Большая проблема сгнили задние лолонжнроны

[asvensen]

При замене задних колодок увидел что задним лонжеронам (обоим) уже хона. потыкав пальцем понял что ему хана, но гниль частями, в местах крепления рессор всё отлично, гниль начинается от середины перегиба лонжерона к задней серьге. Вообщем то место которое на лонжероне идёт коромыслом в райрне арки колеса сгнило.
Посоветуйте что делать, ставить заплатки (как и из чего?) или полностью переваривать (тоже как?)Если можно то поподробней а то с лонжеронами не сталкивался ни разу, всё остальное варил а про них ни бум бум
Фото выложу завтра, за ранее благодарен

 

[bear]

...

 

[asvensen]

что с тим делать то, не зря я к форумчанам обратился, помогите!!!

 

[Cabmen]

что с тим делать то,

По хорошему..переваривать целиком..если ещё полики живы..А лучше сначала фото..тогда будет более ясно...

 

[Alonso121]

Смотря какое общее состояние машины. Если задние лонжероны пошли гнить, значит и передние малые тоже уже гниют, и порогам скоро хана. Если планируеш и дальше на этой машине ездить то все скрытые полости проверь, может ещо чего придется менять. У задних крыльев внизу около бампера коррозия наверняка хорошо изъела крыло, может уже дыра там.

 

[asvensen]

Смотря какое общее состояние машины. Если задние лонжероны пошли гнить, значит и передние малые тоже уже гниют, и порогам скоро хана. Если планируеш и дальше на этой машине ездить то все скрытые полости проверь, может ещо чего придется менять. У задних крыльев внизу около бампера коррозия наверняка хорошо изъела крыло, может уже дыра там.

правый порог полностью и правое заднее крыло переварил год назад, а вт левому коробу хана, этим летом хоткел заменить левый порог полностью и левое крыло(всё железо тесть), но вот увыдев лонжероны офигел. Передние лонжероны крепкие - проверял. Вообжем только задние частично
Может у кого есть фотоотчёи или технология замены

 

[Олег]

asvensen, а к чему варить то есть? Извини, за прямоту, но, что в НиНо донора подходящего не найти?

 

[asvensen]

asvensen, а к чему варить то есть? Извини, за прямоту, но, что в НиНо донора подходящего не найти?

варитт думаю есть к чему, т.к. пол живой, я то из Великого а не из нижнего, донора найти не проблема, но что из за задних лонжеронов переваривать весь зад

 

[asvensen]

извиняюсь за долгое молчание, не было время. Вообщем фоткать всё это нет смысла, сьездил к сварщикам они посмотрели - диагноз замена обоих лонжеронов и частично пола багажника (боковины). Сам решил не заморачиваться, т.к. берут зв всё про всё 7500 + их обработка. но проблема ещё в том чтобы они мне переварили лонжероны нужно заменить весь левый порог с коробом, подскажите как грамотней и правильней его спилить и вварить новый, очень интересен вопрос что делать с дверьми, кто говорит надо снимать а кто - вырезать без снятия. И если со снятыми дверьми вырезать и приваривать, то как поставить стойку на своё место,, если не сложно то можно весь процесс поподробней если не тяжело, заранее благодарен.
P.S. порог варю сам

 

[asp]

если со снятыми дверьми вырезать и приваривать, то как поставить стойку на своё место

Я не большой спец по переварке порогов, тока вот плохо себе представляю, как поставить стойку, не снимаю дверей.
Проблема геометрии и в более сложных видах работ решается вваркой поддерживающих арматурин

 

[INUKAMI!]

asvensen, Без подкрылок ездил?

 

[asvensen]

asvensen, Без подкрылок ездил?

нет, они всегда стоят, вот хочу на новые поменять, когда лонжероны заменю, а что???

Добавлено через 54 секунды
кто нибуть подскажет как справиться с порогами? кстати фотоотчёт нужен

 

[Ghostik]

помогите сгнили задние лонжероны, правый уже в багажнике как его обратно вернуть на "место" и приварить.

 

[ANDREY ZP]

помогите сгнили задние лонжероны, правый уже в багажнике как его обратно вернуть на "место" и приварить.

фоты в студию (с низу.сверху и со всех сторон)