стартер не остановился

[spark333]

я уже пересмотрел все темы с этим связанные, но так и не понял одну вещь. После пуска стартер продолжил работать и не остановился пока я не снял клемму. разобрал стартер - ничего криминального (год назад ставил новый, роторный на 402 двс). поставил на место... вроде все работает, хотя при пуске, когда схватывает возникает скрежущий звук на доли секунды, правда появляется далеко не всегда. так вот проблема-то была с втягивающим, или с замком зажигания или еще с чем? не опасно ли оставлять на передаче, слышал были случаи двигатель сам заводился... вот и я теперь опасаюсь

 

[Егоров В А]

Re: стартер не огстановился

я уже пересмотрел все темы с этим связанные, но так и не понял одну вещь. После пуска стартер продолжил работать и не остановился пока я не снял клемму. разобрал стартер - ничего криминального (год назад ставил новый, роторный на 402 двс). поставил на место... вроде все работает, хотя при пуске, когда схватывает возникает скрежущий звук на доли секунды, правда появляется далеко не всегда. так вот проблема-то была с втягивающим, или с замком зажигания или еще с чем? не опасно ли оставлять на передаче, слышал были случаи двигатель сам заводился... вот и я теперь опасаюсь

Все правильно определил, только можешь добавить в перечень еще реле стартера-больше ничего криминального не может быть

 

[spark333]

Re: стартер не огстановился

а реле стартера где искать??? вроде за обшивкой у левой ноги??

 

[vjatsky]

Замок зажигания - замени контактную группу, там часто пластиковая деталька возвратной пружины разваливается.

 

[Вольга]

там часто пластиковая деталька возвратной пружины разваливается.

Поэтому ключ не отпускаю, а поворачиваю. После того, как коллектор рассыпался.

 

[spark333]

Замок зажигания - замени контактную группу

т.е я так понял не весь замок зажигания??? я уже реле купил, будем пробовать все!

Поэтому ключ не отпускаю, а поворачиваю.

Это как?)) влияет что ли?
кстати сегодня опять стартер не остановился... заметил, что данная проблема очень привлекает внимание окружающих)) теперь клемму на аккуме не закручиваю, а то долго пока за ключом, пока отвинтишь)

 

[Фома]

Надо определить, находится ли бендикс в зацеплении с маховиком: продолжает ли крутиться стартер после остановки двигателя?
Если да, то внутри втягивающего реле контактный медный пятачок приварился к контактным болтам. Можно просто постучать сверху по втягивающему реле, но если делать по-настоящему - надо снимать стартер и перебирать реле, возможно у него прослабла или сломалась одна из пружин.

Если двигатель вращается вместе со стартером и увеличение оборотов двигателя, перегазовки ничего не дают - значит, вдобавок неисправен бендикс.

 

[Клаус вертолет]

не опасно ли оставлять на передаче,

вот для этого и существует ручник, ни когда на передаче оставлять не надо

 

[Аэрус]

ни когда на передаче оставлять не надо

ну да,оставишь так на ручнике,а колодки прикипят или примёрзнут и будешь бегать с бубном вокруг машины

 

[Клаус вертолет]

а колодки прикипят или примёрзнут

это Волга ! а не ТАЗик ( вазы любой модели) ! у меня ни разу ни примерзли не прикепели, всегда на ручнике, даже с дороги в снег глубокия встаю и то не примерзают !

А по теме, проблама во втягивающем реле, пятаки залипают !

 

[Аэрус]

это Волга ! а не ТАЗик ( вазы любой модели) !

мм..вот на тазике у меня данная проблема была,так теперь опасаюсь на любой машине,даже логан отца на передачу ставлю (хотя там автозапуск,логическая нейтраль и он очень обижается,когда ему вместо нажатия кнопочки приходится идти и греть машину по старинке)

 

[Mar1lynManson]

это Волга ! а не ТАЗик ( вазы любой модели) ! у меня ни разу ни примерзли не прикепели, всегда на ручнике, даже с дороги в снег глубокия встаю и то не примерзают !

А по теме, проблама во втягивающем реле, пятаки залипают !

Зря смеетесь, у меня раз примерзли задние (причем примерзли так что первой сорвать не смог, а вот задней получилось, ну и выстрел же был, жена чуть в сугроб не сиганула. Ни одна колодка не пострадала ). С тех пор на ручник зимой не становлюсь.

 

[spark333]

Надо определить, находится ли бендикс в зацеплении с маховиком: продолжает ли крутиться стартер после остановки двигателя?

двигатель не останавливается после "выключения" стартера... стартер продолжает крутить мотор, хотя зажигание выключено. стартер снимал (он почти новый), все работает, и пружинкии все легко двигается. а пятачок это где? может на схеме кто покажет?

вот для этого и существует ручник

ручник требует замены тросов.

 

[Клаус вертолет]

Тогда приготовся к простой проверке, тебе надо тестер и желательно помощник. Цепляешь провода тестера один на массу, второй подсоединяешь к тонкому проводу на стартере ( он включает втягивающее реле) так, чтоб он сам висел на нем. Включаешь стартер, выключаешь замок, стартер крутится сам. Смотришь есть ли напряжение на этом проводе, если есть, то залипает реле стартера ( в ногах слева водителя), если нет, то пятаки на втягивающем реле залипают. Пятаки находятся внутри втягивающего реле на стартере, они же обратная часть 2-ух болтов к которым прикручены силовые толстые провода на стартер.

 

[Фома]

а пятачок это где? .

Круглый медный пятачок находится под крышкой втягивающего реле - той, на которой находятся контактные болты и к которой крепится силовой провод от аккумулятора, из-под него идёт провод запитывающий все прочие потребители (обычно он оранжевого цвета). Выше на крышке реле находится маленькая клемма, к ней должен крепиться тонкий провод (разъём папа-мама). Сними его с клеммы и проверь лампочкой, есть ли на нём напряжение. В норме оно должно там появляться только при включении замка зажигания в положение "стартер". Если напряжение на проводе есть и при других положениях замка - неисправен замок или доп. реле стартера.
Если с этим проводом всё нормально, то снимай стартер и крышку втягивающего реле. Для этого надо отвернуть все без исключения гайки, что есть на эбонитовой крышке, а все контакты (два медных болта на 8 и один маленький) вдвинуть внутрь крышки. Затем надо отвернуть все винты, притягивающие крышку к корпусу реле. После этого крышку можно будет снять.
При этом будь осторожен: под одним из медных болтов с обратной стороны крышки крепится дополнительный вывод удерживающей катушки, не оборви его.
Все контактирующие медные поверхности надо зачистить, обеспечить плотное их прилегание, иначе между ними потянется дуга и они опять приварятся.

 

[Газик]

Выше на крышке реле находится маленькая клемма, к ней должен крепиться тонкий провод (разъём папа-мама)

Вот только с этим не понятно. На 402 тонкий провод тоже под болт.

Добавлено через 22 секунды
То есть гайку.)))

 

[Фома]

Вот только с этим не понятно. На 402 тонкий провод тоже под болт.

Добавлено через 22 секунды
То есть гайку.)))

Там может быть болтик, а может папа-мама. Раньше были болтики с гайкой-пятёркой (ключ на 8), позже пошли менее надёжные п\м.

 

[spark333]

Тогда приготовся к простой проверке, тебе надо тестер и желательно помощник. Цепляешь провода тестера один на массу, второй подсоединяешь к тонкому проводу на стартере ( он включает втягивающее реле) так, чтоб он сам висел на нем. Включаешь стартер, выключаешь замок, стартер крутится сам. Смотришь есть ли напряжение на этом проводе, если есть, то залипает реле стартера ( в ногах слева водителя), если нет, то пятаки на втягивающем реле залипают.

этот способ нужно пробовать когда стартер не останавливается??? но ведь фиг угадаешь... после замены контакт группы, реле... еще пока не повторялось, но как-то стартер еще немного крутится после поворота ключа на выкл зажигание, раньше такого не замечалось) пока понаблюдаем, что дальше будет!

 

[Ssoniks]

Братан у меня точно такая же щас фигня! я просто буду стартер менять..новый стоит 2500

 

[Ssoniks]

сегодня стартер перебрал! завел и вроде выключаться стал