смазка рулевых шарниров

[saiber]

всем привет!!!!!на днях выезжал со двора,еще не успев включить мафон,услышал попискивывание впереди,скрипом его не назовешь,причем слышно когда едешь только на первой,так как шкворня и резьбовые я мажу раз в 2 недели то это отпадает,снял все шарниры открыл смазки не оказалось,смазал собрал все супер,еще кстати пыльник амортизатора каким-то образом пищал,ну это когда вообще прислушиватся,теперь я хочу поставить новые шарниры,но чтобы впредь не разбирать,хочу в регулировочных гайках шарнира просверлить отверстие и вкрутить тавотницу,чтобы как и шковрня,качнул и забыл,кто что думает по этому поводу???

 

[Cabmen]

чтобы впредь не разбирать,хочу в регулировочных гайках шарнира просверлить отверстие и вкрутить тавотницу,чтобы как и шковрня,качнул и забыл,

Напрасная трата времени..сил..и порча рулевых шарниров...Ибо при переборке трапеции смазка набивается не только на дно пальца,,а и (самое основное)сверху пальца и под пыльник...И если пыльник порвётся,то тавотница не поможет..

 

[zheka]

да и смазка должна заменяться а не пополняться

 

[yaha]

Напрасная трата времени..сил..и порча рулевых шарниров...Ибо при переборке трапеции смазка набивается не только на дно пальца,,а и (самое основное)сверху пальца и под пыльник...И если пыльник порвётся,то тавотница не поможет..

а с другой стороны-почему бы и нет? ведь по мануалу для того, чтобы смазка попадала в верх шарнира надо немного утопить палец и наклонить его. вот только не ослабив резьбовую заглушку сделать это будет ой как не удобно

 

[Cabmen]

надо немного утопить палец и наклонить его. вот только не ослабив резьбовую заглушку сделать это будет ой как не удобно

Вот..значит..один чёрт лезть под машину и крутить...Так что..ИМХО...идея не особо целевая..Хотя..если есть желание..то на здоровье..

 

[saiber]

я решил делать по любому,хуже не будет

Добавлено через 3 минуты 30 секунд
когда нет время на раборку шарниров,вариант люкс,шприц мне кажется продавит ничего не разбирая

 

[zheka]

10% во внутрь, 50 на пол, 40 на шарнир

 

[saiber]

я шрусом все смазываю и думаю все 100 там будут

 

[zheka]

где? на полу?

 

[ЖёсткО]

я себе делал масленки осенью, когде капиталил передок, в каждой сделал, изначально смазал ШРБ-4, буду шприцевать ей же. снйчас потеплеет и попробую, заодно маслол в редукторе поменяю. итоо получается - 8 масленок в стойках (я сверлил дополнительную для нижней резьбовой), 6 в шарнирах + 1 в маятнике )

 

[saiber]

зачем на полу,я в автосервисе работаю,у меня подьемник свой

Добавлено через 3 минуты 50 секунд
ЖесткО,ты где сверлил для нижнего резьбового,тоже хочу так сделать,подскажи

 

[ЖёсткО]

saiber, в стойке

 

[Antoha]

делай и даже не задумывайся, я себе во всех шарнирах сделал маслёнки,раз в месяц прошприцевал и забыл, и всё поподает и на дно пальца и в пыльник, только я шприцую смазкой ШРБ вроде называется и всё ОК!!!

 

[zhekh]

я тоже хочу сделать в тягах тавоттницы и попробовать приспособить что-то типо этого_http://allgaz.ru/articles/hod/system_smazki.php думаю должно прокатить только бачок под масло поболее и шланг от тяг к салону сделать типо тормозных! как идейка? а то как то неочень залазить под машину зимой да и летом каждый месяц=(

 

[zhekh]

ЛЮДИ ВЫ ГДЕ??? че все умерли=((

 

[ЖёсткО]

zhekh, нереально

 

[zhekh]

ну почему?! от салона приварить(прикрутить) для тормозных шлангов, а второй конец на тягу а там шлангами на рулевые шарниры и все должно нормально работать на тягах лучше сделать трубками так как я езжу на ней на дачу и бывает на шашлык или загрибами по полю чтоб травой не оторвало всю эту систему=))) а в качестве смазки можно впринципе использовать отрабоботку у сеня дома ее достаточно=) чем не вариант?

 

[ilia29]

пальцы рулевые стоят недорого замена проблем не вызывает так что при наличии люфта меняю и все

 

[4глаза]

, а как при такой систее смазку под давлением подавать, самотеком то она как в случае со шкворнями не потечет даже при очень положительной тимпературе, требования по консистентности не те(((, хотя, идея то интересная!