ребят,кто сталкивался.ни с того ни с сего задымился провод-основной плюс со стартера на амперметр.заменил провод(думал коротыш)-нифига!снова горит.и главное-только этот провод-другим ничего не делается..сам амперметр как новенький..что за загадка?может стартер сам закорочен где?
-
В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации. -
-
Срочная проблема сгорает +
- Автор темы иван з
- Дата начала
Газик
Старожил
- Регистрация
- 7 Сен 2008
- Сообщения
- 2,975
- Реакции
- 7,111
- Баллы
- 685
Стартёр не при чём. На него приходит провод от АКБ, а уже далее с той же клеммы на амперметр. Если бы был закорочен стартёр, Горел бы толстый провод АКБ-стартёр. Ищи коротыш между клеммой амперметра и корпусом.
понял дружище..только на 21-й приборка вся железная.я так понял-надо как-то изолировать клеммы вообще тогда от железной приборки..на 24-ке так там сзади все пластиковое-не ошибешься..а тут будем че-то мудрить..спасиб..
САШКО161
Постоялец
- Регистрация
- 31 Мар 2011
- Сообщения
- 668
- Реакции
- 418
- Баллы
- 195
Термоусадка вам в помощь............