от себя добавлю.

1. Сапун надо модернизировать! Снять колпачок, вытащить оттуда пружину и пластинку, одеть колпачок.

2. Сальников туда ставить лучше по два.

3. Определить потекли сальники или нет можно очень просто - если ручник начал очень плохо держать и тормоза стали чуть менее эффективны - это сальники. Проверено на себе дважды.

Добавлено через 4 минуты 19 секунд
Кстати нашел оригинальный способ снятия полуоси.

Когда прикручиваешь тормозной барабан обратной стороной, туда нужно прокинуть какую-нибудь прочную веревку, типа буксировочного троса, связать ее, чтобы получилась петля, продеть через нее лом и дергать с разбегу... Полуось на счет раз выскакивает.

 

[bolshoy74]

Будете смеяться,но в качестве оправки использовал первичный вал КПП (всегда лежат пара изношенных).
Сальник как родной садиться на вал со стороны шестерни...

 

[alexxx]

1. Сапун надо модернизировать! Снять колпачок, вытащить оттуда пружину и пластинку, одеть колпачок.

к стати да! совсем забыл, я так и сделал ещё когда с сальниками мучился.
это не просто сапун, это обратный клапан. из моста сбрасывает давление а обратно ничего не пропускает ,по идее.
ещё момент- когда выдёргиваешь полуось , то как правило соскакивает со своего места тормозной щит. ну и ессесно тормозная трубка деформируется неправильно. я его подвязываю верёвкой , пока полуось ещё на месте. и когда выдёргиваю полуось то щит остаётся на месте.

 

[skvrost]

Возникла мысля про сапун - может его заменить дыркой в пробке крышки заднего моста?
Слабо понимаю что мешает сапуну стравливать давление - может он замасливается? и не пропускает воздух?
PS.Вчера просто пришлось конкретно оттормаживаться "в дым" - и понял что сзади опять все в масле, а визуальный обзор колес-барабанов это подтвердил. пойду чистить тормоза.

 

[Tregart]

Возникла мысля про сапун - может его заменить дыркой в пробке крышки заднего моста?

Ага, чтоб через нее масло уходило

Слабо понимаю что мешает сапуну стравливать давление - может он замасливается? и не пропускает воздух?

Там есть пружинка, которая прижимает пластинку. Видать пружинка сильно тугая, сапун давление стравить не может, вот и давит сальники.

PS.Вчера просто пришлось конкретно оттормаживаться "в дым" - и понял что сзади опять все в масле, а визуальный обзор колес-барабанов это подтвердил. пойду чистить тормоза.

Не тормоза чистить надо, а сальники менять! А то так и мост убить недолго.

 

[игорь в б]

читал у в журнале 4*4,там вместо сапунов ставят шланги и выводят в салон-это еще позволяет проезжать глубокие лужи,чтобы через сапун вода не попала в мост и коробку (раздатку).сапун не только стравливает давление но и запускает воздух иначе там бы создался вакуум.

 

[Tregart]

игорь в б, судя по конструкции сапуна, давление внутрь он пустить никак не может.

читал у в журнале 4*4,там вместо сапунов ставят шланги и выводят в салон-это еще позволяет проезжать глубокие лужи,

Ага, джиперы так делают, но на волге такое даже близко не требуется.