прерываются эл контакты на форсунки

[марат-049]

двигатель глохнет из-за плохого контакта на форсунках. останавливаюсь. начинаю шевелить контакты . движок приходит в норму. потом опять тряска- и снова надо искать нормальный контакт. причем на разных форсунках происходит. как закрепляется там все. ? можно ли самому поменять проводку.?

 

[RACEDRIV3R]

Там же пружинная защелка. Нажимаешь на нее и снимаешь проводку, одеваешь она защелкивается. Или ты про контакт с блоком? Там просто колечки резиновые... Как вариант несколько раз снять одеть - контакт самозачиститься. Или пружинка уже ослабла...

 

[Алексеu]

останавливаюсь. начинаю шевелить контакты . движок приходит в норму.

Когда шевелишь движок работает? Или сначала пошевелишь, а потом заводишь?

Добавлено через 1 минуту 28 секунд

причем на разных форсунках происходит.

Процентов на 90 это не разъемы на форсунках.

 

[марат-049]

двиг работает но троит. провода подвигаю перестает троить. приходит в норму. проедусь немного и снова троит . а было что во время прогрева взял сам и заглох

 

[Volgawagen]

немного прижми клемы низковольтных проводов на катушки,они слабеют ,и окисная плёнка... Лучше клемы заменить на тугие(видел хорошие жёлтые, очень крепкие).
Если сомнение насчёт контактов на форсунках, то сними по очереди контакты, чем нибудь микро тонким потри поверхность контактов, собери обратно, проверь.

 

[Вольга]

Поможет даже просто втыкнуть/выткнуть несколько раз. Разъём обычный, с проволочной скобкой-защёлкой.

 

[Алексеu]

немного прижми клемы низковольтных проводов на катушки,они слабеют ,и окисная плёнка

Поддерживаю. Ни разу не сталкивался с тем, что-бы окислялись контакты на разъемах форсунок. Хотя всякое бывает.