Большая проблема радиатор печки замерз? снять печку не разбирая торпеду

[vitaliy75]

беда такая:вечером поставил машину на стоянку, все нормально.утром завел, прогрел включаю печку ,дует ледяной воздух.патрубок входящий тепловатый(правда может от движка нагрелся)виходящий просто холодный. снял решетку ,ту где дворники ,печкахолодная. что может быть, радиатор замерз и что делать?

 

[pinochet]

Re: снять печку не разбирая торпеду

полковник2, Разбирал,летом все выходные и не спеша.Геморно, но хотелось тоже побыстей и не снимая панели.Теперь понял что надо снимать и это будет быстрее.А в его положении я бы не делал тем более зимой даже снимая торпеду,полно других вариантов.Для начала прогреть мотор

 

[полковник2]

Re: снять печку не разбирая торпеду

Для начала прогреть мотор

Если тосол старый и разбавленный, он на морозе превращается в гель. Голубенькая кашица через патрубки, естественно, не проходит. Нужно машину согреть целиком. Пусть не до +20, но хотя бы до 0 градусов. Тогда старый тосол слить и заправить нормальный.

Возможно в радиаторе отопителя как раз эта кашица и забилась. Тогда будет вполне достаточно просто поменять тосол. Если после этого печка начнёт нормально греть - замену радиатора можно и отложить.

 

[pinochet]

Так о чём я иписал, что просто прогреть машину

 

[vitaliy75]

СПАСИБО ВСЕМ ЗА ДЕЛЬНЫЕ СОВЕТЫ!СЕЙЧАС ВОЗЬМУ ПОЛИТЕЛЕН И ПОЙДУ ГРЕТЬ НА КРАЙ ПРИДЕТСЯ ВСЕ ЖЕ ПИЛИТЬ НА ДАЧУ. ,НО ДУМАЮ ОТОЙДЕТ. СДЕЛАЮ ОТПИШУСЬ!

 

[Лысый капитан]

vitaliy75, ознакомтесь с правилами создания тем и обратите внимание на пункт III.1. Спасибо.

 

[vitaliy75]

все машина померла....тосола нет долил 1,5 литра,под машиной лужа,течет по блоку вроде из под головы.акум не крутит печально,темно ничего не видно.утром буду инспектировать машину.....если прокладка пробита то еще ничего . ладно буду ждать утра(без волжаны я не человек)

 

[полковник2]

Сочувствую...

акум не крутит

Разрядился? Вообще ни одного шевеления?

под машиной лужа,течет по блоку вроде из под головы.

Готовься к худшему - как бы не разморозило рубашку охлаждения. Хорошо бы просто заглушку выдавило...

 

[vitaliy75]

акум замерз,он у меня старенький, тосол течет со стороны колектора вроде из под головы, в радиаторе сухо,в расширительном ледная пленка.печально все...сам дурак виноват знал же что тосол с водой,все поменять хотел,канистра с новым тосолом в багажнике месяц лежит. вот она матушка-лень. и русское авось. не откладывайте на завтра что хотели сделать сегодня!!!!!!!!!!

 

[полковник2]

тосол течет со стороны колектора вроде из под головы

Да, именно там и присутствуют предохранительные пробочки.
Тащить теперь машину в теплый гараж и перебирай двигатель - восстановить его реально.

 

[pinochet]

полковник2, Если блок не лопнул....

 

[vitaliy75]

да уж если блок не лопнул....

 

[Dimitriy]

Геморно, но хотелось тоже побыстей и не снимая панели

На 31029 и 3102 (панели имею ввиду), без банального смещения панели на чуть чуть печку не снимешь никак.

да уж если блок не лопнул....

тащи в гараж теплый, чтоб лед в движке весь растаял, заливай воды и смотри где течет. Если выдавило пробки то можно и на месте заменить, не забывать о 2-х пробках под лючками штанг, ну и самой злостной ( что на месте не заменить) сзади за кожухом сцепления.

Добавлено через 35 секунд
vitaliy75, да, у тебя еще и в поддоне вода.

 

[vitaliy75]

Всем огромное спасибо!!! за поддержку и советы!сегодня утром завел,погрел, все вроде нормально. пробки не выдавило,картер не лопнул, правда радиатор печки не отогрел еще, отогрею феном.масло и тосол поменяю.сейчас постоит немного посмотрю будет лужа или нет.но вроде ничего.интересно просто почему же подтекало с головы ,со стороны колектора?ушло тосола около литра

Добавлено через 3 минуты 42 секунды
спасибо за поддержку!вроде пронесло, пробки не выдавило, вроде не течет, печку феном отогрею.поменяю тосол и масло.ушло же тосола примерно литр из под головы со стороны коллектора. сейчас прогрел,погонял на холостых.посмотрим накапает или нет

 

[Dimitriy]

vitaliy75, ты щуп масляный вынимал? что там?

 

[WildEagle]

У меня уже неделю таже самая проблема. Мотор прогреваешь до закипания, загорается лампочка))) а в салон гонит холод. В системе тосол и дистилировка 50 на 50. Еле вчера избавился. Прогрел машину, проехал км10, в салоне северный полюс, после чего дал под 4000 оборотов раз 5-6, по 15 секунд за каждый сеанс))) И всё, отошла, стала греть. После чего отключил вентилятор радиатора и прогрел практически до кипения. Сразу слил этот компот из всей системы и залил нормальный антифриз(Ravenol).
Сегодня утром сел как человек, прогрелся и поехал. Всё отлично топит и гонит по системе. На улице -20. Вот как дверной замок замёрз вчера-это была реальная веселуха часа так на 3)))) Ничего не помогало, не размораживатель замков, не зажигалка...Но это уже совсем другая история....

 

[pinochet]

Dimitriy, Про снятие целиком никто и не говорил.Имелось ввиду снятие нижней части корпуса печки.Там 5 винтиков для того чтобы только снять радиатор.А целиком чтоб снять надо панель снимать.